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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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激光雷達(dá)到底是不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分?
伊隆·馬斯克的自動(dòng)駕駛愿景與許多特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,他一直堅(jiān)持認(rèn)為, 激光雷達(dá) (LiDAR)并不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分。這在專家中引起了很多爭(zhēng)...
2018-04-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.6k 0
如何協(xié)調(diào)自動(dòng)駕駛車輛和人類駕駛車輛?
如果推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛的目標(biāo)其實(shí)是要使交通更安全,那么高度自動(dòng)化的汽車開發(fā)者應(yīng)該開始解決人與機(jī)器之間的“溝通失敗”的問題了。如果你覺得自動(dòng)駕駛和車車通信(...
2018-04-23 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛V2V 2.4k 0
基于RCNN的多層次結(jié)構(gòu)顯著性目標(biāo)檢測(cè)方法
近年來(lái),隨著人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)汽車行業(yè)與信息技術(shù)結(jié)合,在汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研究取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,業(yè)內(nèi)很多大公司都在此領(lǐng)域投入巨資進(jìn)行研發(fā),如...
2018-04-30 標(biāo)簽:谷歌豐田自動(dòng)駕駛 2.9k 0
Arbe Robotics投資并繼續(xù)研發(fā)新一代自動(dòng)駕駛傳感技術(shù)
特拉維夫(2018年7月XX日)- Arbe Robotics,世界上首家使用4D高分辨率成像雷達(dá)的公司,于今天宣布獲得了1000萬(wàn)美元的額外融資。此項(xiàng)...
2018-07-13 標(biāo)簽:光學(xué)傳感器傳感技術(shù)自動(dòng)駕駛 989 0
馬斯克反對(duì)在特斯拉autopilot設(shè)計(jì)中引入激光雷達(dá)
據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。馬斯克的這一觀點(diǎn)在行業(yè)專家之間引起了...
2018-04-30 標(biāo)簽:圖像識(shí)別特斯拉自動(dòng)駕駛 817 0
自動(dòng)駕駛處理芯片產(chǎn)業(yè)格局_英偉達(dá)VS英特爾
在盤點(diǎn)自動(dòng)駕駛AI 芯片之前,我們先了解一下車用半導(dǎo)體。車用半導(dǎo)體大致可分為微控制器單元(MCU)、特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP) 、特定應(yīng)用集成電路(A...
2018-04-30 標(biāo)簽:英特爾英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 3.4k 0
基于NVIDIA DRIVE平臺(tái)的人工智能自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)
日前,大陸集團(tuán)與英偉達(dá)宣布將聯(lián)合開發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺(tái)的人工智能 自動(dòng)駕駛 汽車系統(tǒng),新系統(tǒng)將具備3級(jí)自動(dòng)化駕駛功能,并計(jì)劃于2021年正...
2018-04-30 標(biāo)簽:英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1.7k 0
Uber偷走了駕駛汽車技術(shù)_卡蘭尼克親口承認(rèn)不如谷歌
Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克周二在一項(xiàng)技術(shù)商業(yè)秘密的審判中作證說,由于Uber的自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展延遲,促使他聘請(qǐng)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo的明星工...
2018-04-30 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛Uber 583 0
新能源汽車是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),市場(chǎng)前景廣闊。近日邁凱倫向外透露了他們的自動(dòng)駕駛計(jì)劃和新能源戰(zhàn)略,目前邁凱倫擁有一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行新能源技術(shù)的研發(fā)。
2018-02-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛邁凱倫 1.4k 0
津產(chǎn)無(wú)人機(jī)研究空中自動(dòng)駕駛技術(shù),計(jì)劃進(jìn)軍空中自動(dòng)駕駛
日前,一飛智控(天津)科技有限公司完成新一輪億元融資,本次融資主要用于新一代商用無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)研發(fā)及國(guó)際市場(chǎng)智能航空產(chǎn)業(yè)的整合、布局。同時(shí),一飛成...
2018-07-08 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 829 0
景馳科技首發(fā)L4級(jí)別全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車,激戰(zhàn)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,百度、騰訊、阿里等知名企業(yè)紛紛布局,自動(dòng)駕駛技術(shù)的火爆也帶動(dòng)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)水漲船高。
2018-07-10 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 5.9k 0
汽車的體系龐大,被視為物聯(lián)網(wǎng)與AI應(yīng)用的重要市場(chǎng),就整體來(lái)看,汽車體系包括服務(wù)、自動(dòng)駕駛、傳感器、安全與資安、基礎(chǔ)建設(shè)與車輛連結(jié)、車內(nèi)智能與輔助、特殊車...
2018-02-09 標(biāo)簽:dsp自動(dòng)駕駛 1.3k 0
通用Super Cruise和特斯拉Autopilot,一個(gè)保守,一個(gè)激進(jìn)
如果只看當(dāng)下,兩家出身不同的公司,因?yàn)楦鞑幌嗤腄NA,產(chǎn)品上一個(gè)更保守,一個(gè)更激進(jìn)。但看向未來(lái),他們選擇了不同的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的終極理想和階段目標(biāo)。
2018-02-09 標(biāo)簽:特斯拉通用自動(dòng)駕駛 6.9k 0
深度學(xué)習(xí)在制造與醫(yī)療領(lǐng)域先行 為下一階段自動(dòng)駕駛暖身
讓機(jī)器模仿人腦思考行為的深度學(xué)習(xí),是人工智能(AI)近年能夠在各行各業(yè)中加速發(fā)展的一大功臣。持續(xù)到今年,AI在眾多領(lǐng)域中紛紛展現(xiàn)出未來(lái)科技世代的嶄新面貌。
2018-02-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 940 0
關(guān)于自動(dòng)駕駛從技術(shù)層面走向商業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究詳解
現(xiàn)階段,無(wú)人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn),眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球,世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛...
2018-06-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車自動(dòng)駕駛 2.2k 0
智能汽車四大實(shí)用功能先知,規(guī)劃中國(guó)汽車行業(yè)的智能未來(lái)
汽車對(duì)于生活的重要性不言而喻,但它始終沒有像智能手機(jī)一樣迅速普及。其中原因除了社會(huì)客觀環(huán)境的制約外,最重要的還是汽車屬于基礎(chǔ)的機(jī)器加工工業(yè),它不能像手...
2018-06-30 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 2k 0
無(wú)人駕駛技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,但要規(guī)?;瘧?yīng)用還需這一條件
無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為全球新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),各大巨頭更是愈發(fā)積極地推進(jìn)這一技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。從目前來(lái)看,雖然無(wú)人駕駛技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著,但是必須將安全性置于...
2018-06-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.7k 0
邁凱倫:自動(dòng)駕駛汽車將配備駕駛輔助功能及混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)
據(jù)報(bào)道,邁凱倫表示,盡管自動(dòng)駕駛功能對(duì)其用戶的吸引力不太大,但公司仍會(huì)打造數(shù)款自動(dòng)駕駛汽車,從而滿足在某些特定國(guó)家的法規(guī)要求。
2018-06-30 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 795 0
自動(dòng)駕駛車輛往往是無(wú)法揣測(cè)人類意圖的。他們?cè)陬A(yù)測(cè)其他駕駛員突如其來(lái)的駕駛行為方面做得并不好,這意味著他們?cè)诜烙择{駛方面無(wú)能為力。與此同時(shí),人類在道路上...
2018-02-08 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛v2v 5k 0
傳感器在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用以及案例介紹
智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連,每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上,都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。因此,傳感器的升級(jí)換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。
2018-02-08 標(biāo)簽:傳感器智慧城市自動(dòng)駕駛 1.3萬(wàn) 0
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