第3代索蘭托UVO車載信息系統(tǒng)

風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)是最近家電圈的口頭禪，這是因?yàn)榻衲耆障导译姷募w虧損和韓系家電的崛起。有調(diào)查稱，韓國(guó)三星的排名從去年的第十一位一躍升至現(xiàn)在的第四位。其實(shí)在汽車...

2012-11-22 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)車載信息系統(tǒng)索蘭托 2.8k 0

廣州車展比亞迪思銳 車載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)i吸引眼球

2012廣州車展盛大開幕，比亞迪新款中級(jí)車思銳與本次廣州車展正式發(fā)布。該車即之前傳言的新款F6的車型，與比亞迪G6同平臺(tái)，但定位及配置更高，搭載1.5T...

2012-11-22 標(biāo)簽：比亞迪車載網(wǎng)絡(luò) 2.2k 1

明導(dǎo)：實(shí)現(xiàn)向車載信息娛樂技術(shù)過渡

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商 Mentor Graphics（明導(dǎo)國(guó)際）近日發(fā)布一份研究報(bào)告，介紹車載信息娛樂系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景。中文版的報(bào)告全文可在...

2012-11-22 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)明導(dǎo) 1k 0

警車監(jiān)控系統(tǒng)車載3G無線視頻監(jiān)控方案

警車移動(dòng)監(jiān)控錄像及無線指揮系統(tǒng)主要由車載攝像機(jī)、車載無線視頻服務(wù)器、無線麥克風(fēng)、無線傳輸系統(tǒng)、中央監(jiān)控軟件組成

2012-11-01 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)無線視頻監(jiān)控汽車監(jiān)控 2.2k 1

第三屆恩智浦車載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)成功閉幕

恩智浦半導(dǎo)體于近期成功舉辦了第三屆汽車車載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，通過定期的面對(duì)面交流，恩智浦旨在增進(jìn)與本土車廠的技術(shù)交流合作，提升車載網(wǎng)絡(luò)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而加強(qiáng)其在...

2012-10-30 標(biāo)簽：恩智浦車載網(wǎng)絡(luò) 992 0

麥瑞半導(dǎo)體和美滿電子科技推出全球首款用于車載網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)實(shí)體層器件

美滿電子科技(Marvell)(納斯達(dá)克股票代碼：MRVL)與麥瑞半導(dǎo)體公司(Micrel Inc.)(納斯達(dá)克股票代碼：MCRL)今天發(fā)佈了全球首款完...

2012-10-09 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)通信芯片 2.1k 0

Micrel和Marvell推出于車載網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)實(shí)體層元件

邁威爾科技（Marvell）與麥瑞半導(dǎo)體公司（Micrel）發(fā)布了全球首款完全符合IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)的用于車載網(wǎng)路的以太網(wǎng)實(shí)體層元件。

2012-09-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)Marvell 1.6k 0

無線通信動(dòng)態(tài)：博通開啟車載以太網(wǎng)時(shí)代

通信技術(shù)專家博通公司最近發(fā)布了其面向車載網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng)系列產(chǎn)品，宣布進(jìn)入汽車市場(chǎng)。自此，除通信基礎(chǔ)設(shè)施、手持設(shè)備、寬帶通信市場(chǎng)外，汽車成為博通公司下一個(gè)目...

2012-02-14 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)博通車載以太網(wǎng) 1.2k 0

汽車網(wǎng)關(guān)成為車載網(wǎng)絡(luò)集成的先鋒

對(duì)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師而言，汽車工業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)令人鼓舞而充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，諸如信息娛樂、遙感測(cè)試、安全和控制等應(yīng)用需要若干種聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。為了給大多數(shù)應(yīng)用選擇...

2011-09-16 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)汽車網(wǎng)關(guān) 2.1k 0

車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可縮放性問題

　　十年來，車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已變得更為復(fù)雜。雖然車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)量有所減少，但實(shí)際在用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻大大增加了。這就提出了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可縮放性問題，并且要求為滿足各

2010-08-25 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò) 816 0

恩智浦推出第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片UJA10

恩智浦推出第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片UJA107x系列 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）今日推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)CA...

2009-11-16 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò) 1.5k 0

恩智浦系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片引領(lǐng)車載網(wǎng)絡(luò)性能再創(chuàng)新高

恩智浦系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片引領(lǐng)車載網(wǎng)絡(luò)性能再創(chuàng)新高  恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）今日推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN系...

2009-11-13 標(biāo)簽：恩智浦車載網(wǎng)絡(luò) 1.3k 0