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標簽 > 車聯網技術
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靈汐科技榮獲2023車聯網科技創(chuàng)新十佳芯片元器件獎
9月15-16日,2023第九屆中國(大灣區(qū))車聯網大會在廣州召開,中國(大灣區(qū))車聯網大會立足廣東、面向大灣區(qū)、輻射全國,是目前車聯網產業(yè)領域規(guī)格高、...
3GPP R14~R17陸續(xù)完成,C-V2X無線通信技術標準從LTE-V2X向NR-V2X逐步演進走向成熟。
物流運輸是一種需要在公路上長時間行駛的行業(yè),因此駕駛安全對于該行業(yè)尤為重要。而隨著5G及車聯網技術的發(fā)展,物流運輸行業(yè)也需要以一種更智能的方式來監(jiān)控正在...
納芯微已成功推出多款數字溫度傳感器、集成式壓力傳感器芯片產品
作為國內首顆車規(guī)級集成LIN總線接口的單芯片壓力傳感器信號調理芯片,NSA(C)9262符合AEC-Q100 Grade 0標準,具有24位分辨率的精度...
基于C-V2X實現“聰明的車”+“智慧的路”方式實現智能交通和自動駕駛
據悉,C-V2X是基于蜂窩網絡的車聯網技術,包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X,帶領中國信科(大唐)團隊制定L...
下圖展示了一個最簡單的C-V2X系統。路側設備RSU和車載設備OBU可以通過C-V2X的PC5接口直接通信,還可以通過C-V2X的Uu接口,也就是我們最...
隨著各地政府大力扶植車聯網技術應用,中國車聯網正處于起步階段,尚未形成完整的產業(yè)鏈,但車聯網巨大的市場前景令利益之爭不可避免,與之相關的專利之爭也“硝煙四起”
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