探討日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰(zhàn)

近日發(fā)布的《NI 趨勢展望報(bào)告2019》探討了日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰(zhàn)，包括物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、從原型驗(yàn)證到商業(yè)化部署的5G技術(shù)推進(jìn)以...

2018-12-31 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 3.1k 0

奧迪宣布與Luminar合作 為自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件

Audi A8的自動駕駛傳感器配置是所有量產(chǎn)車型中最為豐富的，不僅有完備的長短距離的毫米波雷達(dá)和前置攝像頭，以及復(fù)雜路況自動駕駛不可或缺的激光雷達(dá)，當(dāng)然...

2018-12-19 標(biāo)簽：奧迪自動駕駛 1.4k 0

沃爾沃卡車公司使用自動駕駛版本的FH16型卡車運(yùn)輸石灰?guī)r

多年來，特斯拉和Otto等公司一直在研發(fā)自動駕駛卡車。2016年，Otto的自動駕駛卡車在高速公路上自動行駛了120英里，運(yùn)送了5萬罐百威啤酒。

2018-12-19 標(biāo)簽：沃爾沃自動駕駛 1.5k 0

自動駕駛系統(tǒng)的安全性 取決于建造它們的人和組織

自動駕駛汽車本應(yīng)使駕駛更加安全，但現(xiàn)實(shí)可能并不是這樣。一些更為樂觀的研究表明，僅在美國，自動駕駛汽車每年就能挽救數(shù)萬人的生命。

2018-12-18 標(biāo)簽：自動駕駛優(yōu)步 2.3k 0

有ADAS系統(tǒng)加持的公交車 安全有了保證

公交車對你來說意味著什么？對于經(jīng)常坐公交的人，它們是使用頻次極高的交通工具，而對于在馬路上開車、騎車或者步行的人來說，它們則是如「路霸」一樣的存在。「路...

2018-12-18 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 2.5k 0

隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展 美國部分居民對無人車并不是那么友好

隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，道路的參與者，可能要加上機(jī)器人司機(jī)了。對于人類老司機(jī)，或者是道路原有的參與者而言，面臨著一個(gè)問題：接納機(jī)器人司機(jī)，是否比接納人類...

2018-12-18 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 1.1k 0

一個(gè)可替代自動泊車的解決方案 還能當(dāng)攻城錘

相比乘用車的完全無人駕駛實(shí)現(xiàn)難度而言，自主泊車功能相對會更為容易，這也是現(xiàn)在自動駕駛方向的公司，希望去做的一個(gè)方向。但是，就單純泊車這個(gè)方向，是否將簡單...

2018-12-18 標(biāo)簽：自動泊車自動駕駛 1.7k 0

自動駕駛大事記:豐田投1830萬元于自動駕駛仿真技術(shù)公司

美國專利局（United States Patent Office）已授予Lyft公司一項(xiàng)專利，稱為自動駕駛車輛通知系統(tǒng)。該專利描述了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)首...

2018-12-18 標(biāo)簽：傳感器IGBT自動駕駛 4.5k 0

作為全國首家獲商用車自動駕駛路試牌照企業(yè) 福田展示了強(qiáng)大的技術(shù)能力

12月10日至14日，為展示福田汽車的技術(shù)成果，名為＂技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值＂的活動正式開展，主辦方為福田汽車工程研究總院新技術(shù)研究部、集團(tuán)團(tuán)委，一共包含整車技術(shù)...

2018-12-18 標(biāo)簽：福田自動駕駛 1.7k 0

隨著汽車發(fā)展 司機(jī)都可以躺在車?yán)锼笥X

汽車的誕生已經(jīng)有很長一段時(shí)間了，它極大的改變了人們的出行方式和效率，在現(xiàn)代社會中占據(jù)著極其重要的位置。

2018-12-17 標(biāo)簽：自動駕駛 3k 0

中國進(jìn)入2018全球自動駕駛TOP16實(shí)力榜

在收集了各家企業(yè)發(fā)布的相關(guān)消息和自動駕駛計(jì)劃后，我們以實(shí)現(xiàn)L4自動駕駛的時(shí)間，也就是開展業(yè)務(wù)的先決條件為參考標(biāo)準(zhǔn)，列出了一份選手名單。

2018-12-17 標(biāo)簽：沃爾沃自動駕駛Uber 3.8k 0

我國自動駕駛技術(shù)在不斷發(fā)展 車內(nèi)智能互聯(lián)領(lǐng)域形成了自己的優(yōu)勢

在近期中國汽車工程研究院（以下簡稱：“中國汽研”）主辦的i－VISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車2018國際研討會上，發(fā)布了第三批中國智能汽車指數(shù)測評結(jié)果。目前，i－...

2018-12-17 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛 2.1k 0

世界上第一臺商用自動駕駛卡車即將在瑞典上路

據(jù)報(bào)道，近日，瑞典自動駕駛初創(chuàng)公司Einride聯(lián)合歐洲物流供應(yīng)巨頭德鐵信可（DB Schenker）公開宣布：一款叫做T-Pod的自動駕駛卡車即將上路...

2018-12-17 標(biāo)簽：自動駕駛 1k 0

未來的Waymo會不會成為第一個(gè)被人類掀翻的AI機(jī)器？

雖然只是嚇唬嚇唬，但這起事件反映了非常嚴(yán)重的情況：根據(jù)當(dāng)?shù)鼐皆谶^去兩年的記錄，警方至少處理了涉及Waymo的21次報(bào)警事件，這些事件逐漸從Waymo被...

2018-12-17 標(biāo)簽：AI自動駕駛Waymo 3k 0

暢談開放式創(chuàng)新與多元化人才培養(yǎng)

主張建設(shè)性對抗，支持風(fēng)險(xiǎn)性創(chuàng)新，鼓勵探索性試錯，這是英特爾中國研究院的創(chuàng)新文化。走在以數(shù)據(jù)為中心的創(chuàng)新之路上，英特爾中國研究院不斷探索和實(shí)踐，通過開放式...

2018-12-15 標(biāo)簽：英特爾人工智能自動駕駛 4.4k 0

自動駕駛部門要不要獨(dú)立這個(gè)問題 需要細(xì)致的考慮和嚴(yán)格的成本核算

本文關(guān)于自動駕駛部門，是否需要獨(dú)立的問題，分析的案例，覆蓋中美的科技巨頭，如百度、谷歌（Alphabet），汽車巨頭的通用汽車、出行巨頭的Uber、物流...

2018-12-15 標(biāo)簽：百度自動駕駛Uber 1.1k 0

自動駕駛車輛就是人工智能平臺 能感知風(fēng)險(xiǎn)并在一瞬間作出駕駛決策

據(jù)外媒報(bào)道，Mobileye的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Amnon Shashua負(fù)責(zé)自動駕駛車輛前沿技術(shù)的研發(fā)。他在中心城區(qū)（Center City）希伯...

2018-12-14 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 1.7k 0

寶馬挖角迪奧 提前給自動駕駛領(lǐng)域獻(xiàn)上了一份開年大禮

年關(guān)將至，寶馬提前給自動駕駛領(lǐng)域獻(xiàn)上了一份開年大禮：據(jù)報(bào)道，這家德國汽車制造挖來了原奧迪自動駕駛高級副總裁（SVP）Alejandro Vukotich...

2018-12-14 標(biāo)簽：寶馬自動駕駛 1.4k 0

豐田推出一款名為FV2的智能汽車 給自動駕駛開啟了新的定義

近幾年來，不少企業(yè)都推出了自動駕駛的汽車產(chǎn)品。不過，近日豐田推出了一款名為FV2的智能汽車，其似乎給自動駕駛開啟了新的定義。

2018-12-14 標(biāo)簽：豐田智能汽車自動駕駛 2.1k 0

2018年國內(nèi)外智能汽車行業(yè)動態(tài)及重大事件大盤點(diǎn)

智能汽車作為2018年的大風(fēng)口，以無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智慧交通等為主的行業(yè)保持了一貫的發(fā)展熱度。下面小編整理了2018年國內(nèi)外智能汽車行業(yè)動態(tài)及...

2018-12-14 標(biāo)簽：特斯拉智能汽車自動駕駛 2.8k 0