鋰離子電池爆炸原理以及充放電過程

鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。

2019-05-24 標(biāo)簽：鋰離子電池充電放電 8.9k 0

采用ADP3810的鋰離子電池具有高精度電壓輸出

鋰離子（Li-Ion）電池在便攜式系統(tǒng)中越來越受歡迎，因為它們具有與舊式NiCad和NiMH化學(xué)品相同尺寸和重量的增加容量。例如，配備有鋰離子電池的便攜...

2019-04-03 標(biāo)簽：鋰離子電池光耦合器隔離 3.9k 0

醫(yī)療保健應(yīng)用領(lǐng)域的電源管理解決方案介紹

不同的醫(yī)療保健應(yīng)用對電源管理解決方案的要求也不盡相同。就電源管理而言，醫(yī)療保健是一個十分有意思的市場。雖然醫(yī)療保健產(chǎn)品的設(shè)計周期非常長，但高水平的創(chuàng)新正...

2019-04-06 標(biāo)簽：鋰離子電池電源管理醫(yī)療 6.2k 0

鋰電池漿料性質(zhì)及關(guān)鍵影響因素分析

非牛頓流體，是指不滿足牛頓黏性實驗定律的流體，即其剪應(yīng)力與剪切應(yīng)變率之間不是線性關(guān)系的流體。非牛頓流體廣泛存在于生活、生產(chǎn)和大自然之中。高分子聚合物的濃...

2019-03-26 標(biāo)簽：鋰離子電池電極焊接 1.8萬 0

鋰離子電池的功率測試以及計算方法說明

隨著電動車市場規(guī)模的不斷擴大，電動車的使用也越來越普及，但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動方式是由鋰離子動力電池提供的，那么，在電池不同SOC狀況下的功率是...

2019-03-24 標(biāo)簽：鋰離子電池電動車SOC 2.0萬 0

應(yīng)用于汽車行業(yè)的新傳感器的特點及使用

在加利福尼亞高速公路上注冊使用自動駕駛汽車時，難道有多少針對汽車應(yīng)用的新型傳感器正在爆炸式增長？傳感器產(chǎn)品的增長和傳感器技術(shù)的進步不僅僅是朝著無人駕駛的...

2019-02-06 標(biāo)簽：鋰離子電池傳感器汽車電子 4k 0

串聯(lián)電壓基準(zhǔn)提高鋰離子電池充電管理的精確度

電壓參考對于確保任何測量應(yīng)用的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。對于采用能量收集技術(shù)的傳感器應(yīng)用，工程師需要管理非常緊湊的功率預(yù)算，超低功耗電壓基準(zhǔn)可提供所需的精度，同時...

2019-01-23 標(biāo)簽：鋰離子電池傳感器監(jiān)測器 5.3k 0

采用能量收集中的過壓保護鋰離子電池的安全

鋰離子電池的運行范圍很小，這取決于操作安全性和整體電池壽命。為了確保適當(dāng)?shù)墓ぷ麟妷核?，工程師可以使用半?dǎo)體制造商的各種專用IC（包括ADI公司，Atm...

2019-02-06 標(biāo)簽：鋰離子電池mcu比較器 3.8k 0

如何簡化鋰離子儲能設(shè)備在能量采集設(shè)計中的應(yīng)用

鋰離子電池為儲能過剩提供了有效的解決方案，滿足了能量收集應(yīng)用中的峰值功率要求。然而，保持電池健康需要在充電和放電操作期間仔細注意電壓水平。通過使用包括C...

2019-01-24 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰離子能量采集 4.7k 0

鋰離子電池SOC的充電狀態(tài)測量解決方案

然而，對于可充電電池，電池管理取決于所謂的電池單元的充電狀態(tài)（SOC）的最佳測量。對于鋰離子電池，鋰離子電池的特性使SOC測量變得復(fù)雜，并且可能會挑戰(zhàn)希...

2019-01-28 標(biāo)簽：鋰離子電池太陽能soc 1.6萬 0