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標(biāo)簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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20世紀(jì)50年代以來,以硅(Si)材料為代表的第一代半導(dǎo)體材料取代了笨重的電子管,導(dǎo)致以集成電路(IC)為核心的微電子領(lǐng)域迅速發(fā)展。然而,由于硅材料的窄...
幾十年來,硅主宰了晶體管世界。但這正在改變。由兩種或三種材料組成的復(fù)合半導(dǎo)體已經(jīng)開發(fā)出來,具有獨特的優(yōu)勢和優(yōu)越的財產(chǎn)。例如,利用化合物半導(dǎo)體,開發(fā)了...
碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈分為襯底材料制備、外延層生長、器件制造以及下游應(yīng)用。通常采用物理氣相傳輸法(PVT法)制備碳化硅單晶,再在襯底上使用化學(xué)氣相沉積法(CVD法...
可以看出在SiC襯底方面,ON Semiconductor有GTAT,ST有Norstel,Rohm有SiCrystal,Wolfspeed自己生產(chǎn)Si...
IGBT、SiC國產(chǎn)化率加速攀升 碳化硅行業(yè)迎來快速發(fā)展機遇期
分 8 寸和 12 寸廠看,2022 年第四季度 8 寸晶圓廠的主力臺積電、聯(lián)電、世界先進、力積 電和中芯國際的產(chǎn)能利用率預(yù)計分別下降到 97%/90%...
大眾汽車!開始導(dǎo)入碳化硅基板開發(fā)車用逆變器
大眾汽車集團運營與策略半導(dǎo)體工作小組 COMPASS 的負(fù)責(zé)人 Karsten Schnake 表示,安森美主驅(qū)逆變器模組的杰出性能和品質(zhì),加上共同努力...
硅IGBT與碳化硅MOSFET驅(qū)動兩者電氣參數(shù)特性差別較大,碳化硅MOSFET對于驅(qū)動的要求也不同于傳統(tǒng)硅器件,主要體現(xiàn)在GS開通電壓、GS關(guān)斷電壓、短...
特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎?
特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎? 大家都知道碳化硅具有高功率、耐高壓、耐高溫等優(yōu)點,碳化硅技術(shù)能夠幫助電動汽車實現(xiàn)快速充電,增加續(xù)航;這...
當(dāng)?shù)貢r間12日,英飛凌宣布,正在擴大與碳化硅(SiC)供應(yīng)商合作,已與Resonac簽署一份新采購合作長單,補充并擴大了雙方2021年簽訂的合同。
目前碳化硅(SiC)在車載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應(yīng)用,在電驅(qū)的話已經(jīng)開始逐步有企業(yè)開始大規(guī)模應(yīng)用,當(dāng)然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差...
意法半導(dǎo)體26日預(yù)估,截至2023年4月1日的今年一季度營收預(yù)測中間點將季減5.1%±350個基點至42.0億美元、年增長率相當(dāng)于18.5%,毛利率預(yù)估...
2023-02-01 標(biāo)簽:微控制器意法半導(dǎo)體碳化硅 680 0
第三代半導(dǎo)體測試的突破 — Micsig光隔離探頭
第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)是近幾年新興的功率半導(dǎo)體,相比于傳統(tǒng)的硅(Si)基功率半導(dǎo)體,氮化鎵和碳化硅具有更大的禁帶寬度,更高的臨界...
Q4凈利大漲66.4%!意法半導(dǎo)體將擴增碳化硅產(chǎn)能
意法半導(dǎo)體26日預(yù)估,截至2023年4月1日的今年一季度營收預(yù)測中間點將季減5.1%±350個基點至42.0億美元、年增長率相當(dāng)于18.5%,毛利率預(yù)估...
2023-01-31 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體碳化硅 916 0
未來五到十年供應(yīng)都會緊缺?國產(chǎn)SiC能成功上主驅(qū)嗎?
當(dāng)前從目前的供應(yīng)情況來看,車規(guī)級SiC MOSFET主要由英飛凌、ST、羅姆三家供應(yīng),供不應(yīng)求現(xiàn)象較為嚴(yán)重。另一方面來說,國內(nèi)也有不少SiC器件廠商推出...
芯粵能半導(dǎo)體碳化硅芯片制造項目通過廣東省能源局節(jié)能審查
日前,廣東省能源局發(fā)布廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司“面向車規(guī)級和工控領(lǐng)域的碳化硅芯片制造項目”節(jié)能報告的審查意見:項目采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)方案符合國家相...
2023-01-29 標(biāo)簽:碳化硅 2.7k 0
2023碳化硅產(chǎn)業(yè)趨勢:未來五到十年供應(yīng)都會緊缺?國產(chǎn)SiC能成功上主驅(qū)嗎?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)進入2023年的第一個月,碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈就迎來不少好消息。國內(nèi)多家碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)獲得新的融資,多個碳化硅上下游的項目有了新...
2023-01-24 標(biāo)簽:汽車電子碳化硅第三代半導(dǎo)體 1.1萬 0
2022年派恩杰完成數(shù)億元融資;僅車規(guī)功率MOS芯片營收過半億
派恩杰在這一年取得了優(yōu)秀的成績!近日,碳化硅功率器件設(shè)計及方案商派恩杰半導(dǎo)體(杭州)有限公司(下稱“派恩杰半導(dǎo)體”)在1月19日正式完成數(shù)億元A輪融資,...
??瓢雽?dǎo)體國產(chǎn)碳化硅外延片正式投產(chǎn)
??瓢雽?dǎo)體(蘇州)有限公司宣布碳化硅外延片投產(chǎn)。據(jù)悉,該產(chǎn)品通過了行業(yè)權(quán)威企業(yè)歐陸埃文思材料科技(上海)有限公司和寬禁帶半導(dǎo)體電力電子器件國家重點實驗室...
Wolfspeed推出SpeedVal Kit? 平臺,采用模塊化方法簡化評估
Wolfspeed 推出的全新款 SpeedVal 套件是一個模塊化評估平臺概念,以方便設(shè)計人員采用 SiC 進行設(shè)計,提供優(yōu)異的通用性、可定制性和快速...
2023-01-13 標(biāo)簽:模塊化功率半導(dǎo)體碳化硅 1.6k 0
梅賽德斯-奔馳新一代動力總成系統(tǒng)將采用碳化硅器件
賽德斯-奔馳采購與供應(yīng)商品質(zhì)負(fù)責(zé)人 Gunnar Güthenke 博士表示:“我們兩家公司長期以來一直保持著良好的技術(shù)合作?,F(xiàn)在,我們選擇 Wolfs...
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