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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

自動(dòng)駕駛汽車的一大秘密就是在其背后仍然有人

遙控操作需要快速、可靠的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。因?yàn)檫@一原因，愛立信和Einride（瑞典的一家自動(dòng)駕駛汽車公司）于去年11月在瑞典建立了一個(gè)測(cè)試車道以了解遙控操...

2019-03-15 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 5G網(wǎng)絡(luò) 3.3k 0

我國(guó)半導(dǎo)體材料市場(chǎng)達(dá)85億美元日本敲定自動(dòng)駕駛汽車上路規(guī)則

2018年，在存儲(chǔ)器市場(chǎng)的引領(lǐng)下，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)4779.4億美元，同比增長(zhǎng)15.9%。

2019-03-15 標(biāo)簽：半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 3.1k 0

特斯拉固執(zhí)己見，特斯拉的商業(yè)模式止步不前

谷歌無(wú)疑也是自動(dòng)駕駛行業(yè)的引領(lǐng)者，其自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在2016年從母公司分拆獨(dú)立。2012年前后，谷歌工程師開發(fā)了一個(gè)高速公路駕駛系統(tǒng)，讓一些谷歌...

2019-03-14 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.7k 0

馭勢(shì)科技獲自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照未來(lái)將在香港展開長(zhǎng)期5G自動(dòng)駕駛測(cè)試

馭勢(shì)科技透露，該公司與中國(guó)移動(dòng)香港、香港應(yīng)用科技研究院，以及香港Tekbotics合作，取得了由香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸署頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。未來(lái)，馭...

2019-03-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.1k 0

激光雷達(dá)技術(shù)還不夠成熟,連累自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展

激光雷達(dá)仍是一項(xiàng)比較年輕的汽車傳感技術(shù)，還處于不斷變化中。

2019-03-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.3k 0

軟銀正在與Uber進(jìn)行后期談判計(jì)劃向Uber自動(dòng)駕駛投資10億美元

消息稱，據(jù)知情人士透露，包括軟銀集團(tuán)在內(nèi)的一個(gè)財(cái)團(tuán)正在與Uber進(jìn)行后期談判，計(jì)劃向Uber的自動(dòng)駕駛汽車部門至少投資10億美元。

2019-03-14 標(biāo)簽：軟銀自動(dòng)駕駛 Uber 1.1k 0

蘋果專利嵌入式傳感器，助力自動(dòng)駕駛系統(tǒng)了解周圍環(huán)境

據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)非常復(fù)雜，需要許多不同的元件一起工作，以監(jiān)控當(dāng)?shù)氐奈ｋU(xiǎn)和可能的路線。此類系統(tǒng)依賴激光雷達(dá)和近距離傳感器等大量傳感器，以確保車...

2019-03-16 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 698 0

自動(dòng)駕駛商業(yè)化礦車?yán)щy重重資源玩家蓄勢(shì)待發(fā)

礦區(qū)是典型的細(xì)分領(lǐng)域，并且是封閉環(huán)境，較為符合自動(dòng)駕駛率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域，但是礦區(qū)也有著自己的特點(diǎn)，例如自然環(huán)境惡劣、非鋪裝道路、園區(qū)揚(yáng)塵嚴(yán)重、地形地...

2019-03-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.9k 0

Waymo出售激光雷達(dá)傳感器助力各行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破

3月12日，外媒稱，谷歌旗下汽車公司W(wǎng)aymo有內(nèi)部員工透露，公司近期正在尋求首次外部投資，并希望在此次融資后，公司估值可達(dá)到150億元。目前，Waym...

2019-03-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 Waymo 933 0

5G越火,越需要理性的聲音!

5G并不是解決我們面臨的所有問題的靈丹妙藥，它只是實(shí)現(xiàn)更偉大目標(biāo)的另一種方式。這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)今不會(huì)改變世界。為了讓5G能改善我們的生活，世界必須改變，而且要相當(dāng)快。

2019-03-13 標(biāo)簽：5G 自動(dòng)駕駛 3.3k 0

2019年無(wú)疑是低速自動(dòng)駕駛車銷量起飛的一年

2017年全球食物及包裹配送市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)4000億美元，其中“最后一公里”的配送市場(chǎng)份額約800億美元。麥肯錫預(yù)測(cè)，未來(lái)10年間，80%的包裹交付都將自...

2019-03-13 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛無(wú)人車 5k 0

DMV：目前有48家企業(yè)正在美國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車

加州車輛管理局（DMV）發(fā)布了2017年12月-2018年11月無(wú)人駕駛汽車測(cè)試牌照方面的數(shù)據(jù)。目前有48家企業(yè)正在測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，28家企業(yè)在加州...

2019-03-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.2k 0

“中國(guó)的特斯拉”蔚來(lái)自動(dòng)駕駛的未來(lái)并不明朗

來(lái)自蔚來(lái)北美自動(dòng)駕駛的副總裁 Jamie Carlson 及其團(tuán)隊(duì)從美國(guó)圣何塞來(lái)到中國(guó)北京，在蔚來(lái)交付中心丨北京亦莊與來(lái)自全國(guó)的ES8用戶面對(duì)面，向大家...

2019-03-13 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車 4.8k 0

全球知名人工智能研究機(jī)構(gòu)OpenAI宣布了其公司新架構(gòu)

OpenAI LP 目前擁有約 100 名員工，主要分為三個(gè)領(lǐng)域：能力（探索AI系統(tǒng)可以做什么），安全（確保這些AI系統(tǒng)符合人類的價(jià)值觀）和政策（對(duì)此類...

2019-03-13 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛馬斯克 5.3k 0

132天內(nèi)波音737 Max8發(fā)生兩次空難，是“迎角傳感器”，還是“自動(dòng)駕駛”的鍋？

波音公司全新的737 Max8飛機(jī)，在短短的132天時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了兩起詭異的相似事件。埃塞俄比亞航空失事客機(jī)ET302墜落現(xiàn)場(chǎng)僅可看見一個(gè)直徑約50米深...

2019-03-12 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛迎角傳感器 1.7萬(wàn) 0

日產(chǎn)將部署NASA技術(shù) 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛

日本汽車制造商日產(chǎn)（Nissan）將部署美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）研發(fā)的技術(shù)，利用人類的幫助，遠(yuǎn)程駕駛其自動(dòng)駕駛汽車，該公司承認(rèn)，真正的L5自動(dòng)駕駛...

2019-03-12 標(biāo)簽：NASA 日產(chǎn)自動(dòng)駕駛 1.9k 0

優(yōu)步自動(dòng)駕駛致死案被判無(wú)責(zé)，自動(dòng)駕駛發(fā)展急需國(guó)家政策

近日，Waymo宣布將對(duì)外銷售其低線束激光雷達(dá)Laser Bear Honeycomb，該設(shè)備以其開發(fā)團(tuán)隊(duì) Laser Bear 以及傳感器的形狀命名，...

2019-03-12 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.6k 0

自動(dòng)駕駛“卡車”不可能完全“無(wú)人”,卡車司機(jī)媲美飛行員

離不開人的自動(dòng)駕駛卡車。

2019-03-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛卡車 4.1k 0

聚焦兩會(huì) 人工智能已日漸走進(jìn)尋常百姓家

人工智能已日漸走進(jìn)尋常百姓家。

2019-03-12 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 3.9k 0

日本期望通過修改交通法為自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上通行掃清道路

據(jù)外媒報(bào)道，如同其他國(guó)家一樣，日本也希望通過修改交通法，為駕駛員行為和車輛安全設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)，以期為自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上通行掃清道路。

2019-03-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.1k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車

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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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