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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

談?wù)勎已壑械能?chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng),又可以稱(chēng)之為connected car,是現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)非?;馃岬囊粋€(gè)名詞。但是讓我比較驚訝的是,數(shù)天前正值蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)者大會(huì),我當(dāng)然會(huì)對(duì)傳言中...

2014-06-23 標(biāo)簽:4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)Carplay 8.3k 1

擁抱車(chē)聯(lián)網(wǎng),風(fēng)河擴(kuò)展車(chē)用軟件平臺(tái)

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風(fēng)河?公司近日宣布,完成了風(fēng)河車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)平臺(tái)的擴(kuò)展升級(jí),不僅能夠完全兼容GENIVI? Compliance 5...

2014-06-05 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0

谷歌發(fā)布無(wú)人駕駛汽車(chē) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)有望分享千億蛋糕

北京時(shí)間5月28日,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林,在美國(guó)科技博客Re/Code舉辦的Code大會(huì)上,發(fā)布了谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車(chē)原型。

2014-05-30 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 875 0

2014最值得期待的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)TOP10

今年車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有望迎來(lái)爆發(fā),“傳統(tǒng)”汽車(chē)制造商自不必說(shuō),蘋(píng)果、谷歌等科技巨頭也紛紛涉足,推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提升??萍季W(wǎng)站ZDNet近日撰文,盤(pán)點(diǎn)了201...

2014-05-19 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3.4k 0

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)大爆發(fā):通用汽車(chē)力推4G

近日,通用旗下子公司Onstar(安吉星)推出了4G LTE車(chē)載系統(tǒng)上網(wǎng)服務(wù),讓用戶(hù)在車(chē)內(nèi)就可以享受到和手機(jī)一樣的4G網(wǎng)速。

2014-05-14 標(biāo)簽:4G車(chē)載網(wǎng)絡(luò)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

諾基亞能否借物聯(lián)網(wǎng)重現(xiàn)輝煌?

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,根據(jù)諾基亞近日發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,由于將設(shè)備制造和服務(wù)業(yè)務(wù)出售給微軟公司,諾基亞將額外獲得大約69.5億美元的凈現(xiàn)金流。此前不久雙方上述...

2014-05-09 標(biāo)簽:諾基亞物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 856 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)前景可人,5G WIFI提供更大創(chuàng)造力

手機(jī)剛問(wèn)世時(shí),很少人可以預(yù)見(jiàn)這輕巧裝置會(huì)如何顛覆人們的生活型態(tài)。智能手機(jī)的進(jìn)化,讓行動(dòng)裝置成了連結(jié)萬(wàn)物的小型電腦?,F(xiàn)在,扭轉(zhuǎn)電信產(chǎn)業(yè)的一連串科技發(fā)展,也...

2014-05-09 標(biāo)簽:WIFI車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 1.9k 0

騰訊路寶“合縱連橫”創(chuàng)汽車(chē)智能互聯(lián)

在5月5日召開(kāi)的“2014全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”(GMIC)上,騰訊公司重磅推出互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的首款智能汽車(chē)可穿戴設(shè)備“騰訊路寶APP+騰訊路寶盒子”,并以軟...

2014-05-08 標(biāo)簽:騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)路寶 1.3k 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) “云+端”還有什么玩法?

在中國(guó)成為汽車(chē)第一大國(guó)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,并進(jìn)入4G元年的背景下,“汽車(chē)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智能”依然是眾多車(chē)企以及互聯(lián)網(wǎng)公司關(guān)注的焦點(diǎn),車(chē)企的“端”與互...

2014-05-07 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 975 0

大佬預(yù)測(cè):2030年的汽車(chē)市場(chǎng)將是啥樣?

汽車(chē)業(yè)大佬預(yù)測(cè)未來(lái)的汽車(chē)行業(yè),都認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)是趨勢(shì),自動(dòng)駕駛也將流行。

2014-05-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 804 0

連接快又省電 藍(lán)牙Smart擴(kuò)大車(chē)聯(lián)網(wǎng)商機(jī)

藍(lán)牙(Bluetooth)技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)將更形重要。新版藍(lán)牙Smart規(guī)格由于兼具快速連結(jié)與低功耗特性,可望成為未來(lái)智能手機(jī)與車(chē)載資訊系統(tǒng)連結(jié),以及...

2014-04-29 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)藍(lán)牙Smart 5.5k 0

智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億 市場(chǎng)表現(xiàn)火熱

智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億 市場(chǎng)表現(xiàn)火熱

受益于相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布和落實(shí),國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí),智能交通行...

2014-04-29 標(biāo)簽:智能交通車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧城市 2.9k 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)勢(shì)洶洶 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新藍(lán)海

智能交通通過(guò)幾年高速發(fā)展,已經(jīng)在系統(tǒng)平臺(tái)、視頻識(shí)別算法、交通信號(hào)控制、網(wǎng)絡(luò)配套等相關(guān)技術(shù)和設(shè)施上已經(jīng)達(dá)了一個(gè)較高水平。但車(chē)輛本身作為最基本信息源,并未有...

2014-04-25 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能交通車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3.2k 0

開(kāi)車(chē)誰(shuí)還玩手機(jī) 汽車(chē)電子“駛?cè)搿?G時(shí)代

在未來(lái)以蘋(píng)果、微軟和谷歌為代表的IT廠商沖擊下,將會(huì)是一場(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的4G革命。##其實(shí)我們?cè)谶@里也沒(méi)有必要討論汽車(chē)上網(wǎng)的需求,因?yàn)槟憧梢韵胂筮@是和智能手機(jī)...

2014-04-23 標(biāo)簽:汽車(chē)電子4G車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.3k 0

需求為王,2014車(chē)聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈

車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支,早已超出傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的范疇,它不僅將打通芯片、設(shè)備、車(chē)廠、應(yīng)用、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié),更將覆蓋整車(chē)售前、售中、售后的完整生命周...

2014-04-23 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0

智能汽車(chē),究竟智能在哪?

各大知名廠商積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng),智能汽車(chē)時(shí)代的逼近,整個(gè)市場(chǎng)戰(zhàn)火熱烈,硝煙彌漫。今年第二屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE 2014)上,智能汽車(chē)展區(qū)規(guī)模并不是...

2014-04-17 標(biāo)簽:北斗導(dǎo)航車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 4.2k 3

車(chē)聯(lián)網(wǎng)興起 操作系統(tǒng)迎來(lái)新戰(zhàn)場(chǎng)

據(jù)報(bào)道,微軟已經(jīng)將自家的Windows同汽車(chē)結(jié)合以形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)。繼IOS、Android后,Windows接入汽車(chē)使得全球三大操作系統(tǒng)正式在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)戰(zhàn)。

2014-04-16 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 964 0

操作系統(tǒng)戰(zhàn)火燒至車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場(chǎng)

報(bào)道,微軟已經(jīng)將自家的Windows同汽車(chē)結(jié)合以形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)。繼IOS、Android后,Windows接入汽車(chē)使得全球三大操作系統(tǒng)正式在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)戰(zhàn)。

2014-04-16 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 598 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)破局在即 車(chē)載系統(tǒng)趨向統(tǒng)一

4G技術(shù)的成熟成為了車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力。目前,華為已經(jīng)發(fā)布了車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案,芯片產(chǎn)商英偉達(dá)、英特爾、高通都已全面介入車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。

2014-03-31 標(biāo)簽:Android車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.2k 1

汽車(chē)電子生態(tài)圈的構(gòu)建 你該做何思考

互聯(lián)網(wǎng)早已走過(guò)2.0時(shí)代,汽車(chē)電子發(fā)育較晚,但也來(lái)到了變革跟前,需要1.0與2.0并存,既打造產(chǎn)品價(jià)值,也要建立一個(gè)能夠共贏的生態(tài)圈。

2014-03-18 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 755 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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  • VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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