北京高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)情況：多桿合一、多感合一

日前，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室主任孔磊在出席“推動智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展”雙智論壇中，就“北京高級別自動...

2022-04-02 標(biāo)簽：自動駕駛 1.5k 0

在自動駕駛中，如何進(jìn)行汽車毫米波雷達(dá)測試？（一）

隨著技術(shù)的不斷提升，毫米波雷達(dá)現(xiàn)在開始逐漸應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，虹科手持式頻譜分析儀能夠幫助進(jìn)行77GHz車輛無線電設(shè)備射頻測試，可以應(yīng)用于汽車毫米波雷達(dá)測試。

2022-05-23 標(biāo)簽：射頻通信無線通信 2.9k 0

【虹科】logiRECORDER-譜寫基于視覺的自動駕駛測試新篇章

隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)也有了質(zhì)的提升，尤其是基于視覺的自動駕駛技術(shù)在自動駕駛的解決方案中得到了廣泛的應(yīng)用，如車道線檢測、車輛識別、行人...

2021-11-30 標(biāo)簽：自動駕駛 1.2k 0

行業(yè)資訊 | 自動駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？小馬智行率先開啟無人化載人示范應(yīng)用

自動駕駛已成為人類發(fā)明汽車以來的一大顛覆性創(chuàng)新。其影響不只體現(xiàn)在汽車工業(yè)，對社會發(fā)展、出行體系都存在巨大影響。在自動駕駛賽道實踐方面，不管是做解決方案的...

2022-05-31 標(biāo)簽：自動駕駛 1.1k 0

虹科Xylon記錄儀-色彩決定一切

虹科Xylon的logiRECORDER汽車HIL視頻記錄器以可編程FPGA為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了芯片級的HDR ISP集成。這確保了經(jīng)過處理的視頻的完整性，并...

2022-06-16 標(biāo)簽：汽車記錄儀車載攝像頭自動駕駛 1.2k 0

Origin Q一周速覽：量子計算+數(shù)字地形/自動駕駛領(lǐng)域新探索！

本源量子與HASM研究團(tuán)隊合作首次探索數(shù)字地形領(lǐng)域近日，本源量子與中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所資源與環(huán)境信息系統(tǒng)國家重點實驗室HASM研究團(tuán)隊合作取得...

2022-05-10 標(biāo)簽：量子計算自動駕駛 1.3k 0

什么是V2X？如何通過V2X技術(shù)實現(xiàn)5G智慧交通？（一）

V2X技術(shù)是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，實現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

2022-06-06 標(biāo)簽：通信無線通信移動通信 2.3k 0

汽車SoC市場競爭白熱化

一場以高級自動駕駛SoC芯片為核心的商業(yè)大戰(zhàn)已經(jīng)打響。

2023-06-19 標(biāo)簽：處理器SoC芯片OTA 611 0

華為：面向未來的10大問題和挑戰(zhàn)，傳感器是繞不過去的難關(guān)！

今日（6月15日），據(jù)媒體報道，華為參與歐盟旗艦研究和創(chuàng)新計劃“展望歐洲”（Horizon Europe）的11項專案，該計劃將持續(xù)到2027年，預(yù)算為...

2023-06-19 標(biāo)簽：傳感器華為AI 1.1k 0

無圖像單像素目標(biāo)檢測方法可用于自動駕駛汽車

據(jù)麥姆斯咨詢報道，近期，北京理工大學(xué)邊麗蘅研究員（通訊作者）、彭林濤（第一作者）等人提出一種無圖像單像素目標(biāo)檢測（SPOD）方法

2023-06-19 標(biāo)簽：傳感器解碼器CCD 1.9k 0

汽車數(shù)據(jù)連接的未來，看這里！

但是，隨著傳感器和計算變得更加精密和復(fù)雜，以及軟件定義汽車的大勢所趨，對數(shù)據(jù)連接的帶寬要求也在快速增長。如果沒有準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)連接，汽車就無法做到上述任...

2023-06-15 標(biāo)簽：傳感器執(zhí)行器自動駕駛 1.6k 0

深度探討座艙芯片市場現(xiàn)狀

在智能座艙中控制[車載信息娛樂系統(tǒng)＋流媒體后視鏡+抬頭顯示系統(tǒng)+全液晶儀表+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+車內(nèi)乘員監(jiān)控系統(tǒng)]等一系列復(fù)雜功能，都需要智能座艙SoC芯片來完成。

2023-06-15 標(biāo)簽：智能汽車汽車芯片自動駕駛 1.1k 0

從MEMS技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模化應(yīng)用到標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)，RoboSnse速騰聚創(chuàng)推動激光雷達(dá)行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展

規(guī)?；谄嚠a(chǎn)業(yè)中向來是重要議題，對于車載傳感器行業(yè)而言更是如此。RoboSense速騰聚創(chuàng)希望通過經(jīng)驗分享，賦能行業(yè)持續(xù)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，不斷擴(kuò)大激光雷...

2023-06-15 標(biāo)簽：mems激光雷達(dá)自動駕駛 2k 0

車規(guī)芯片都用在車的什么部位呢？

首先，由于自動駕駛和新能源車需求增加，車用儲存芯片市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，其中DRAM 和NAND 為需求重點，預(yù)計21-25 年單車用DRAM 和NAND...

2023-06-15 標(biāo)簽：電動汽車新能源車DRAM芯片 877 0