航空燃油齒輪泵潤滑與磨損機理分析及基于主動學習的全載荷軸承壽命分布預測

航空燃油齒輪泵通常采用外嚙合漸開線齒輪結構，具有結構簡單、工作可靠、功率密度高、對污染不敏感等優(yōu)點，在中小型航空發(fā)動機及輔助動力裝置中得到廣泛應用。然而...

2026-03-06 標簽：控制系統(tǒng)軸承航空發(fā)動機 117 0

多物理場耦合：航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng)金屬海綿式離心通風器高溫旋轉(zhuǎn)環(huán)境下變形控制與壽命評估

航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的通風裝置對控制滑油消耗、保障發(fā)動機續(xù)航能力具有關鍵作用。針對某型采用滑油附件與附件機匣一體化設計的航空發(fā)動機，其金屬海綿式超高轉(zhuǎn)速離...

2026-03-05 標簽：耦合航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng) 116 0

航空發(fā)動機環(huán)境試驗：為“空中心臟”鑄就全氣候適應的終極認證

航空發(fā)動機環(huán)境試驗是確保發(fā)動機在各種復雜和惡劣環(huán)境條件下仍能保持高效、穩(wěn)定工作狀態(tài)的關鍵環(huán)節(jié)。這些試驗模擬了發(fā)動機在實際飛行中可能遇到的極端天氣、環(huán)境應...

2026-03-03 標簽：發(fā)動機航空發(fā)動機認證 176 0

航空發(fā)動機輪盤強度試驗工裝系統(tǒng)預緊力設計準則與高溫松弛抑制技術研究

航空發(fā)動機作為飛行器的“心臟”，其可靠性與安全性直接決定了飛行任務的成敗與生命財產(chǎn)的安全。在航空發(fā)動機這一復雜的動力系統(tǒng)中，輪盤是承載葉片、傳遞扭矩、儲...

2026-03-03 標簽：飛行器試驗航空發(fā)動機 137 0

基于失效案例的航空發(fā)動機涂層技術優(yōu)化研究：機理、措施與質(zhì)量控制要點

航空發(fā)動機涂層系統(tǒng)根據(jù)功能可分為封嚴涂層、耐磨涂層、熱障涂層、隱身涂層等多種類型；按制備工藝則主要包括熱噴涂涂層、化學氣相沉積涂層、物理氣相沉積涂層等。...

2025-11-12 標簽：工業(yè)飛行器航空發(fā)動機 911 0

【精密控制元件】調(diào)節(jié)閥無人機、航空發(fā)動機及低空飛行器領域的關鍵作用

01低空經(jīng)濟崛起與航空動力精細化控制需求近年來，全球航空產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革。隨著無人機技術的成熟、城市空中交通概念的興起以及傳統(tǒng)航空業(yè)對節(jié)能減排...

2025-09-25 標簽：飛行器無人機航空發(fā)動機 560 0

航空發(fā)動機的“心臟”構造：關鍵零部件功能與結構詳解

航空發(fā)動機（Aero-engine）是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力，人類航空史上...

2025-09-25 標簽：機械葉片航空發(fā)動機 1.8k 0

航空發(fā)動機三大生命線：燃油/潤滑/冷卻系統(tǒng)核心技術深度解析

01航空發(fā)動機的"生命線"在現(xiàn)代航空工業(yè)的龐大體系中，航空發(fā)動機被譽為"工業(yè)皇冠上的明珠"，而其核心性能與可靠性...

2025-09-25 標簽：燃油航空發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 713 0

從油箱到燃燒室的驚險旅程：燃油如何在極端環(huán)境下精準送達？

在航空發(fā)動機的復雜體系中，燃油供油系統(tǒng)猶如人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，承擔著為發(fā)動機精準輸送燃料、調(diào)節(jié)動力輸出、保障熱管理的重要使命。作為飛行器動力核心的“生命...

2025-09-25 標簽：燃油航空發(fā)動機供油系統(tǒng) 478 0

航空發(fā)動機的主要零部件介紹

壓氣機和渦輪轉(zhuǎn)子的功能與結構，雖然有差別，但從強度說，兩者的輪盤工作條件是大致相同的，不過渦輪盤是處在更高的溫度下，這意味著渦輪盤的工作環(huán)境更為苛刻。

2025-03-13 標簽：葉片渦輪航空發(fā)動機 1.8k 0

融合多場耦合效應：生成式人工智能技術演進及其在航空發(fā)動機復雜工程系統(tǒng)中的賦能機制研究

人工智能技術正經(jīng)歷著從感知智能向生成智能、再向代理智能與物理智能演進的深刻變革。在這一進程中，生成式AI技術的突破性發(fā)展尤為引人矚目，其不僅能夠在自然語...

2026-02-26 標簽：AI人工智能航空發(fā)動機 482 0

封嚴邊界何以失守？航空發(fā)動機石墨密封系統(tǒng)滑油泄漏肇始機制與臨界閾值的可視化實證

航空發(fā)動機的主軸承和齒輪箱等關鍵旋轉(zhuǎn)部件在高速、高溫、高負載的極端環(huán)境下工作，必須依賴持續(xù)、穩(wěn)定、潔凈的滑油系統(tǒng)進行潤滑與冷卻。軸承腔作為容納這些部件并...

2026-01-24 標簽：發(fā)動機軸承航空發(fā)動機 627 0

2026航空裝備數(shù)智試驗暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2026年3月在綿陽召開

全球航空科技正以數(shù)字化、智能化、綠色化為核心深度變革，航空發(fā)動機作為國家科創(chuàng)與高端制造的集中體現(xiàn)，其試驗驗證能力是衡量航空工業(yè)核心競爭力的關鍵標志?！笆?..

2026-01-22 標簽：數(shù)字化航空發(fā)動機航空裝備 721 0

精度與效率的權衡：航空發(fā)動機變維度混合仿真中耦合策略的對比研究與工程適用性分析

航空發(fā)動機總體性能仿真，是以渦輪基發(fā)動機整機系統(tǒng)為對象，基于Joule-Brayton熱力循環(huán)理論，構建由部件級模型組成的數(shù)學模型，并通過計算機程序進行...

2026-01-22 標簽：整機仿真軟件航空發(fā)動機 609 0

航空發(fā)動機主軸承智能健康管理新范式：基于振動與滑油金屬屑末多源信息融合的診斷方法研究

航空發(fā)動機主軸承的狀態(tài)信息蘊含于多個物理域中，主要集中體現(xiàn)在機械振動和潤滑油理化特性兩個維度。這兩個維度分別從“動態(tài)響應”和“磨損產(chǎn)物”兩個視角，刻畫了...

2026-01-19 標簽：發(fā)動機航空發(fā)動機主軸 592 0

推重比驅(qū)動下航空發(fā)動機熱管理的核心挑戰(zhàn)：下一代CCA換熱器的設計約束與性能邊界研究

航空發(fā)動機換熱器的演進始終與發(fā)動機性能提升的需求緊密相連。其核心使命是在極端嚴苛的約束條件下，實現(xiàn)高效、可靠的熱量轉(zhuǎn)移。

2026-01-12 標簽：熱管理航空發(fā)動機換熱器 627 0

數(shù)字閥陣列與無模型滑?？刂频娜诤希汉娇瞻l(fā)動機燃油計量新方法與實踐

區(qū)別于電液伺服閥先導驅(qū)動的燃油計量滑閥方案，數(shù)字先導燃油計量滑閥新構型主要由計量滑閥、兩個數(shù)字閥陣列、兩個節(jié)流孔以及LVDT位移傳感器組成。其中，數(shù)字閥...

2025-11-20 標簽：發(fā)動機電液航空發(fā)動機 740 0

通用核心機技術：驅(qū)動航空發(fā)動機低成本、低風險衍生發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律剖析

航空發(fā)動機核心機是現(xiàn)代航空動力裝置的核心組成部分，其性能直接決定了整個發(fā)動機的技術水平。從工程學角度定義，核心機是由高壓壓氣機、燃燒室和高壓渦輪三大部件...

2025-11-05 標簽：航空發(fā)動機轉(zhuǎn)換系統(tǒng)動力裝置 832 0

航空發(fā)動機燃油控制裝置的多維度故障分類體系與可靠性設計現(xiàn)狀

油控制裝置是航空發(fā)動機的核心單元，負責為航空發(fā)動機提供所需燃油，并調(diào)節(jié)發(fā)動機的幾何位置，從而保障飛機發(fā)動機穩(wěn)定運行和發(fā)揮性能。燃油控制裝置主要由燃油泵和...

2025-10-14 標簽：燃油航空發(fā)動機控制裝置 1.2k 0