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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

通用汽車在上海開(kāi)啟自動(dòng)駕駛路測(cè)

目前通用汽車已經(jīng)獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)許可,這意味著通用汽車可以在指定示范區(qū)內(nèi)開(kāi)展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)。 通用汽車上海自動(dòng)駕駛路測(cè)首期計(jì)劃為一年。

2023-08-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛通用汽車 659 0

843%!英偉達(dá)第二財(cái)季凈利潤(rùn)暴增

英偉達(dá)第二財(cái)季運(yùn)營(yíng)支出為26.62億美元,與上年同期的24.16億美元相比增長(zhǎng)10%,與上一財(cái)季的25.08億美元相比增長(zhǎng)6%。其中,研發(fā)支出為20.4...

2023-08-25 標(biāo)簽:英偉達(dá)自動(dòng)駕駛AI服務(wù)器 1.2k 0

英偉達(dá)挖走小鵬汽車高管吳新宙!何小鵬親自送行

英偉達(dá)挖走小鵬汽車高管吳新宙!何小鵬親自送行

8月25日消息,英偉達(dá)公司挖來(lái)小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙,任命他為自動(dòng)駕駛產(chǎn)品主管,該職位將于8月25日正式生效。 據(jù)悉,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在個(gè)人微...

2023-08-25 標(biāo)簽:智能駕駛英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1.5k 0

自動(dòng)駕駛元老吳新宙正式加入英偉達(dá),何小鵬親自送行

何小鵬表示,下一階段,小鵬汽車將與英偉達(dá)在生成式人工智能、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行更深入的合作。吳新宙接著回答說(shuō):“明天是我在英偉達(dá)上班的第一天,感謝小鵬親自將...

2023-08-25 標(biāo)簽:人工智能英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1.9k 0

GNSS中高精度定位定向模組M20助力自動(dòng)駕駛車輛精準(zhǔn)定位

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全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)在自動(dòng)駕駛車輛中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,幫助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航。以下是GNSS中高精度定位定向模組M20如何助力自動(dòng)駕駛車輛的精準(zhǔn)定...

2023-08-24 標(biāo)簽:定位GNSS自動(dòng)駕駛 1.5k 0

車載攝像頭在ADAS HiL中的仿真方法

車載攝像頭在ADAS HiL中的仿真方法

車輛自動(dòng)駕駛包括感知、判斷和執(zhí)行,而感知是整個(gè)過(guò)程的源頭,是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要模塊。在車輛行車過(guò)程中,感知系統(tǒng)會(huì)通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集周邊環(huán)境的信息,相當(dāng)于...

2023-08-23 標(biāo)簽:車載攝像頭adas 1.4k 0

人形機(jī)器人+大模型,為什么是投資人追逐的新風(fēng)口?

人形機(jī)器人+大模型,為什么是投資人追逐的新風(fēng)口?

2023世界機(jī)器人上,以前只能在科幻電影中出現(xiàn)的人形機(jī)器人在現(xiàn)場(chǎng)表演起了各種技能。小米、追覓科技、優(yōu)必選、達(dá)闥科技、宇樹(shù)科技、大連蒂艾斯科技、星動(dòng)紀(jì)元、...

2023-08-24 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)駕駛大模型 2k 0

長(zhǎng)沙邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地

長(zhǎng)沙邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地 長(zhǎng)沙正在積極發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地;我們可以看到長(zhǎng)沙位于湖南湘江新區(qū)的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長(zhǎng)沙)測(cè)試...

2023-08-24 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車蘿卜快跑 1.7k 0

英偉達(dá)第二財(cái)季凈利潤(rùn)同比暴增843%,額外批準(zhǔn)250億美元股票回購(gòu)

其中,英偉達(dá)下屬數(shù)據(jù)中心事業(yè)的第二季度營(yíng)業(yè)收入為103.2億美元,比去年同期增長(zhǎng)171%,比前一季度增長(zhǎng)141%,創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。英偉達(dá)第二季度游戲銷售...

2023-08-24 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)中心英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1k 0

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除了旗艦車型,近年來(lái)ADAS功能的采用率有所增加,美國(guó)仍是ADAS功能的最大采用者。安全是主要驅(qū)動(dòng)因素,特別是為了提高弱勢(shì)道路使用者安全性的AEB,以及...

2023-08-24 標(biāo)簽:傳感器攝像頭adas 1.8k 0

汽車自動(dòng)駕駛現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

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會(huì)議自動(dòng)駕駛現(xiàn)況自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)60年代,目前總共有六個(gè)階段,從L0級(jí)到L5級(jí)階段。L0:無(wú)自動(dòng)化。沒(méi)有任何自動(dòng)駕駛功能或技術(shù)。L1...

2023-08-19 標(biāo)簽:感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車 1.8k 0

洛倫茲MEMS振鏡類半固態(tài)激光雷達(dá)滿足車規(guī)可靠性

洛倫茲近日發(fā)布的E系列產(chǎn)品,是針對(duì)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)前裝開(kāi)發(fā),采用全新的MEMS振鏡方案作為掃描部件的混合固態(tài)中遠(yuǎn)距車規(guī)級(jí)主激光雷達(dá)。洛倫茲表示,E系列各項(xiàng)性...

2023-08-24 標(biāo)簽:mems激光雷達(dá)ASIC芯片 2.3k 0

百度Apollo自動(dòng)駕駛科技教育華西區(qū)域示范基地落地重慶永川

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8月22日,百度Apollo攜手重慶智能工程職業(yè)學(xué)院共建“百度Apollo自動(dòng)駕駛科技教育華西區(qū)域示范基地”揭牌儀式在 重慶智能工程職業(yè)學(xué)院 創(chuàng)新中心學(xué)...

2023-08-23 標(biāo)簽:百度智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.5k 0

下一個(gè)十年:揭示汽車半導(dǎo)體的發(fā)展路線圖

自動(dòng)駕駛是未來(lái)十年汽車發(fā)展的重要趨勢(shì),而半導(dǎo)體是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。傳感器(如雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭)需要高性能的半導(dǎo)體芯片進(jìn)行信號(hào)處理和數(shù)據(jù)分析。同時(shí)...

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激光雷達(dá)的掃描方式主要有哪些? 激光雷達(dá)是一種利用激光束進(jìn)行反射和時(shí)間測(cè)量得出目標(biāo)距離和位置信息的設(shè)備,在無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛和地圖繪制等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)...

2023-08-23 標(biāo)簽:接收器激光雷達(dá)電子控制系統(tǒng) 5.8k 0

麥格納四項(xiàng)黑科技入圍車圈奧斯卡獎(jiǎng)

2023年8月,麥格納的四項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新入圍《汽車新聞》2023年度PACE獎(jiǎng)及PACEpilot創(chuàng)新前瞻獎(jiǎng)決賽。

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CVPR上的新頂流:BEV自動(dòng)駕駛感知新范式

CVPR上的新頂流:BEV自動(dòng)駕駛感知新范式

BEV自動(dòng)駕駛感知好比一個(gè)從高處統(tǒng)觀全局的“上帝視角”,將三維環(huán)境信息投影到二維平面,以俯視視角展示環(huán)境中的物體和地形。在路徑規(guī)劃、障礙物檢測(cè)、自動(dòng)駕駛...

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除了汽車產(chǎn)品的生命周期,生成式 AI 還為自動(dòng)駕駛汽車(AV)的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了新的研究突破,比如使用神經(jīng)輻射場(chǎng)(NeRF)技術(shù)將所記錄的傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成完全...

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東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,推出兩款采用東芝新型S-TOGLTM(小型晶體管輪廓鷗翼式引腳)封裝與U-MOS IX-H工藝芯片的...

2023-08-22 標(biāo)簽:MOSFET封裝自動(dòng)駕駛 1.6k 0

聚焦自動(dòng)駕駛賽道,焜騰紅外車用激光雷達(dá)研究所成立!

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近日,浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新中心”)與浙江焜騰紅外科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“焜騰紅外”)【車用激光雷達(dá)共建研究所簽約暨授牌儀式】在杭州...

2023-08-21 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 1.7k 0

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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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