自動駕駛技術(shù)發(fā)展的5個階段和現(xiàn)狀

自動駕駛的級別從L1到L5（SAE），清晰而直觀，是大家討論自動駕駛行業(yè)的一個基準。但是，它也很容易誤導人。讓人以為自動駕駛的技術(shù)會一級一級獲得突破，最...

2018-08-18 標簽：特斯拉無人駕駛自動駕駛 7.2k 0

百度自動駕駛部王石峰：詳解自動駕駛大腦、傳感器、硬件架構(gòu)及汽車線控系統(tǒng)

如果說人工智能技術(shù)將是自動駕駛汽車的大腦，那么硬件系統(tǒng)就是它的神經(jīng)與四肢。從自動駕駛汽車周邊環(huán)境信息的采集、傳導、處理、反應(yīng)再到各種復雜情景的解析，硬件...

2018-08-17 標簽：傳感器百度自動駕駛 1.5萬 0

愛立信移動通信網(wǎng)絡(luò)助力大型機械設(shè)備實現(xiàn)自動化工作

最近在愛立信的客戶與行業(yè)實驗室內(nèi)見識到了一種非常特殊的自動駕駛交通工具，它是愛立信與瑞典礦業(yè)公司Boliden AB的合作成果。

2018-08-17 標簽：愛立信自動駕駛 3.3k 0

英偉達CEO稱若特斯拉自動駕駛芯片項目失敗，愿提供幫助

據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時間8月17日報道，英偉達公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進軍汽車芯片市場可能構(gòu)成的威脅時表示，英...

2018-08-17 標簽：特斯拉英偉達自動駕駛 4.1k 0

Uber投資者已建議公司出售其自動駕駛汽車部門

也有一些人反對Uber出售自駕部門，他們的觀點是，如果其他公司不與Uber合作，公司也需要找到辦法自己開發(fā)自動駕駛汽車。從長期來看，這有利于公司降低成本...

2018-08-17 標簽：自動駕駛Uber 3.8k 0

傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型即將完成，新造車勢力的機會到底在何處？

蔚來需要資金來支撐其快速推出產(chǎn)品和快速放量，以便盡早形成規(guī)模效應(yīng)、建立競爭壁壘；特斯拉需要排除外界干擾和惡意做空，保守商業(yè)機密、提升運營效率。在億歐汽...

2018-08-17 標簽：電動汽車自動駕駛 1.2k 0

自動駕駛汽車要實現(xiàn)落地應(yīng)用，還有這三個問題需要解決！

自動駕駛被認為是人工智能在汽車行業(yè)最具發(fā)展前景的應(yīng)用場景，近年來一直備受關(guān)注，不少國家已經(jīng)開始自動駕駛汽車的測試項目。從整體來看，美國處于領(lǐng)先地位；亞...

2018-08-17 標簽：自動駕駛 2.2k 0

英國下血本，意圖成為自動駕駛技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者

據(jù)外媒報道，英國政府正慷慨資助可幫助國家實現(xiàn)其在自動駕駛技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域成為全球領(lǐng)導者的任何組織。

2018-08-17 標簽：自動駕駛 1.8k 0

為提高自動駕駛車輛的性能和安全性，Leti與Transdev等合作區(qū)分評估商用激光雷達傳感器

Transdev最新創(chuàng)新運輸技術(shù)使用于移動出行的自動駕駛車輛車隊成為現(xiàn)實。就舒適度和安全所需的操作速度而言，傳感器感知環(huán)境的能力對于提供最好的客戶體驗來...

2018-08-16 標簽：自動駕駛雷達傳感器 1.2k 0

NI針對自動化和定制化的測試需求提出兩種平臺化方案

在自動駕駛的領(lǐng)域里，NI服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的各芯片廠、零部件廠、主機廠，為它們在自動駕駛研發(fā)過程中，提供產(chǎn)線測試和實驗室輔助驗證的解決方案。儀器是測試最...

2018-08-16 標簽：NI自動駕駛 6.1k 0

FF91量產(chǎn)交付，恒大助賈躍亭實現(xiàn)愿望

8月14日，恒大投資的法拉第未來智能汽車(中國)集團(恒大FF)在廣州正式揭牌。同時恒大還宣布，F(xiàn)F91已經(jīng)進入組裝階段，力爭在明年開始交付。

2018-08-16 標簽：自動駕駛樂視賈躍亭 5.2k 0

美國SpaceX 公開展示載人飛船 致力于將宇航員送上國際空間站

8月16日消息，據(jù)Engadget報道，美國SpaceX的首要任務(wù)是將人類進入太空，并最終將人類送上火星。目前，這家火箭發(fā)射公司需要致力于將宇航員送上國...

2018-08-16 標簽：Space載人飛船自動駕駛 4.5k 0

中電昆辰已然成為自動駕駛領(lǐng)域的定位技術(shù)龍頭企業(yè)

我們看到當鯊魚鰭發(fā)射一個脈沖的時候，類似于當人發(fā)出一個聲音時，離得近的聽的早，離得遠的聽的晚，而鷹眼定位系統(tǒng)就可以根據(jù)不同位置的定位基站收到信號的時間差...

2018-08-16 標簽：傳感器汽車電子自動駕駛 7.6k 0

陸奇去哪兒終于有了答案,陸奇宣布成為Y Combinator中國創(chuàng)始人

現(xiàn)年57歲的陸奇被稱為“硅谷最有權(quán)勢的華人”，加入百度前，陸奇在微軟擔任全球執(zhí)行副總裁。他先后就讀于復旦大學、卡耐基梅隆大學，獲計算機科學博士學位。19...

2018-08-16 標簽：AI自動駕駛陸奇 1.2萬 0

特斯拉如何正確引導用戶使用Autopilot？

自動駕駛是整個汽車交通的一場革命，它最終將極大的提高交通運轉(zhuǎn)的效率、安全性，并減輕人們的負擔。

2018-08-16 標簽：特斯拉自動駕駛Autopilot 7.1k 0

北京市自動駕駛車輛路測實踐初探

北京市交通委科技處調(diào)研員鄒迎就《北京市自動駕駛車輛路測實踐初探》做主題演講。

2018-08-16 標簽：智能交通自動駕駛 4.1k 0

探討國內(nèi)ADAS自動駕駛方案在商用車中的應(yīng)用

隨著《營運客車安全技術(shù)條件》新標準的推行，中國商用車ADAS市場開始起飛，徑衛(wèi)視覺、Maxieye、Minieye、智華等初創(chuàng)企業(yè)開始獲得數(shù)千萬甚至上億的營收。

2018-08-15 標簽：ADAS自動駕駛 5.8k 0

AIT啟動新跨國研究項目，改善自動駕駛以及工業(yè)制造

據(jù)外媒報道，奧地利國家技術(shù)研究院（AIT）已啟動一批新跨國研究項目，研發(fā)光子傳感。

2018-08-15 標簽：激光雷達自動駕駛 3.4k 0

在這個變革時代，博世是如何面對嚴峻的市場態(tài)勢和挑戰(zhàn)的？

“汽車與出行行業(yè)的變革”這件事，已經(jīng)從幾年前的行業(yè)內(nèi)話題，逐漸轉(zhuǎn)向為C端用戶能直接感受到的產(chǎn)品體驗。而我們則一直更關(guān)注這個變革的“幕后推手”——那些行...

2018-08-30 標簽：自動駕駛博世 2.1k 0