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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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三洋化成工業(yè)公司計(jì)劃將于2021年全面投產(chǎn)全樹脂電池
全樹脂電池,是一種新型的電池種類,主要是將鋰離子電池的組成物質(zhì)更換成含有電解液的凝膠狀樹脂。這種樹脂電池因?yàn)椴捎昧瞬灰妆ǖ臉渲牧?,從而降低了電池起?..
2020-03-03 標(biāo)簽:鋰離子電池 2.8k 0
全球最大的車?yán)餅充囯娀亻_建,將滿足寧德時(shí)代2021年產(chǎn)能需求
車?yán)餅充囯娀匾延谌涨伴_工,該生產(chǎn)基地項(xiàng)目總用地約2093畝,建筑面積約61萬平方米,總設(shè)計(jì)產(chǎn)能約45GWh,投產(chǎn)后將滿足寧德時(shí)代2021年及之后的產(chǎn)能需求。
歐洲開始希望能夠獨(dú)立制造鋰離子電池,不過,現(xiàn)在幾乎所有的石墨都來自亞洲,主要是中國。而石墨是制造電池最重要的材料之一。
2020-02-25 標(biāo)簽:鋰離子電池 500 0
基于一種鋰離子電池的電池監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
ADI公司現(xiàn)場應(yīng)用工程師 摘要 鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的常用儲(chǔ)能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的...
2020-02-24 標(biāo)簽:鋰離子電池電池監(jiān)控系統(tǒng) 3.4k 0
目前,在鋰離子電池中,硅被認(rèn)為是最有望替代石墨的負(fù)極材料。如果將石墨負(fù)極換成硅負(fù)極,電池容量可以提高大約10倍。但是,在充電過程中,硅會(huì)膨脹,破壞電池內(nèi)...
2020-02-21 標(biāo)簽:鋰離子電池 2.5k 0
松下成Model 3鋰離子電池獨(dú)家供應(yīng)商,合作首次實(shí)現(xiàn)季度盈收
2月4日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,松下與電動(dòng)汽車制造商特斯拉的電池合資企業(yè)首次勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)季度盈利,這提振了投資者對這家美國電動(dòng)汽車制造商的信心。
鋰離子電池很容易出現(xiàn)內(nèi)部短路現(xiàn)象,造成電解液燃燒,發(fā)生爆炸和火災(zāi)。據(jù)外媒報(bào)道,伊利諾伊大學(xué)(University of Illinois)的工程師,開發(fā)...
超威動(dòng)力推出三款電池新品 將在在殘酷競爭中找到立足之地
隨著新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡,新能源汽車市場迎來真刀真槍競爭的時(shí)代,沒有實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品,很難在未來激烈殘酷的競爭之中贏得一席之地。而對于即將開啟的儲(chǔ)能市場,...
2020-01-13 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.8k 0
氫燃料電池作為飛機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
其實(shí)電動(dòng)飛行的想法已經(jīng)存在了幾十年,但直到最近它才開始有進(jìn)展,據(jù)氫云鏈了解,目前市場上有多達(dá)十幾家初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)飛機(jī)公司正在尋求電池電動(dòng)和混合動(dòng)力的新能...
IBM利用量子計(jì)算機(jī)研發(fā)新型鋰電池,替代現(xiàn)有鋰離子電池
普通人中,懂量子物理學(xué)的屈指可數(shù);在電腦界,量子計(jì)算機(jī)也是獨(dú)孤求敗般的存在,大家都知道它很牛,但怎么個(gè)牛法,卻很少有人知道。說難聽點(diǎn),量子計(jì)算機(jī)現(xiàn)在還是...
2020-01-10 標(biāo)簽:鋰離子電池ibm量子計(jì)算機(jī) 3.5k 0
日本京瓷宣布推出一款Enerezza住宅儲(chǔ)能電池 基于全球首創(chuàng)的半固態(tài)電池架構(gòu)
據(jù)外媒報(bào)道,日本電子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅儲(chǔ)能電池,該電池將采用世界首創(chuàng)的半固態(tài)鋰離子電池架構(gòu),能夠大大提高電池的經(jīng)濟(jì)性,加快了電池儲(chǔ)...
鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件符合企業(yè)名單公布 已有42家電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)上榜
1月3日,國家工業(yè)和信息化部公布了最新一批(第四批)符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單,有5家企業(yè)入選。據(jù)電池中國網(wǎng)梳理,截至目前,共有42家電池...
2020-01-06 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.3k 0
尼吉康推小型鋰離子可充電電池 具有優(yōu)異的充電/放電循環(huán)特性
常見的蓄電裝置有電氣雙層電容器(也就是EDLC),鉛蓄電池,以及鋰離子可充電電池等。EDLC的特點(diǎn)是功率密度高但能量密度低,因此市場需要更長時(shí)間的放電電...
特斯拉與松下或繼續(xù)合作,電池輸出要提高至54 GWh
據(jù)外媒消息報(bào)道,內(nèi)華達(dá)州的特斯拉Gigafactory 1曾經(jīng)被承諾每年生產(chǎn)高達(dá)105 GWh的鋰離子電池(和150 GWh的電池組,部分來自進(jìn)口電池)...
基于聚合物的固體電解質(zhì)的鋰離子電池,具有更長的使用壽命
智能手機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在,最大的瓶頸就是在鋰電池上,科學(xué)家也是在積極尋找更安全、續(xù)航更好的替代電池。
特斯拉專利公開:使用電解質(zhì)添加劑可延長電池使用壽命和性能
12月27日消息,據(jù)消息報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉最近公開了一項(xiàng)專利,旨在通過使用多種電解質(zhì)添加劑來延長鋰離子電池的使用壽命。若這項(xiàng)技術(shù)投入使用,電池使...
SK創(chuàng)新為現(xiàn)代50萬電動(dòng)車提供鋰離子電池
據(jù)外媒報(bào)道,韓國動(dòng)力電池企業(yè)SK Innovation(SK創(chuàng)新)即將成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)E-GMP平臺(tái)量產(chǎn)車型的鋰離子電池供應(yīng)商。
2019-12-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池現(xiàn)代 4k 0
中國對鋰離子電池的生產(chǎn)能力正在迅速提高,但在規(guī)模擴(kuò)張之下,必須保證其安全和質(zhì)量的重要性,尤其在多起電池起火事件發(fā)生、韓國市場陷入停滯后。清潔能源協(xié)會(huì)(C...
2019-12-26 標(biāo)簽:鋰離子電池 896 0
研究人員開發(fā)出一種基于聚合物的固體電解質(zhì) 可用于生產(chǎn)自我修復(fù)商業(yè)電池
鋰離子電池因內(nèi)部經(jīng)常短路而臭名昭著,內(nèi)部短路會(huì)點(diǎn)燃電池的液體電解質(zhì),導(dǎo)致電池爆炸從而引發(fā)火災(zāi)。近日,伊利諾伊大學(xué)的工程師已經(jīng)開發(fā)出一種基于聚合物的固體電...
2019-12-25 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.1k 0
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