華為奧迪展示最新奧迪Q7，特斯拉重獲股東大幅增持

今日，華為奧迪展示了集成華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心的最新奧迪Q7；上海市發(fā)改委宣布榮威Ei5純電動(dòng)出租汽車運(yùn)價(jià)與途安車型一致；華晨在港停牌，此前寶馬稱將收購(gòu)...

2018-10-12 標(biāo)簽：特斯拉奧迪自動(dòng)駕駛 1.9k 0

德國(guó)汽車企業(yè)如何抓住新技術(shù)催生的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇

如果駕駛員（其仍然是法律意義上的駕駛員，盡管自動(dòng)駕駛功能接管了駕駛）履行了其義務(wù)，則其無(wú)需承擔(dān)責(zé)任，但汽車所有人基于一般概念上的無(wú)過錯(cuò)嚴(yán)格責(zé)任仍然需要承...

2018-10-12 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 4k 0

3種對(duì)交通出行趨勢(shì)的描述

按照魯茲的想法，這些信息本該出現(xiàn)在報(bào)刊的頭版，但卻沒有被廣泛傳播出去?！耙?yàn)檫@些數(shù)據(jù)否定了共享出行更便宜、人們不會(huì)再買車的核心觀點(diǎn)，要是Uber和Lyf...

2018-10-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車自動(dòng)駕駛 3.7k 0

Waymo官方宣布旗下自動(dòng)駕駛汽車在公共道路的測(cè)試?yán)锍掏黄?000萬(wàn)英里

在虛擬世界，Waymo可以重現(xiàn)在路上遇到的任何情況，并且通過模糊處理能讓情況變得更有挑戰(zhàn)性?！拔覀兛梢詼y(cè)試新技術(shù)、完善現(xiàn)有的技術(shù)、并且練習(xí)極其罕見的遭遇...

2018-10-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Waymo 2.8k 0

Apollo步入量產(chǎn)時(shí)代后又一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展！

金瑞麒智能代步車的成功展出，標(biāo)志著百度Apollo步入量產(chǎn)時(shí)代后又一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展。到目前為止，百度Apollo已經(jīng)匯聚了全球126個(gè)合作伙伴，是全球...

2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo 5k 0

自動(dòng)駕駛汽車的普及真的能夠緩解甚至終結(jié)交通擁堵這一難題嗎？

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車加速走向落地，人們開始期待其能夠緩解交通擁堵這一“頑疾”。不過，也有人對(duì)此擁有不同看法，認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車或許將加劇擁堵。那么，到底是...

2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1k 0

在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化過程中，高精地圖的作用不可替代

在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化過程中，除了人工智能、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)外，地圖尤其是高精地圖的作用不可替代。在諸多有利因素影響下，國(guó)內(nèi)高精地圖之爭(zhēng)究竟誰(shuí)能勝出呢？

2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2.5k 0

英偉達(dá)的人工智能平臺(tái)將應(yīng)用于自動(dòng)駕駛出租車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒和博世宣布，將在自動(dòng)駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus 人工智能（AI）平臺(tái)。

2018-10-11 標(biāo)簽：人工智能英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1.5k 0

BAT自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)各有千秋，如何才能做到商業(yè)化落地？

近年來(lái)，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛熱潮日益升溫。目前，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的存在感越來(lái)越強(qiáng)，美國(guó)的谷歌和蘋果、中國(guó)的BA...

2018-10-11 標(biāo)簽：BAT自動(dòng)駕駛 1.4k 0

盤點(diǎn)ADAS現(xiàn)狀及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)脫出科幻小說(shuō)的軀殼，成了觸手可及的實(shí)體。

2018-10-11 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑到底會(huì)如何演進(jìn)？企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？

如果我們更深層次羅列一下整個(gè)自動(dòng)駕駛方面汽車公司的計(jì)劃，都是相當(dāng)激進(jìn)的。總的來(lái)說(shuō)，從L3以上的層級(jí)，各個(gè)汽車公司都把自動(dòng)駕駛作為未來(lái)汽車發(fā)展的科技樹來(lái)點(diǎn)...

2018-10-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.9k 0

美光科技計(jì)劃向人工智能技術(shù)初創(chuàng)公司投資1億美元

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美光科技(Micron Technology)表示，其計(jì)劃向致力于開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、工廠自動(dòng)化和其他新興領(lǐng)域人工智能技術(shù)的初...

2018-10-11 標(biāo)簽：美光科技人工智能自動(dòng)駕駛 4.1k 0

美國(guó)發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車3.0新政，準(zhǔn)備擁抱無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)

當(dāng)我們還討論著國(guó)慶期間，花式堵車的路上是不是最佳的相親時(shí)間時(shí)，美國(guó)交通部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日發(fā)布了《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車3．0》（Prepar...

2018-10-10 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.7k 0

豐田和軟銀20億日元成立出行合資公司

近日，通用汽車與Cruise聯(lián)合宣布，將攜手本田共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，這意味著作為自動(dòng)駕駛頭部玩家之一的Cruise再獲強(qiáng)援。 Crui...

2018-10-10 標(biāo)簽：豐田自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車 3.6k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)如何塑造未來(lái)城市和人類生活？

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是我們這個(gè)時(shí)代最具影響的交通議題。

2018-10-10 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 4.2k 0

毫米波雷達(dá)需求旺盛，芯片企業(yè)如何尋求出路？

毫米波雷達(dá)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。

2018-10-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 6.2k 0

準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車3.0

近日，美國(guó)交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動(dòng)駕駛汽車指導(dǎo)文件《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車3.0》，致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運(yùn)輸模式的安全融合。該...

2018-10-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 7.8k 0

ARM在9月26號(hào)發(fā)布了其新款自主處理器Cortex－A76AE，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新款A(yù)E（Automotive Enhanced）可以讓芯片制造商設(shè)計(jì)具有...

2018-10-09 標(biāo)簽：ARM自動(dòng)駕駛 3.7k 0

全球電氣化拉開帷幕，各大汽車廠商又將為我們帶來(lái)哪些驚喜呢？

10月2日－14日，法國(guó)巴黎凡爾賽門國(guó)際展覽中心將成為世界各地汽車愛好者的天堂。雖然老牌車企福特、日產(chǎn)、大眾均缺席，但BBA、雪鐵龍、標(biāo)致等都還在，依舊...

2018-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車SUV自動(dòng)駕駛 1.4k 0