自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。

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自動駕駛資訊

高線束激光雷達對自動駕駛的能力有何提升？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛系統(tǒng)的感知層就像人類的眼睛與大腦，其核心任務(wù)是在復(fù)雜的交通環(huán)境中準(zhǔn)確、實時地構(gòu)建三維世界模型。在眾多的感知傳感器中...

2026-03-30 標(biāo)簽：激光雷達自動駕駛 76 0

從單車智能到車群智能，為何很難實現(xiàn)？

隨著組合輔助駕駛逐步落地，自動駕駛的路徑也愈發(fā)明確，單車智能方向成為主流。所謂單車智能，就是在車身上堆疊激光雷達、毫米波雷達和高清攝像頭，配以高算力芯片...

2026-03-28 標(biāo)簽：激光雷達自動駕駛 1.7k 0

第二代AMD VERSAL AI EDGE系列全面賦能汽車ADAS系統(tǒng)

選擇 AMD 自適應(yīng) SoC 和 FPGA 第二代 AMD Versal AI Edge 系列自適應(yīng) SoC 帶來一種高性能單芯片解決方案，為自動駕駛賦...

2026-03-27 標(biāo)簽：amd 嵌入式 adas 591 0

小馬智行與Verne、Uber達成戰(zhàn)略合作

3月26日，小馬智行與自動駕駛出行服務(wù)公司Verne、全球出行平臺Uber聯(lián)合宣布達成戰(zhàn)略合作，圍繞商業(yè)化Robotaxi服務(wù)展開深度協(xié)同，整合小馬智行...

2026-03-27 標(biāo)簽：自動駕駛 Uber 小馬智行 826 0

如何將自動駕駛大模型龐大的能力壓縮到車端？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在人工智能技術(shù)的發(fā)展進程中，大模型以驚人的泛化能力和邏輯推理水平，正改變著自動駕駛的技術(shù)路徑。過去，自動駕駛系統(tǒng)主要依賴于...

2026-03-27 標(biāo)簽：自動駕駛大模型 620 0

智駕之“眼”的血管革命：自動駕駛傳感器融合趨勢下，多頻段射頻連接器集成方案深度全景解析

在自動駕駛向L3/L4級進階的浪潮下，傳感器融合已成為整車架構(gòu)的核心。本文深度剖析了車載射頻連接器從單體向“高頻、高速、多徑集成”演進的必然趨勢。通過對...

2026-03-25 標(biāo)簽：傳感器射頻連接器自動駕駛 683 0

自動駕駛占用網(wǎng)絡(luò)處理天空和路面的邏輯一樣嗎？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛領(lǐng)域，如何準(zhǔn)確地感知和理解周圍的三維環(huán)境始終是技術(shù)核心。早期的感知方案主要依賴于二維目標(biāo)檢測，即通過圖像識別出車...

2026-03-25 標(biāo)簽：自動駕駛 395 0

理想MindVLA-o1讓自動駕駛更像人？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近理想汽車發(fā)布的MindVLA-o1引起了不少人的討論，今天就詳細和大家聊聊理想的MindVLA-o1到底實現(xiàn)了什么功能...

2026-03-23 標(biāo)簽：正激理想自動駕駛 262 0

時間同步如何讓自動駕駛感知系統(tǒng)認知統(tǒng)一？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在探討自動駕駛時，人們關(guān)注比較多的是算法的先進性或算力的強弱，但在其底層，有一個決定了系統(tǒng)成敗的基礎(chǔ)設(shè)施，即時間同步。自...

2026-03-22 標(biāo)簽：時間同步自動駕駛 1.1k 0

“龍蝦”上車，到底是好是壞？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近一段時間，無論你是否關(guān)注科技圈，都會被“養(yǎng)龍蝦”的相關(guān)內(nèi)容刷屏，所謂“龍蝦”，指的是開源智能體框架OpenClaw。它...

2026-03-21 標(biāo)簽：智能體自動駕駛 576 0

西井科技攜手兩大高校研究團隊發(fā)布自動駕駛感知合作成果

在自動駕駛、具身智能等智慧物流高速動態(tài)場景中，視覺感知的“反應(yīng)速度”直接決定技術(shù)落地的安全性與可靠性。近日，西井科技與同濟大學(xué)長聘教授、上海創(chuàng)智學(xué)院全時...

2026-03-20 標(biāo)簽：傳感器相機自動駕駛 329 0

L4級自動駕駛提速，制造鏈可以提前做哪些升級？

近日，英偉達在GTC開發(fā)者大會上宣布擴大其自動駕駛汽車開發(fā)業(yè)務(wù)合作范圍，現(xiàn)代、日產(chǎn)、五十鈴以及比亞迪、吉利等車企正式加入NVIDIA DRIVE Hyp...

2026-03-23 標(biāo)簽：英偉達自動駕駛 90 0

多車環(huán)境下車載毫米波雷達是否會相互干擾？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在汽車工業(yè)邁向智能化與自動化的進程中，毫米波雷達已然成為了車輛感知體系中不可或缺的一部分。這種波長介于1毫米至10毫米之間...

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如祺出行Robotaxi運營迎來大規(guī)模升級

3月19日，如祺出行Robotaxi運營迎來大規(guī)模升級，由小馬智行交付的超百輛全新廣汽埃安霸王龍Robotaxi正式加入如祺Robotaxi車隊。該批R...

2026-03-19 標(biāo)簽：自動駕駛小馬智行 Robotaxi 1.7k 0

小馬智行與如祺出行共建Robotaxi車隊

3月19日，小馬智行向如祺出行正式交付搭載小馬智行第七代自動駕駛系統(tǒng)的全新廣汽埃安霸王龍Robotaxi，首批交付超百輛，這批車輛已接入如祺出行平臺并陸...

2026-03-19 標(biāo)簽：自動駕駛小馬智行 Robotaxi 1.5k 0

4D點云加持，F(xiàn)MCW激光雷達助力自動駕駛更安全可靠

高階自動駕駛的核心競爭力，在于全天候、全場景下的精準(zhǔn)感知與可靠決策。傳統(tǒng)ToF激光雷達雖已實現(xiàn)厘米級三維成像，但在動態(tài)目標(biāo)測速、抗干擾、遠距離探測與冗余...

2026-03-19 標(biāo)簽：FMCW 自動駕駛車載激光雷達 1.1k 0

小鵬和理想均押注VLA，兩者技術(shù)各有啥特色？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著高級輔助駕駛功能越發(fā)完善，高速NOA、城市NOA的使用已經(jīng)較為普遍，這其中離不開VLA（視覺-語言-動作）模型的推動。...

2026-03-19 標(biāo)簽：Vla 自動駕駛小鵬 257 0

地平線11篇論文強勢入選CVPR 2026

近日，計算機視覺與模式識別領(lǐng)域國際頂會CVPR 2026 (IEEE/CVF Conference on Computer Vision and Pat...

2026-03-18 標(biāo)簽：計算機自動駕駛地平線 485 0

頭部車企基于NVIDIA DRIVE Hyperion平臺打造L4級自動駕駛汽車

NVIDIA 今日宣布其NVIDIA DRIVE Hyperion? 平臺的采用規(guī)模正持續(xù)擴大，全球汽車制造商比亞迪、吉利、五十鈴和日產(chǎn)，以及領(lǐng)先的出行...

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理想汽車發(fā)布下一代自動駕駛基礎(chǔ)模型MindVLA-o1

2026年3月17日，理想汽車基座模型負責(zé)人詹錕出席NVIDIA GTC 2026，發(fā)表主題演講《MindVLA-o1：開啟全能范式——下一代統(tǒng)一視覺-...

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