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      標簽　>　輔助駕駛

      輔助駕駛

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      輔助駕駛資訊

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      近日，索菱股份攜旗下智能艙駕、智能網(wǎng)聯(lián)、商用車、V2X車路云等多個事業(yè)部的創(chuàng)新量產(chǎn)成果亮相上海國際車展。系統(tǒng)性的展示索菱股份出行智能化相關(guān)產(chǎn)品及生態(tài)布局...

      2025-04-30 標簽：輔助駕駛智能汽車域控制器 1.2k 0

      工信部辛國斌到訪上海車展商湯絕影展臺

      近日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌一行到訪上海車展商湯絕影展臺。商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、商湯絕影CEO王曉剛介紹了公司在AI汽車創(chuàng)新產(chǎn)品上的領(lǐng)先技...

      2025-04-30 標簽：AI輔助駕駛商湯科技 805 0

      德賽西威亮相2025中國汽車智能化創(chuàng)新峰會

      近日，2025中國汽車智能化創(chuàng)新峰會在上海車展期間舉辦。峰會深入探討了座艙AI、端到端輔助駕駛、艙駕融合等前沿議題，吸引了行業(yè)的廣泛關(guān)注。德賽西威智能駕...

      2025-04-30 標簽：AI輔助駕駛德賽西威 1k 0

      愛芯元智與STRADVISION簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

      近日，愛芯元智半導(dǎo)體股份有限公司（“愛芯元智”）與行業(yè)領(lǐng)先的AI視覺感知技術(shù)公司STRADVISION正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自的核心技術(shù)優(yōu)勢...

      2025-04-30 標簽：輔助駕駛車載芯片愛芯元智 1.2k 0

      以高品質(zhì)筑基，構(gòu)建智能駕駛安全生態(tài)

      以高品質(zhì)筑基，構(gòu)建智能駕駛安全生態(tài)

      正如奧迪威在傳感器測試中踐行的“38道工序，0缺陷容忍”原則，產(chǎn)品的每一次進化，都是以系統(tǒng)性的安全設(shè)計為基石。

      2025-04-30 標簽：傳感器智能駕駛輔助駕駛 823 0

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      2025年上海國際車展期間，國內(nèi)領(lǐng)先的AI芯片創(chuàng)新研發(fā)企業(yè)愛芯元智（AXERA）與全球領(lǐng)先的汽車與移動出行科技公司安波福（APTIV）宣布達成高級輔助駕...

      2025-04-29 標簽：輔助駕駛愛芯元智安波福 1.9k 0

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      近日，上海國際車展期間，百度地圖與上汽大眾舉行科技X生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式，雙方將基于百度領(lǐng)先的車道級地圖產(chǎn)品，為上汽大眾千萬車主打造更安全、高效的智...

      2025-04-29 標簽：上汽輔助駕駛百度地圖 1.3k 0

      上汽大眾與Momenta達成戰(zhàn)略合作

      近日，上汽大眾宣布與全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta達成戰(zhàn)略合作。未來，上汽大眾將全面搭載與Momenta聯(lián)合打造的最新量產(chǎn)輔助駕駛一體化解決方案。...

      2025-04-29 標簽：SUV智能駕駛輔助駕駛 1.3k 0

      北斗智聯(lián)重磅發(fā)布智馭2.0艙駕融合產(chǎn)品

      近日，2025上海車展期間，北斗智聯(lián)重磅發(fā)布“智馭2.0 艙駕融合”產(chǎn)品，并同步開啟試乘體驗日活動。以“軟硬協(xié)同、算法驅(qū)動、安全可靠”為核心，“智馭2....

      2025-04-29 標簽：輔助駕駛智能汽車 1k 0

      凱迪拉克攜手Momenta重新定義豪華純電智能出行

      近日，凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·電掣”發(fā)布會在上海舉辦，重磅展示了由創(chuàng)新硬件、升級算法與安全防線所共同構(gòu)建的L2全場...

      2025-04-29 標簽：智能駕駛輔助駕駛凱迪拉克 902 0

      華為乾崑與多方發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議

      我們愿與全行業(yè)一道 以安全為燈塔 照亮技術(shù)前行的每一步 為每一位用戶帶來更安全的出行體驗 #多方發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議 ? 智能輔助駕駛安全倡議 第一...

      2025-04-29 標簽：華為輔助駕駛智能汽車 1.1k 0

      愛芯元智與MAXIEYE簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

      近日，上海國際車展期間，愛芯元智半導(dǎo)體股份有限公司（“愛芯元智”）與智駕汽車科技（寧波）有限公司（“MAXIEYE”）簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方后續(xù)將在...

      2025-04-28 標簽：輔助駕駛愛芯元智智駕科技 982 0

      華為聯(lián)合11家車企發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議

      4月27日，華為乾崑智能汽車解決方案官方微博發(fā)布《智能輔助駕駛安全倡議》。這份倡議是由華為智能汽車解決方案BU、中國汽車技術(shù)研究中心以及廣汽集團、上汽集...

      2025-04-28 標簽：華為輔助駕駛 580 0

      Arm攜手地平線推動汽車智能化變革

      近日，地平線在上海舉辦了 2025 年度產(chǎn)品發(fā)布會，推出了 L2 城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線 HSD，不僅集中展示了自身領(lǐng)先的技術(shù)實力，更深刻詮釋了汽車...

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      Arm攜手黑芝麻智能推動汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

      第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（2025 上海車展）于 4 月 23 日盛大開幕。黑芝麻智能攜其搭載 Arm 技術(shù)的前沿技術(shù)精彩亮相，包括華山 A20...

      2025-04-28 標簽：ARM輔助駕駛黑芝麻智能 1.2k 0

      智己汽車與Momenta宣布IM AD智能輔助駕駛正式出海

      近日，智己汽車與Momenta聯(lián)合宣布，雙方攜手打造的IM AD智能輔助駕駛正式出海。這是行業(yè)首個量產(chǎn)級智能輔助駕駛國際化的戰(zhàn)略合作，標志著“中國智能輔...

      2025-04-28 標簽：輔助駕駛自動駕駛智己汽車 1.2k 0

      東軟睿馳亮相2025上海車展

      在主題為“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”的2025上海國際車展上，東軟睿馳攜AI汽車全棧產(chǎn)品正式亮相，全面展示圍繞智能化全場景高效創(chuàng)新的產(chǎn)品與技術(shù)，加速車企在AI...

      2025-04-27 標簽：AI輔助駕駛東軟睿馳 973 0

      北斗智聯(lián)與智駕大陸簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

      近日，在2025上海車展全球矚目之際，北斗智聯(lián)科技有限公司（簡稱"北斗智聯(lián)"）與智駕大陸（上海）智能科技有限公司（簡稱"智...

      2025-04-27 標簽：AI輔助駕駛智能座艙 1k 0

      地平線與電裝達成戰(zhàn)略合作，強強聯(lián)手推動高性能輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用

      近日，地平線宣布與全球汽車零部件巨頭電裝正式達成戰(zhàn)略合作。雙方將基于地平線征程家族計算方案，結(jié)合電裝在輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)與整車集成方面的深厚技術(shù)積累，共同...

      2025-04-27 標簽：adas電裝輔助駕駛 1.3k 0

      愛芯元智亮相2025上海車展

      近日，2025年上海國際車展正式開展，愛芯元智在5.2H館5B21展臺開門迎客，全系車載產(chǎn)品及解決方案亮相，吸引了國內(nèi)外客戶、合作伙伴及媒體的目光。

      2025-04-27 標簽：輔助駕駛車載芯片愛芯元智 1k 0

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        工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。該項目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計達2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
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        Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個國家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。
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        以無人駕駛來說，城市中將建造一個巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機就能隨時呼叫無人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
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        OpenWrt 可以被描述為一個嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對比一個單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個完全可寫的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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        ARM架構(gòu)過去稱作進階精簡指令集機器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個32位精簡指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計。
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        OpenCL是一個為異構(gòu)平臺編寫程序的框架，此異構(gòu)平臺可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門用于編寫kernels （在OpenCL設(shè)備上運行的函數(shù)）的語言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺的API組成。
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        嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡稱：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動接口、通信協(xié)議、圖形界面、標準化瀏覽器等。
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        　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動計算平臺的基礎(chǔ)，它是一個開放的、可升級的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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        JDI
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        JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口?；谶@些接口，調(diào)試器可以及時地了解目標虛擬機的狀態(tài)，例如查看目標虛擬機上有哪些類和實例等。
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        +關(guān)注
        　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計算機一樣。
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        米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計費控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
      • ARM公司
        ARM公司
        +關(guān)注
        ARM公司是一家知識產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片，而是通過轉(zhuǎn)讓設(shè)計方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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        OpenStack是一個開源的云計算管理平臺項目，是一系列軟件開源項目的組合。由NASA（美國國家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會發(fā)布的一個自由軟件許可證）授權(quán)的開源代碼項目。
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        MMU
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        MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時稱作分頁內(nèi)存管理單元，它是一種負責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問請求的計算機硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡單的計算機體系結(jié)構(gòu)中，負責(zé)總線的仲裁以及存儲體切換。
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        OMAP-L138是美國德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器 ，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點數(shù)字信號處理器 （DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計對高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長電池使用壽命的需求。
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      黃英慶

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