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標(biāo)簽 > 車載導(dǎo)航
車載導(dǎo)航是利用車載GPS(全球定位系統(tǒng))配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的,它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。位于地球上空的同步衛(wèi)星最初是用于軍事和航空導(dǎo)航。美國(guó)政府在80年代時(shí)放寬了對(duì)同步衛(wèi)星的使用限制,為其后來(lái)的廣泛采用,打開(kāi)了一個(gè)新天地。隨后而來(lái)的商用通訊衛(wèi)星,更是大大的增加了通訊衛(wèi)星的準(zhǔn)確性和覆蓋度。
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航位推算,實(shí)現(xiàn)高精度車載導(dǎo)航定位
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))汽車在使用GPS或者GNSS定位時(shí),需要同時(shí)接收到多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)才能保證精確定位。因此我們可以看到當(dāng)汽車行駛到隧道等存在遮蔽...
2015年,車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模2000億
目前車載導(dǎo)航已經(jīng)進(jìn)入了聲控導(dǎo)航階段,而且一部分生產(chǎn)廠家聲控產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始服務(wù)于車主,目前我國(guó)交通法規(guī)對(duì)行車安全越來(lái)越注重,已經(jīng)有越來(lái)越多的DVD廠家開(kāi)始切...
車載定位導(dǎo)航模塊:L1+L5雙頻多模定位模塊SKG123N系列模塊介紹
L1+L5雙頻多模車載導(dǎo)航定位模塊,授時(shí)模塊SKG123N系列模塊性能穩(wěn)定,性價(jià)比更高,具體可根據(jù)模塊性能需求選擇SKG123N,SKG123ND,SK...
很多車主都擁有導(dǎo)航儀,但是卻在使用過(guò)程中不大注意,結(jié)果帶來(lái)不良的影響。正確使用導(dǎo)航儀的注意點(diǎn):工具、原料導(dǎo)航儀步驟、方法不要把設(shè)備暴露于沙粒或塵埃環(huán)
2012-10-23 標(biāo)簽:車載導(dǎo)航GPS導(dǎo)航儀 3.8k 0
基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1.前言HMS30C7202 嵌入式微處理器是目前性價(jià)比交優(yōu)秀的芯片,由于其優(yōu)良的性能用于替代早期的芯片,在...
汽車互聯(lián):娛樂(lè)信息系統(tǒng)開(kāi)放平臺(tái)
借助于派諾特ASTEROID娛樂(lè)信息系統(tǒng)平臺(tái)的開(kāi)創(chuàng)性應(yīng)用,“Sensus Connected Touch”可使沃爾沃用戶獲取大量聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及服務(wù),再次創(chuàng)新...
2013-03-08 標(biāo)簽:車載導(dǎo)航語(yǔ)音識(shí)別車載娛樂(lè) 3.2k 0
2014年智能交通車載導(dǎo)航七大發(fā)展趨勢(shì)
近年來(lái),我國(guó)的汽車銷售總量和私人購(gòu)車數(shù)量逐年上升。隨著人們生活水平的不斷提高,汽車逐漸進(jìn)入家庭,并成為生活必須品,有專家估計(jì),未來(lái)幾年內(nèi)汽車的增長(zhǎng)速度將...
2014-03-13 標(biāo)簽:車載導(dǎo)航智能交通車聯(lián)網(wǎng) 2.9k 0
華為自研地圖App 未來(lái)或?qū)⒌卿涇囕d導(dǎo)航
其他安卓手機(jī)在國(guó)外大可以輕松安裝谷歌全家桶各種服務(wù),但是對(duì)于華為來(lái)講,因?yàn)楸娝苤脑虮仨氁揽孔匝衼?lái)彌補(bǔ)一些應(yīng)用和服務(wù)的斷供。據(jù)悉目前華為已經(jīng)在140...
市場(chǎng)中名目眾多的車載GPS導(dǎo)航品牌卻讓消費(fèi)者霧里看花,筆者給大家總結(jié)了一些選購(gòu)GPS的的技巧。
2012-10-23 標(biāo)簽:車載導(dǎo)航GPS導(dǎo)航儀 2.9k 0
最新車載導(dǎo)航產(chǎn)品:實(shí)現(xiàn)車與智能手機(jī)的完美融合
NavFusion集合了iGO導(dǎo)航的最新功能,借助對(duì)深度集成式車載導(dǎo)航的可靠性,與智能手機(jī)的私人性、連接性和靈活性等優(yōu)點(diǎn)的完美融和,將車載導(dǎo)航體驗(yàn)提升到...
融入3G的350車載導(dǎo)航系統(tǒng)搶先看 3G時(shí)代必定是個(gè)變革的時(shí)代,這不光體現(xiàn)在溝通的方式前所未有的變化...
2010-04-22 標(biāo)簽:車載導(dǎo)航 2.9k 0
一種嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
分析研究嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),以實(shí)時(shí)多任務(wù)嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE.NET為嵌入式軟件平臺(tái),搭建了嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境。...
為何開(kāi)車的時(shí)候使用導(dǎo)航卻被扣了分?
如今,雖然有不少汽車都自帶車載導(dǎo)航,但是由于不流暢、更新不及時(shí)等問(wèn)題,大大降低了使用體驗(yàn),于是大家紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)手機(jī)導(dǎo)航。
在日益依賴科技的現(xiàn)代生活中,車載導(dǎo)航系統(tǒng)已成為駕駛出行的得力助手,無(wú)論是規(guī)劃路線、實(shí)時(shí)路況更新還是語(yǔ)音提示,都極大地提升了行車的便捷性和安全性。然而,當(dāng)...
GPS車載導(dǎo)航儀多數(shù)輻射超標(biāo)定位不準(zhǔn)
GPS車載導(dǎo)航儀多數(shù)輻射超標(biāo)定位不準(zhǔn) 近日,廣東省質(zhì)監(jiān)局對(duì)車載GPS導(dǎo)航儀進(jìn)行了一次質(zhì)量監(jiān)督抽檢,在40批次產(chǎn)品中有3/4質(zhì)量不合格,批次合格率僅為...
“云計(jì)算”嫁接導(dǎo)航系統(tǒng) 車載導(dǎo)航變革已經(jīng)上演
對(duì)于GPS導(dǎo)航系統(tǒng),我們怕是再熟悉不過(guò),作為車載電子產(chǎn)品的主力軍,GPS讓駕駛者清楚且隨時(shí)隨地知曉自己的確切位置,其中的自動(dòng)語(yǔ)音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能...
2012-10-12 標(biāo)簽:車載導(dǎo)航云計(jì)算導(dǎo)航系統(tǒng) 2.2k 0
引領(lǐng)智能觸控潮流,漢王亮相2013世界移動(dòng)通信大會(huì)
作為中國(guó)唯一掌握無(wú)線無(wú)源電磁模組技術(shù)的公司,漢王開(kāi)發(fā)的最新芯片已領(lǐng)先全球半年,能耗更低,觸控更精準(zhǔn)。
2013-02-27 標(biāo)簽:人機(jī)交互車載導(dǎo)航移動(dòng)通信 1.9k 0
車載導(dǎo)航中人機(jī)語(yǔ)音交互系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
車載導(dǎo)航中人機(jī)語(yǔ)音交互系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 語(yǔ)音作為自然的人機(jī)接口,可以使車載導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更安全、更人性化的操作。通過(guò)國(guó)內(nèi)外車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能對(duì)比可知
2010-02-24 標(biāo)簽:車載導(dǎo)航人機(jī)語(yǔ)音 1.9k 0
豐田Avalon汽車采用賽普拉斯TrueTouch和CapSense觸控技術(shù)
賽普拉斯宣布,豐田公司在其2013版Avalon(亞洲龍)汽車中,采用賽普拉斯的TrueTouch 和 CapSense,驅(qū)動(dòng)中控臺(tái)上的電容式觸摸屏、按...
車載體驗(yàn)智能化:搭載語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)大勢(shì)所趨
比亞迪新款信息娛樂(lè)系統(tǒng)整合Nuance 語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),可以支持中文普通話,并提供更智能、更安全的車載體驗(yàn)。
2013-04-27 標(biāo)簽:人機(jī)交互車載導(dǎo)航語(yǔ)音識(shí)別 1.5k 0
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