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標簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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AMTS 2017星云電子——引領(lǐng)鋰電池“智”能制造
優(yōu)良電池性能有利于改善汽車性能,電動汽車的發(fā)展,也推動著動力電池的發(fā)展。兩者相輔相成。
2017-02-13 標簽:鋰電池 1.3k 0
近日,采用銀隆鈦技術(shù)的深圳寶清電池儲能站迎來了安全穩(wěn)定運行六周年,該儲能站是我國首座投運的兆瓦級鋰電池儲能站,同時是國家863項目和南方電網(wǎng)公司重點科技...
起點研究(SPIR)預計,2017年中國新能源汽車銷量將達到74萬輛,同比增長約為43%,其中純電動乘用車仍為最主要的增產(chǎn)板塊,結(jié)合新補貼政策對能量密度...
鋰電池行業(yè)“大豐收”后 產(chǎn)業(yè)鏈公司將迎來“大浪淘沙”
因新能源汽車市場需求持續(xù)旺盛,整個鋰電池行業(yè)在2016年迎來“大豐收”,產(chǎn)品銷量與銷售價格雙雙上漲。據(jù)上證報資訊統(tǒng)計,在已披露2016年業(yè)績預告的52家...
2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標準,國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。
目前儲能應用電池有鋰電池、鉛碳電池、鈉硫電池、液流電池等多種類型,而憑借性能提升及成本降低,鋰電池在儲能領(lǐng)域的市場規(guī)模明顯擴大。
生活中,我們常常被“電量不夠用”困擾。手機早上出門充得滿滿的,半天不到電就沒了,而且每次都在關(guān)鍵時刻沒電,好像成心跟你作對似的。
2017年鋰電產(chǎn)業(yè)將持續(xù)升溫,而最熱門的鋰電材料又有哪些呢?本文專門為大家盤點了2017年最熱門鋰電新材料。
北大化學院研發(fā)高溫穩(wěn)定鋰電池固態(tài)聚電解質(zhì)膜技術(shù)
近日,北京大學化學與分子工程學院高分子科學與工程系范星河教授/沈志豪副教授及其研究團隊成功研發(fā)出了一種新型、具有高溫穩(wěn)定性的鋰電池固態(tài)聚電解質(zhì)膜,有望打...
2017-02-06 標簽:鋰電池 2.1k 0
有觀點認為,低速電動車的市場規(guī)模十分龐大,繼續(xù)采用鉛蓄電池作為動力源,當大量的鉛蓄電池被淘汰后,這些鉛蓄電池在回收及冶煉過程中極易造成鉛污染,不僅危害人...
特斯拉新一代鋰電池“2170”量產(chǎn) 關(guān)于更多細節(jié)呢?
1月4日,特斯拉官方宣布新一代鋰電池“2170”開始在Gigafactory進行量產(chǎn),此后又組織了投資者參觀工廠以及觀摩電池生產(chǎn)。然而外界對于這款電池的...
動力電池行業(yè)規(guī)范引關(guān)注 新規(guī)范將于年前發(fā)布
與一個多月前工信部發(fā)布的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》)(征求意見稿)相比,鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻由80億瓦時調(diào)低至30億瓦時至50億瓦時范圍。
根據(jù)澳柯瑪公司介紹,由其主持修訂的《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》國家新標準將于近日正式出臺。業(yè)內(nèi)人士稱,這意味著我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將面臨重新洗牌。目前國...
2017-01-16 標簽:鋰電池 985 0
自公布Gigafactory工廠項目以來,特斯拉公司已經(jīng)聲稱,這家工廠未來不會使用任何化石燃料,而是全部采用可再生能源來取代化石燃料——主要依靠太陽能陣...
2017-01-16 標簽:鋰電池特斯拉Gigafactory 1.4k 0
據(jù)澳柯瑪(8.110, -0.47, -5.48%)公司介紹,由這家公司主持修訂的《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》國家新標準將于近日正式出臺。業(yè)內(nèi)人士稱,...
據(jù)澳柯瑪公司介紹,由這家公司主持修訂的《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》國家新標準將于近日正式出臺。業(yè)內(nèi)人士稱,這意味著我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將面臨重新洗牌。
電池科技日新月異,電動車的行車距離也日益改善!韓國科學家發(fā)布最新款電動車,每次充電可行駛 300 公里之遠,續(xù)航力是一般電動車款的兩倍,儲存電量更是 4...
三星發(fā)布汽車鋰電池,續(xù)航能力持久,有快充科技?
目前電動汽車普及的一大障礙就是電池續(xù)航和過長的充電時間,但三星最新發(fā)布的下一代車用鋰電方案或許能夠消除用戶的這種顧慮。
電池科技日新月異,電動車的行車距離也日益改善!韓國科學家發(fā)布最新款電動車,每次充電可行駛 300 公里之遠,續(xù)航力是一般電動車款的兩倍,儲存電量更是 4...
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