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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

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自動(dòng)駕駛資訊

廣州市“強(qiáng)企增效”項(xiàng)目助力虹科高質(zhì)量發(fā)展!

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2023年12月6日至7日,工業(yè)和信息化部電子第五研究所王風(fēng)舉、王立忠、藍(lán)德和王索四位專家蒞臨我司,開(kāi)展為期兩天的廣州市“強(qiáng)企增效”項(xiàng)目調(diào)研診斷工作,幫...

2023-12-15 標(biāo)簽:測(cè)試自動(dòng)駕駛虹科電子 780 0

寶馬集團(tuán)成功獲頒上海高快速路L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照

據(jù)悉,車(chē)載智能駕駛系統(tǒng)已逐漸成為新車(chē)標(biāo)配。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)2022年搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)34.9%,預(yù)計(jì)2023年第二季度將增至42...

2023-12-15 標(biāo)簽:智能駕駛激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 940 0

寶馬發(fā)力L3自動(dòng)駕駛,摩根大通看好,激光雷達(dá)公司再迎暴漲

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來(lái)源:激光雷達(dá)老炮兒 (略有刪改) ?2023年12月14日,寶馬集團(tuán)官方宣布,其搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照...

2023-12-15 標(biāo)簽:寶馬激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.4k 0

突發(fā)!特斯拉緊急召回200萬(wàn)輛

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值得注意的是,此次召回是在美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)Autopilot部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用期間發(fā)生的一系列撞車(chē)事故進(jìn)行了為期兩年的調(diào)查之后確認(rèn)的,幾乎涵蓋了...

2023-12-14 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1.2k 0

智能汽車(chē)如何改變我們的生活方式和出行方式?

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隨著科技的飛速發(fā)展,汽車(chē)的智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的一大趨勢(shì)。從自動(dòng)駕駛技術(shù)到智能互聯(lián)功能,智能化汽車(chē)正在不斷地改變我們的用車(chē)習(xí)慣。本文將探討汽車(chē)的智...

2023-12-14 標(biāo)簽:半導(dǎo)體封裝貼片機(jī)智能汽車(chē) 2.2k 0

移動(dòng)機(jī)器人規(guī)劃控制算法

目前無(wú)論是自主移動(dòng)機(jī)器人,還是自動(dòng)駕駛,都處于項(xiàng)目落地階段,各企業(yè)在招聘時(shí)非常注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)現(xiàn)有開(kāi)源方案的優(yōu)化能力。各崗位面試均以能解決實(shí)際工程問(wèn)...

2023-12-14 標(biāo)簽:算法移動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)駕駛 501 0

自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵技術(shù)

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隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的熱門(mén)話題。在這個(gè)領(lǐng)域中,許多公司都在爭(zhēng)相研究和開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),以期望能夠在未來(lái)的市場(chǎng)中占據(jù)一...

2023-12-13 標(biāo)簽:云計(jì)算半導(dǎo)體封裝人工智能 1.4k 0

英飛凌談汽車(chē)電子的變化與挑戰(zhàn)

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全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模年增長(zhǎng)27.4%,創(chuàng)歷史新高,達(dá)到594億美金汽車(chē)半導(dǎo)體含量的增加驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長(zhǎng)

2023-12-13 標(biāo)簽:微控制器英飛凌汽車(chē)電子 736 0

金龍汽車(chē)與華為達(dá)成自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深度合作

另外,金龍汽車(chē)已進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,旗下智能車(chē)覆蓋了從1.6米到1.8米各種尺寸機(jī)型,致力于打造最全面的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品線,滿足各類(lèi)市場(chǎng)以及使用場(chǎng)景的出行需求...

2023-12-13 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3.2k 0

自動(dòng)駕駛新勢(shì)力MOTOVIS再次入選中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)

據(jù)魔視智能MOTOVIS透露,MOTOVIS再次入選中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng);這是MOTOVIS連續(xù)3年上榜。 魔視智能MOTOVIS,作為領(lǐng)...

2023-12-13 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)魔視智能 2k 0

Multi-Die系統(tǒng)驗(yàn)證很難嗎?Multi-Die系統(tǒng)驗(yàn)證的三大挑戰(zhàn)

在當(dāng)今時(shí)代,摩爾定律帶來(lái)的收益正在不斷放緩,而Multi-Die系統(tǒng)提供了一種途徑,通過(guò)在單個(gè)封裝中集成多個(gè)異構(gòu)裸片(小芯片),能夠?yàn)橛?jì)算密集型應(yīng)用降低...

2023-12-12 標(biāo)簽:存儲(chǔ)器edaSoC芯片 2.6k 0

紅外熱像儀助力采礦行業(yè)智能化升級(jí)

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2023-12-11 標(biāo)簽:智能化紅外熱像儀自動(dòng)駕駛 872 0

168億!大眾成立新合資公司

12月8日,地平線與大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD正式宣布合資公司酷睿程(CARIZON)成立,新合資公司總部位于北京,計(jì)劃在2023年末招募逾3...

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特斯拉超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo項(xiàng)目負(fù)責(zé)人離職,對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)影響顯著

該超級(jí)計(jì)算平臺(tái) Dojo 專為人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)研發(fā),旨在提升特斯拉自動(dòng)駕駛的視覺(jué)技術(shù)。值得注意的是,Dojo 使用了由 Ganesh、Peter 及其他...

2023-12-11 標(biāo)簽:特斯拉人工智能自動(dòng)駕駛 939 0

傳因芯片未達(dá)標(biāo) 特斯拉Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)人被辭退

早前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)成立了一支專門(mén)的芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)支援自動(dòng)駕駛系統(tǒng),其中包括“芯片架構(gòu)師傳奇人物”吉姆·凱勒(Kell...

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黑芝麻智能亮相2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)《“芯”勢(shì)力賦能智能汽車(chē)加速發(fā)展》

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在整個(gè)生態(tài)鏈的配合下,黑芝麻智能正在為汽車(chē)行業(yè)提供高性價(jià)比、高價(jià)值的智能汽車(chē)芯片解決方案。 12月7-9日,2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)在??诼≈嘏e辦,大...

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為旌科技與清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院簽訂戰(zhàn)略合作并設(shè)立聯(lián)合研發(fā)中心

戰(zhàn)略合作,雙方在國(guó)產(chǎn)芯片及軟件的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)為中心任務(wù),研究技術(shù)、客戶服務(wù)、成果孵化等全方位合作,“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟硬件開(kāi)發(fā)共同研究開(kāi)發(fā)(r&a...

2023-12-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛國(guó)產(chǎn)芯片智能網(wǎng)聯(lián) 1.4k 0

中美歐——車(chē)企的自動(dòng)駕駛發(fā)展動(dòng)態(tài)

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福特將BlueCruise技術(shù)引入德國(guó),在與Argo.AI退出無(wú)人出租車(chē)業(yè)務(wù)后,福特表示將專注于為私人用車(chē)開(kāi)發(fā)不同的L2+和L3應(yīng)用。與機(jī)器出租車(chē)業(yè)務(wù)一...

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讓聰明的車(chē)連接智慧的路,C-V2X開(kāi)啟智慧出行生活

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通過(guò)5G、C-V2X等信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位信息流轉(zhuǎn),讓汽車(chē)及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取紅綠燈狀態(tài)、道路標(biāo)識(shí)等實(shí)時(shí)信息,以及...

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特斯拉Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人離職,前蘋(píng)果高管接任

特斯拉Dojo項(xiàng)目使用公司自主開(kāi)發(fā)的芯片處理特斯拉汽車(chē)的大量數(shù)據(jù)和視頻,并訓(xùn)練公司自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)行駛軟件。在發(fā)送原稿之前,特斯拉沒(méi)有立即回應(yīng)評(píng)論要求。

2023-12-08 標(biāo)簽:超級(jí)計(jì)算機(jī)特斯拉人工智能 818 0

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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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