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標簽 > 蔚來汽車
Blue Sky Coming,蔚來已來,是我們對美好未來和清朗天空的愿景,也是我們自公司創(chuàng)立伊始一直秉持的初心。我們致力于通過智能電動汽車,為用戶提供高品質服務與創(chuàng)新性補能方案,打造一個充滿活力的社區(qū),并與用戶分享歡樂、共同成長。
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來自蔚來北美自動駕駛的副總裁 Jamie Carlson 及其團隊從美國圣何塞來到中國北京,在蔚來交付中心丨北京亦莊與來自全國的ES8用戶面對面,向大家...
銷量遲遲打不開局面,將使以新車銷售為主要收入來源的蔚來,在虧損的道路上越走越遠。這或許也是蔚來決定停止在上海嘉定建生產(chǎn)基地的主要原因—資金鏈太緊張!
日前,蔚來汽車公布其2018年度財務報告(未審計),財報顯示,2018年蔚來凈虧損達到了96.39億元人民幣,加之2016年虧損的25.73億元、201...
蔚來2018年凈虧損96億元,國產(chǎn)電動汽車的出路在哪里?
蔚來3月6日發(fā)布了截至2018年12月31日的2018財年第四季度及2018年度未經(jīng)審計的財務報告。公告顯示,2018年年度蔚來總收入為49.512億元...
中國汽車品牌遇到品牌力高于產(chǎn)品力的情況,歷史上第一次。 挺蔚來的人認為我們忠實信仰,我們代表未來。反蔚來的人認為你們在收割韭菜。
去年7月,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾告誡造車新勢力“好飯不怕晚”,宣稱初創(chuàng)車企2018年“沒人可以交付 10000 臺”。
即使新能源汽車越來越普遍可還是有很多人認為,車企只是為了騙補貼,新能源汽車之勢只會雷聲大雨點小。其實不然……
傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場傾斜 造車新勢力的交付異常艱難
大家奮不顧身投入新勢力造車藍海之后,卻發(fā)現(xiàn),中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌,SUV市場遭遇挫折連連敗退,新能源汽車市場進入“補貼后時代”回歸...
2018年的48個新上市公司共融資近98.6億美元, 其中16家融資額少于或約等于2千萬美元(含3家SPAC,14家融資額在3千萬至1億美元,9家融資額...
2019-01-09 標簽:ipo大數(shù)據(jù)蔚來汽車 7.1k 0
特斯拉年底國產(chǎn)Model 3:馬斯克與蔚來們的“中國戰(zhàn)事”
埃隆馬斯克幾乎是一個沒有秘密的人,不論是在推特上宣布特斯拉私有化,還是面對記者專訪時坦言特斯拉在去年差點倒閉,他每一次的發(fā)言都像是一場表演。 因此,在2...
2018年,造車新勢力的頭部玩家似乎已付出水面,他們在爭議聲中竭力跨越自己從零到一的階段,在產(chǎn)品、交付、融資、市場等重重考驗下,蔚來、小鵬、威馬、新特等...
伍絲麗同時還是蔚來第三大個人股東。 12月17日,蔚來北美CEO伍絲麗(Padmasree Warrior)結束了她在蔚來的最后一天。
12月18日晚間,蔚來汽車公布了兩天前發(fā)生在廣州的蔚來ES8碰撞事故的詳細調查結果,并公開了多角度的事故車輛照片。蔚來表示,碰撞造成了前艙部分潰縮,但前...
蔚來汽車聯(lián)合網(wǎng)易洞見平臺向用戶全面開放了AR賽車體驗
蔚來汽車首次將AR技術融入到線下體驗當中,從用戶的反饋方面,蔚來車主的平均體驗次數(shù)在3次以上,大家對這種新形式的游戲體驗興趣相當高。這是多人AR在國內首...
互聯(lián)網(wǎng)汽車想要迎接春天或許還需要度過以下幾大難關
互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力以超過傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)倍的速度研發(fā)著互聯(lián)網(wǎng)汽車。第10000輛汽車下線,蔚來汽車李斌完成了和小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬的賭注,蔚來ES8成為了少數(shù)能...
2018-12-26 標簽:智能汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車蔚來汽車 2.2k 0
蔚來紐交所上市現(xiàn)場,沒有蔚來的高管,站在敲鐘現(xiàn)場是 12 位相對陌生的面孔。他們是蔚來的 12 位車主,也同時是在蔚來發(fā)展路上鼎力支持的合作伙伴。這展現(xiàn)...
2018-12-29 標簽:蔚來汽車 2.6k 0
先來說說「價格」。ES8 這款高性能智能電動 7 座 SUV,基準版補貼前售價人民幣 44.8 萬元,限量 1 萬輛創(chuàng)始版補貼前售價人民幣 54.8 萬...
2018年被譽為造車新勢力交付的元年,多家造車新勢力陸續(xù)實現(xiàn)交付,尤以蔚來表現(xiàn)突出。
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