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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

+關(guān)注75人關(guān)注

由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

工信部發(fā)布基于LTE的C-V2X技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信的工作頻段

11月13日,工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)明確,5.9G頻段...

2018-11-16 標(biāo)簽:無(wú)線(xiàn)電車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.5萬(wàn) 0

V2X等車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)枝散葉 朝全面普及邁進(jìn)

V2X等車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)枝散葉 朝全面普及邁進(jìn)

隨著資通訊技術(shù)快速發(fā)展,利用相關(guān)技術(shù)協(xié)助駕駛?cè)伺袛嗦窙r并預(yù)防事故發(fā)生已成為近年各大車(chē)廠(chǎng)與各國(guó)政府致力發(fā)展的目標(biāo);而在通訊標(biāo)準(zhǔn)、感測(cè)技術(shù)與頻譜規(guī)畫(huà)等關(guān)鍵技...

2017-01-06 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X光學(xué)雷達(dá) 1.4萬(wàn) 0

12家造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及Infotainment功能盤(pán)點(diǎn)

北京車(chē)展期間,有十余家造車(chē)新勢(shì)力參加, 下面對(duì)其參展汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車(chē)載信息娛樂(lè))功能進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。

2018-05-11 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)蔚來(lái) 1.4萬(wàn) 0

eSIM卡應(yīng)用那么廣為何卻難以普及

eSIM卡實(shí)際上是將傳統(tǒng)SIM卡直接嵌入到設(shè)備芯片上,而不是作為獨(dú)立的可移除零部件加入設(shè)備中。此外,eSIM卡相較于實(shí)體SIM卡可以減少高達(dá)90%的空間...

2018-03-08 標(biāo)簽:蘋(píng)果物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.4萬(wàn) 0

車(chē)載網(wǎng)關(guān):車(chē)聯(lián)網(wǎng)的新引擎

? ? ? 隨著科技的飛速發(fā)展,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正逐漸改變我們的出行方式。在這個(gè)數(shù)字化、智能化的時(shí)代,車(chē)載網(wǎng)關(guān)的出現(xiàn),無(wú)疑為車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)注入了新的活力。它不僅提...

2024-07-16 標(biāo)簽:網(wǎng)關(guān)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.4萬(wàn) 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是趨勢(shì),更是未來(lái),2018國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)TOP30

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是趨勢(shì),更是未來(lái),2018國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)TOP30

正如談手機(jī)就避不開(kāi)三星蘋(píng)果一樣,只要談到電動(dòng)車(chē)就避不開(kāi)特斯拉,目前看來(lái),蔚來(lái)汽車(chē)是最接近、甚至有機(jī)會(huì)超越特斯拉的一家新型智能電動(dòng)車(chē)公司,ES8保質(zhì)保量下...

2018-03-15 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.4萬(wàn) 0

車(chē)路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景分析

本文試圖厘清車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人車(chē)、網(wǎng)聯(lián)車(chē)、車(chē)路協(xié)同等概念,同時(shí)重點(diǎn)討論了車(chē)路協(xié)同的主要應(yīng)用場(chǎng)景。

2019-06-18 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 1.4萬(wàn) 0

人工智能行業(yè)發(fā)展面臨的三個(gè)核心問(wèn)題

2020年,“人工智能”成為粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高頻熱詞,人工智能的市場(chǎng)前景獲得產(chǎn)業(yè)界的普遍認(rèn)可,發(fā)展速度不斷加快,各區(qū)域也紛紛相繼出臺(tái)促進(jìn)人工智能產(chǎn)...

2020-12-21 標(biāo)簽:人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.3萬(wàn) 0

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧運(yùn)營(yíng)最后一公里,華為可以做什么?

作為國(guó)內(nèi)首屈一指的ICT廠(chǎng)商的華為,顯然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)機(jī)會(huì),華為計(jì)費(fèi)云產(chǎn)品總經(jīng)理肖偉光找到前裝車(chē)廠(chǎng)轉(zhuǎn)型物聯(lián)網(wǎng)化的兩大痛點(diǎn)和后裝中小企業(yè)建立差異化...

2018-03-02 標(biāo)簽:華為SaaS車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.3萬(wàn) 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是什么,它和物聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系

車(chē)聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)是由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。

2020-03-03 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.3萬(wàn) 0

汽車(chē)中控大屏有哪些優(yōu)點(diǎn)你知道嗎

目前越來(lái)越多的車(chē)開(kāi)始搭載中控大屏,從最早的特斯拉這一類(lèi)新派豪車(chē)開(kāi)始,直到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)上有榮威、眾泰、傳祺等紛紛跟上主流。配上中控大屏看起來(lái)的確高大上,但是...

2021-10-09 標(biāo)簽:微軟智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.3萬(wàn) 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義及概念解析

互聯(lián)網(wǎng)的不斷壯大以及物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,推動(dòng)了智能交通領(lǐng)域技術(shù)的不斷革新,車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生,車(chē)聯(lián)網(wǎng)利用先進(jìn)的感測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,對(duì)道路和車(chē)輛交通進(jìn)行...

2020-01-03 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng) 1.3萬(wàn) 0

BAT的車(chē)聯(lián)網(wǎng)新戰(zhàn)事,百度小度車(chē)載OS能占據(jù)關(guān)鍵地位嗎?

百度在上周的 AI 開(kāi)發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了無(wú)人駕駛開(kāi)源平臺(tái) Apollo 3.0,并公布了四大量產(chǎn)方案,百度的小度車(chē)載OS是其中一個(gè)。

2018-07-19 標(biāo)簽:百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)bat 1.3萬(wàn) 0

華為解讀車(chē)聯(lián)網(wǎng)新戰(zhàn)略 發(fā)布首款RSU商用解決方案

世界移動(dòng)大會(huì)-上海開(kāi)展第二天,熱度不減。華為首次對(duì)外解讀C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略;華為提出構(gòu)建“瘦終端、寬管道、云應(yīng)用”新業(yè)務(wù)模式,迎接 Cloud AR/...

2018-07-06 標(biāo)簽:華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 1.3萬(wàn) 0

吉利汽車(chē)智能互聯(lián)的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI亮相

日前,吉利汽車(chē)集團(tuán)在三亞召開(kāi)首屆吉利汽車(chē)生態(tài)伙伴大會(huì),會(huì)上宣布了18款博越上市以及發(fā)布車(chē)載系統(tǒng)GKUI-吉客智能生態(tài)系統(tǒng)性。 吉利集團(tuán)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理宋...

2018-03-19 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)吉利汽車(chē) 1.2萬(wàn) 0

全球首款量產(chǎn)搭載百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)小度車(chē)載OS車(chē)型——EXEED星途TX正式露面

通過(guò)搭載小度車(chē)載OS,可一站式實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)汽車(chē)到智能汽車(chē)的升級(jí)。特別值得一提的是,小度車(chē)載OS能力開(kāi)放,可讓車(chē)企保留對(duì)系統(tǒng)的定義權(quán),充分滿(mǎn)足車(chē)企的差異化需求。

2019-03-13 標(biāo)簽:百度人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.2萬(wàn) 0

5G商用終端有望年中推出 資本市場(chǎng)或進(jìn)入業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)階段

1月29日,發(fā)改委等部門(mén)印發(fā)的《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》支持,要擴(kuò)大升級(jí)信息消費(fèi),加快推出5G商用牌...

2019-01-31 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 1.2萬(wàn) 0

高新興物聯(lián)在新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的產(chǎn)品解決方案及全球應(yīng)用案例

2018年6月21-22日,由布谷鳥(niǎo)科技、佐智汽車(chē)主辦,艾拉比智能、ADI亞德諾半導(dǎo)體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會(huì)”在深圳...

2018-07-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)高新興物聯(lián) 1.2萬(wàn) 0

智能汽車(chē)將是攝像頭新的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)

隨著汽車(chē)智能化程度越來(lái)越高,對(duì)攝像頭的智能化要求也就越高,攝像頭模塊要能夠?qū)崿F(xiàn)檢測(cè)、識(shí)別、分析、以及反應(yīng)。更多視頻數(shù)據(jù)引入,也對(duì)車(chē)載總線(xiàn)的帶寬與成本提出...

2018-07-12 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)車(chē)載攝像頭 1.2萬(wàn) 0

Qorvo推出新型支持C-V2X的GaAs HBT PA,助力高通蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的發(fā)展

C-V2X 用于支持主動(dòng)安全系統(tǒng),針對(duì)車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)、車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)以及車(chē)對(duì)行人(V2P)的情況,使用 5.9 GHz ITS 頻段中的低延遲...

2018-01-12 標(biāo)簽:高通功率放大器車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.2萬(wàn) 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車(chē)?yán)走_(dá)
    汽車(chē)?yán)走_(dá)
    +關(guān)注
    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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  • LIDAR
    LIDAR
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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  • 賈躍亭
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  • CES2017
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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