特斯拉鋰離子電池壽命達(dá)350萬公里

去年，特斯拉電池研究員杰夫達(dá)恩（Jeff Dahn）及其研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的一片論文，展示了最新的鋰離子電池技術(shù)，可讓該電池供電動(dòng)汽車行駛100萬英里。 近日...

2020-10-20 標(biāo)簽：鋰離子電池特斯拉電池 2.4k 0

“下一代歐盟”計(jì)劃承認(rèn)氫燃料能夠促進(jìn)歐盟的長(zhǎng)期目標(biāo)

導(dǎo)讀：長(zhǎng)期以來，制造商、氣候?qū)＜液驼稳宋镆恢痹谟懻摎渥鳛槲磥砟茉吹那熬?。這些討論在歐盟委員會(huì)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃之后愈演愈烈，該計(jì)劃的重點(diǎn)是在歐洲啟動(dòng)清潔氫...

2020-10-20 標(biāo)簽：鋰離子電池氫能鋰離子 2k 0

新型鋰離子電池集流元件設(shè)計(jì)減輕電池重量提高性能

　　其中，鋰離子電池有一對(duì)電流收集器，它與設(shè)備的兩個(gè)電極一起工作，以分配流向任意方向的電流。通常，集電器由銅箔或鋁箔制成，這使它們成為電池質(zhì)量最大的部件...

2020-10-19 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 1.5k 0

澳大利亞將開始在新南威爾士州生產(chǎn)自己的可再生儲(chǔ)藏鋰離子電池

導(dǎo)讀：從現(xiàn)在開始不到一年，澳大利亞將開始在新南威爾士州生產(chǎn)自己的可再生儲(chǔ)藏鋰離子電池。 位于新南威爾士州紐卡斯?fàn)柛劢紖^(qū)的Tomago已被選為澳大利亞首家...

2020-10-16 標(biāo)簽：鋰離子電池可再生能源電池 2.6k 0

磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池哪個(gè)比較好

研究表明，磷酸鐵鋰電池（LFP）相對(duì)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎳鈷錳三元鋰離子電池（NMC）的安全優(yōu)勢(shì)可能被夸大，并且為此可能會(huì)引發(fā)業(yè)界人士關(guān)于電池安全性更多辯論。

2020-10-13 標(biāo)簽：鋰離子電池磷酸鐵鋰電池 8.6k 0

硅基負(fù)極材料研究及硅基負(fù)極材料的現(xiàn)狀

在負(fù)極材料方面，目前商業(yè)化的鋰離子電池主要以石墨為負(fù)極材料，石墨的理論比容量為372mAh/g，而市場(chǎng)上的高端石墨材料已經(jīng)可達(dá)到360-365mAh/g...

2020-10-10 標(biāo)簽：鋰離子電池硅基負(fù)極材料 2.1萬 0

Melexis推出新型單線圈風(fēng)扇和泵驅(qū)動(dòng)器 IC MLX 90412

MLX 90412 的工作電壓范圍是 3.5 V 至 32 V，可耐受高達(dá)40V瞬態(tài)電壓。因此，它不僅非常適用于采用 12 V 和 24 V 電源的設(shè)備...

2020-10-11 標(biāo)簽：鋰離子電池驅(qū)動(dòng)器電機(jī)控制 2.4k 0

AMR引領(lǐng)者極智嘉與知名鋰離子電池企業(yè)新能安科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作

9月24日，全球AMR引領(lǐng)者極智嘉(Geek+)與世界知名鋰離子電池企業(yè)新能安科技(Poweramp)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，極智嘉創(chuàng)始人兼CEO鄭勇與Pow...

2020-10-09 標(biāo)簽：鋰離子電池AMR 3.3k 0

維諦技術(shù)建設(shè)高品質(zhì)的數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)駕馭平衡之道

　　維諦技術(shù)（Vertiv，NYSE：VRT）Liebert? DSE 預(yù)制式氟泵全時(shí)自然冷解決方案是高效率的無水冷卻系統(tǒng)，可應(yīng)用于托管型數(shù)據(jù)中心（Co...

2020-09-30 標(biāo)簽：鋰離子電池云計(jì)算數(shù)據(jù)中心 3.2k 0

通過CT技術(shù)對(duì)鋰離子動(dòng)力電池單體的各項(xiàng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分析

計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)技術(shù)主要應(yīng)用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，對(duì)人體內(nèi)部的健康狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。隨著相關(guān)技術(shù)，尤其是射線源和檢測(cè)裝置分辨率的發(fā)展，微米級(jí)X射線計(jì)算機(jī)斷層掃描...

2020-09-29 標(biāo)簽：鋰離子電池計(jì)算機(jī)CT 6.8k 0

黃學(xué)杰:中國(guó)鋰離子電池的工業(yè)化生產(chǎn)的第一批推動(dòng)者

黃學(xué)杰是中國(guó)科學(xué)院物理研究所的研究員，他行事不拘一格，頗有些像電視劇《亮劍》中的李云龍。

2020-09-27 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池 4.8k 0

鋰離子電池三元材料的詳細(xì)資料解析

用于鋰離子電池的三元材料的比較優(yōu)勢(shì)是顯而易見的：高比容量，長(zhǎng)循環(huán)壽命，良好的安全性能和低廉的價(jià)格。

2021-01-22 標(biāo)簽：鋰離子電池磷酸鐵鋰 6.6k 0

淺談離子電池分容技術(shù)的二種解釋

在生活中，你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的鋰離子電池，那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰離子電池分容...

2021-01-05 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池鋰電芯 3.8k 0

無人機(jī)續(xù)航能力是個(gè)大難題 氫燃料電池會(huì)是未來趨勢(shì)

無人機(jī)發(fā)展方興未艾，已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)商用無人機(jī)發(fā)展的黃金時(shí)期。眾所周知，商業(yè)無人機(jī)最大的問題是動(dòng)力系統(tǒng)，傳統(tǒng)電池極大地限制了無人機(jī)的飛行時(shí)間，目前流行的鋰離...

2020-10-29 標(biāo)簽：鋰離子電池無人機(jī)工業(yè)級(jí)無人機(jī) 5.4k 0

基于量子傳感器來測(cè)量電池及改進(jìn)電池技術(shù)

蘇塞克斯大學(xué)實(shí)驗(yàn)物理學(xué)研究教授Peter Kruger強(qiáng)調(diào)，電池似乎是量子電池傳感器的第一大市場(chǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車需要具有高存儲(chǔ)容量的大電池組。

2021-01-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池傳感器 2.1k 0