NVIDIA推出6G研究云平臺(tái)，以AI推動(dòng)無(wú)線(xiàn)通信的發(fā)展

NVIDIA 于今日宣布推出一個(gè) 6G 研究平臺(tái)，該平臺(tái)為研究人員提供了一種開(kāi)發(fā)下一階段無(wú)線(xiàn)技術(shù)的新方法。

2024-03-20 標(biāo)簽：NVIDIA無(wú)線(xiàn)通信模擬器 1.1k 0

Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC，加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)設(shè)計(jì)

　微型、寬帶互阻放大器和高速比較器為L(zhǎng)iDAR模塊增加32路附加通道，且保持整體方案尺寸不變

2020-02-27 標(biāo)簽：放大器Maxim自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1.1k 0

城市基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)面臨著信號(hào)中斷的風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)街道兩旁都是高樓大廈時(shí)，就會(huì)形成城市峽谷。這可能會(huì)導(dǎo)致地面GPS信號(hào)劣化或丟失，這對(duì)嚴(yán)重依賴(lài)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航的AV系統(tǒng)具有潛在的安全性問(wèn)題。

2020-07-16 標(biāo)簽：雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)載傳感器 1.1k 0

谷歌/百度等科技巨頭跨界造車(chē)的進(jìn)度如何？

2016年，高通大手筆收購(gòu)恩智浦布局汽車(chē)電子、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、英特爾，Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作，除此之，福特、通用、雷克薩斯...

2016-12-21 標(biāo)簽：谷歌百度自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1.1k 0

沃爾沃研制不死車(chē):能自動(dòng)駕駛不撞車(chē)

汽車(chē)巨頭沃爾沃正在研制“不死車(chē)”，能夠自動(dòng)駕駛并且不會(huì)發(fā)生撞車(chē)事故，這款超級(jí)安全的電腦化汽車(chē)將安裝高科技傳感器，自動(dòng)“拒絕”轉(zhuǎn)向其他物體

2012-12-07 標(biāo)簽：沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1.1k 0

莫仕汽車(chē)電路測(cè)試提高車(chē)輛性能和可靠性

相比其他行業(yè)，汽車(chē)行業(yè)的測(cè)試要求是最嚴(yán)格的。汽車(chē)不但要接受燃油經(jīng)濟(jì)性和排放等方面的測(cè)試，但汽車(chē)及其子系統(tǒng)也要接受安全性、功能性、可靠性和耐久性等方面的測(cè)試。

2020-02-28 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車(chē)莫仕 1.1k 0

英偉達(dá)：全自動(dòng)駕駛汽車(chē)至少需十年

在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者，卻對(duì)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)時(shí)間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報(bào)道，英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿...

2025-01-23 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1.1k 0

這些創(chuàng)業(yè)公司將贏在自動(dòng)駕駛汽車(chē)風(fēng)口，成為改變世界的企業(yè)

一些初創(chuàng)公司，比如 Navya 和洛克汽車(chē)公司（Local Motors）已經(jīng)收到了包括 GE 、Airbus 和 Y Combinator 在內(nèi)的超過(guò)...

2016-12-03 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)Navya 1.1k 0

索尼將重新開(kāi)發(fā)圖像傳感器 專(zhuān)用于機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)

如今圖像傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，包括三星和OmniVision Technologies等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大力開(kāi)發(fā)。圖像傳感器市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的變革。據(jù)悉，索尼也...

2017-12-22 標(biāo)簽：機(jī)器人索尼圖像傳感器 1.1k 0

2017年10大科技消費(fèi)趨勢(shì)：人工智能/虛擬現(xiàn)實(shí)成熱門(mén)

愛(ài)立信消費(fèi)者實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了一份關(guān)于明年科技行業(yè)的消費(fèi)者意見(jiàn)調(diào)查，結(jié)果顯示人工智能將會(huì)是2017年的主題，消費(fèi)者對(duì)AI的需求將會(huì)崛起，35%的互聯(lián)網(wǎng)高級(jí)用戶(hù)...

2016-12-07 標(biāo)簽：虛擬現(xiàn)實(shí)人工智能自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1k 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是高端芯片發(fā)展的動(dòng)力而非PC或手機(jī)

Google在初期的自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域一直扮演著領(lǐng)頭羊的角色。自動(dòng)駕駛汽車(chē)不僅引領(lǐng)了人工智能與機(jī)器視覺(jué)軟件的革新，還推動(dòng)了半導(dǎo)體芯片技術(shù)與硬件系統(tǒng)的進(jìn)步。

2016-09-02 標(biāo)簽：Nvidia自動(dòng)駕駛汽車(chē)Xeon Phi 1k 0

非盈利政策集團(tuán)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展鋪路

據(jù)報(bào)道，據(jù)美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)稱(chēng)，高達(dá)73%的美國(guó)人表示他們對(duì)乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)感到恐懼，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能使多達(dá)100萬(wàn)服務(wù)行業(yè)司機(jī)——其中包括出租車(chē)司機(jī)、校車(chē)司...

2018-06-27 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)uber 1k 0

馬斯克反對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用激光雷達(dá)

據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀(guān)點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相...

2018-04-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1k 0

北美將在全球邊緣AI軟件市場(chǎng)中占據(jù)最大的市場(chǎng)規(guī)模

就采用和開(kāi)發(fā)邊緣AI軟件而言，北美有望成為領(lǐng)先地區(qū)。預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，對(duì)數(shù)據(jù)管理策略的投資不斷增長(zhǎng)，最大數(shù)量的邊緣AI軟件供應(yīng)商的存在以及政府在基于AI的...

2020-08-05 標(biāo)簽：AI人工智能自動(dòng)駕駛汽車(chē) 991 0

英偉達(dá)擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車(chē)版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺(tái)

據(jù)悉，英偉達(dá)與多家的汽車(chē)制造車(chē)企達(dá)成了合作，欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作，將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并推出首款Xavi...

2018-01-09 標(biāo)簽：大眾英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 984 0

通用汽車(chē)計(jì)劃到2025年在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面投資200億美元

通用汽車(chē)是目前為止全球最大的汽車(chē)制造商，有著充足的現(xiàn)金流和豐厚的利潤(rùn)，但在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上，特斯拉正在引領(lǐng)著未來(lái)。

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)通用汽車(chē) 962 0