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標(biāo)簽 > 芯片
芯片,又稱(chēng)微電路(microcircuit)、微芯片(microchip)、集成電路(英語(yǔ):integrated circuit, IC)。是指內(nèi)含集成電路的硅片,體積很小,常常是計(jì)算機(jī)或其他電子設(shè)備的一部分。
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思睿達(dá)AC/DC芯片工程測(cè)試數(shù)據(jù)曝光
1、樣機(jī)介紹 ? 該測(cè)試報(bào)告是基于一個(gè)能適用于寬輸入電壓范圍,輸出5V2A,恒壓恒流輸出的充電器樣機(jī),控制IC采用了本公司的TT5213D和TT3007...
2021-04-06 標(biāo)簽:芯片轉(zhuǎn)換器開(kāi)關(guān)電源 5.5k 0
基于CY8C24533芯片實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)自行車(chē)控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案
CY8C24533是專(zhuān)門(mén)針對(duì)電機(jī)控制而開(kāi)發(fā)的一款PSoC芯片。它繼承了CY8C24XXXA系列芯片的幾乎所有的資源,同時(shí)針對(duì)電機(jī)控制擴(kuò)展了部分的資源和功...
2021-04-06 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體控制系統(tǒng) 8.2k 0
基于圖像處理器芯片SSD1922的汽車(chē)影音應(yīng)用解決方案
當(dāng)今非常流行在汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)上增加視頻播放能力,汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)正由傳統(tǒng)的單音頻系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成具備視頻、用戶(hù)手冊(cè)和導(dǎo)航功能的集成系統(tǒng)。視頻顯示尺寸范圍從中等的3 ...
基于TMS320DM642處理器和圖像識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)公路車(chē)流量檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著人口數(shù)量的增長(zhǎng),給交通帶來(lái)的壓力越來(lái)越大,智能交通系統(tǒng)成為近些年研究的熱點(diǎn)。車(chē)流量檢測(cè)是智能交通的基礎(chǔ)部分,在系統(tǒng)中占有重要地位。目前有多種方法檢測(cè)...
基于微控制器MC9S12DP256和MC33989芯片實(shí)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)
隨著車(chē)用電氣設(shè)備越來(lái)越多,從發(fā)動(dòng)機(jī)控制到傳動(dòng)系統(tǒng)控制,從行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報(bào)警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使...
2021-04-02 標(biāo)簽:微控制器芯片can總線(xiàn) 3.5k 0
基于ReFLEX技術(shù)的XMODEM模塊的特點(diǎn)及應(yīng)用設(shè)計(jì)
系統(tǒng)硬件總框圖如圖1所示。整個(gè)系統(tǒng)硬件由CPU(AT90S8515)、ReFLEX-XMODEM模板、由ID芯片組成的汽車(chē)安全保障電路以及接口電路和系統(tǒng)...
2021-04-02 標(biāo)簽:芯片單片機(jī)無(wú)線(xiàn) 2.6k 0
基于USB-HOST接口芯片SL811和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)是汽車(chē)行駛記錄儀的應(yīng)用方案
汽車(chē)行駛記錄儀,又稱(chēng)“汽車(chē)黑匣子”,是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。
2021-04-02 標(biāo)簽:芯片接口現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn) 4.5k 0
高亮度LED燈的主動(dòng)液冷方式及優(yōu)化設(shè)計(jì)
主動(dòng)式空氣冷卻也進(jìn)行了研究。然而由于其內(nèi)在的空間以及周?chē)募s束采用較大數(shù)量的高速風(fēng)扇是不可行的。從其可靠性,成本及加工方面考慮都是行不通的。綜上所述,...
基于A(yíng)T90S8535芯片實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能輔助保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用方案
電氣機(jī)車(chē)輔助系統(tǒng)中有劈相機(jī)、空氣壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)及制動(dòng)風(fēng)機(jī)等各種類(lèi)型的電機(jī)。運(yùn)行中為了防止出現(xiàn)短路、過(guò)流等異常情況而燒毀電機(jī),通常配置輔助保護(hù)系統(tǒng),起到及...
思睿達(dá)TT6889B+TT3013_60W SMPS工程樣機(jī)測(cè)試與demo演示
1、樣機(jī)介紹 ? 該報(bào)告是基于能夠適用于寬輸入電壓范圍,輸出功率60W,恒壓輸出的電源適配器樣機(jī),PWM控制IC采用了思睿達(dá)公司的TT6889B,同步整...
2021-04-06 標(biāo)簽:芯片轉(zhuǎn)換器PWM 6.3k 0
用于分布式電子系統(tǒng)控制中的LIN總線(xiàn)的應(yīng)用設(shè)計(jì)
隨著汽車(chē)電子業(yè)的飛速發(fā)展,車(chē)輛上的電子裝置越來(lái)越多,電子裝置之間的控制也越來(lái)越復(fù)雜。傳統(tǒng)的布線(xiàn)連接方式,不僅使線(xiàn)束變得更加粗大、質(zhì)量增加,使車(chē)內(nèi)可利用的...
基于多傳感器信息融合技術(shù)的應(yīng)用研究和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
為了提高輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的精度, 運(yùn)用貝葉斯方法建立了其多傳感器信息融合的數(shù)學(xué)模型。該模型融合了輪胎的溫度和壓力這兩種互補(bǔ)信息, 相對(duì)于傳統(tǒng)的輪胎壓力監(jiān)...
2021-03-31 標(biāo)簽:傳感器芯片監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 4.1k 0
基于PIC單片機(jī)和nRF2401A和SP12實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輪胎檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì),美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓偏低或滲漏造成的。而在中國(guó)高速公路的交通事故中,則有70%是因爆胎而引起。因此,防止爆...
基于數(shù)字鎖相環(huán)4046實(shí)現(xiàn)汽車(chē)測(cè)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
鎖相環(huán)路誕生于20世紀(jì)30年代。近年來(lái),鎖相技術(shù)在通信、航天、測(cè)量、電視、原子能、電機(jī)控制等領(lǐng)域,能夠高性能地完成信號(hào)的提取、信號(hào)的跟蹤與同步,模擬和數(shù)...
單線(xiàn)物理接口芯片MC33399的原理、引腳功能及典型應(yīng)用
LIN(Local Interconnect Network局域互連網(wǎng)絡(luò))是一種低成本的總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。其最初的開(kāi)發(fā)目的在于彌補(bǔ)CAN總線(xiàn)的不足,主要用于汽車(chē)...
采用Bluecore5-MM和MCF5251芯片實(shí)現(xiàn)車(chē)載信息娛樂(lè)設(shè)備的設(shè)計(jì)
藍(lán)牙單芯片領(lǐng)頭芯片廠(chǎng)商CSR的Bluecore是目前普遍應(yīng)用的藍(lán)牙單芯片系列,在藍(lán)牙耳機(jī)、藍(lán)牙手機(jī)和免提裝置等設(shè)備中應(yīng)用廣泛,也是很多藍(lán)牙工程師的首選。...
基于C8051F121芯片設(shè)計(jì)環(huán)形線(xiàn)圈車(chē)輛檢測(cè)器的應(yīng)用方案
車(chē)輛檢測(cè)器是高速公路和城市交通道路監(jiān)控系統(tǒng)中不可缺少的組成部分.主要是通過(guò)數(shù)據(jù)采集和設(shè)備監(jiān)視等方式.向監(jiān)控系統(tǒng)中的信息處理和信息發(fā)布單元提供各種交通參數(shù)...
2021-03-31 標(biāo)簽:芯片數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng) 4.7k 0
利用PCA82C250芯片實(shí)現(xiàn)CAN總線(xiàn)系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用方案
CAN(Controll Area Network)即為控制器局域網(wǎng),是世界上應(yīng)用最為廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。它最早由德國(guó)Bosh公司率先提出,主要用于解決...
基于雅馬哈圖像處理芯片實(shí)現(xiàn)車(chē)載影音導(dǎo)航系統(tǒng)圖形界面的應(yīng)用方案
嵌入式系統(tǒng)的資源是比較緊張的,多數(shù)嵌入式系統(tǒng)沒(méi)有個(gè)人電腦所具有的硬件資源和圖形顯示處理資源。一個(gè)嵌入式系統(tǒng)能夠顯示何種風(fēng)格的界面,是由嵌入式系統(tǒng)的功能需...
電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中的電磁兼容性設(shè)計(jì)方案
目前電氣伺服控制系統(tǒng)中的主控制器主要是單片機(jī)芯片,檢測(cè)裝置是各種傳感器,信號(hào)轉(zhuǎn)換電路主要實(shí)現(xiàn)a/d轉(zhuǎn)換功能,執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常使用各種力矩電機(jī)。其控制原理示意...
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