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標(biāo)簽 > 鋰離子電池

鋰離子電池

鋰離子電池

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鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。

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鋰離子電池資訊

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采用LTC3300和LTC6804演示電路,模擬12個(gè)鋰離子電池的主動(dòng)平衡這是通過使用由72個(gè)超級(jí)電容器位置組成的電容器板來模擬12個(gè)鋰離子電池來實(shí)現(xiàn)的。

2019-07-01 標(biāo)簽:鋰離子電池電容器adi 2.9k 0

國(guó)外發(fā)現(xiàn)可從廢舊鋰離子電池提取有價(jià)值的元素

國(guó)外發(fā)現(xiàn)可從廢舊鋰離子電池提取有價(jià)值的元素

萊斯大學(xué)材料科學(xué)家Pulickel Ajayan實(shí)驗(yàn)室使用環(huán)保的低共熔溶劑從鋰離子電池常用的金屬氧化物中提取有價(jià)值的元素。研究人員表示,目標(biāo)是減少使用苛...

2019-04-03 標(biāo)簽:鋰離子電池 2.5k 0

天齊鋰業(yè)與SKI簽訂協(xié)議 將向下游新能源汽車廠商提供先進(jìn)的高鎳可充電鋰離子電池

3月31日,天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱,公司全資子公司Tianqi Lithium Kwinana Pty Ltd(以下簡(jiǎn)稱“TLK”)分別與SK Innova...

2019-04-01 標(biāo)簽:鋰離子電池天齊鋰業(yè) 2k 0

鋰離子電池的平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)已下跌35%

鋰離子電池的成本下降尤其令人興奮,因?yàn)樗鼮槠胶饪稍偕茉春痛笮桶l(fā)電裝置創(chuàng)造了大量新機(jī)遇

2019-03-31 標(biāo)簽:鋰離子電池太陽能 6.2k 0

鋰離子電池成本下降 可再生能源和大型發(fā)電裝置迎新機(jī)遇

彭博社新能源財(cái)經(jīng)BNEF近日表示,自2018年前六個(gè)月以來,鋰離子電池的平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)已下跌35%至187美元/兆瓦時(shí)。對(duì)于今年投入建設(shè)的項(xiàng)...

2019-03-28 標(biāo)簽:鋰離子電池 880 0

24M宣布已研發(fā)出一種雙電解質(zhì)架構(gòu) 將顯著提升電動(dòng)汽車的電池性能

據(jù)外媒報(bào)道,電池材料初創(chuàng)公司24M宣布,已研發(fā)出一個(gè)“雙電解質(zhì)”架構(gòu),能夠顯著提升電動(dòng)汽車的電池性能。

2019-03-26 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.1k 0

韓國(guó)漢陽大學(xué)利用非晶Al2O3實(shí)現(xiàn)石墨表面改良 旨提升快充性能表現(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)漢陽大學(xué)(Hanyang University)的一組研究人員利用非晶Al2O3實(shí)現(xiàn)石墨表面改良(surface modificatio...

2019-03-25 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.2k 0

鋰離子電池獲新突破 可在凍結(jié)條件下讓電池實(shí)現(xiàn)100%的容量和100%的循環(huán)效率

據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車在冬季舉步維艱,而即使汽車制造商推出的電動(dòng)汽車也無法避免此挑戰(zhàn)。零度以下的天氣對(duì)于電動(dòng)汽車來說就是此類挑戰(zhàn)之一。2019年2月,美國(guó)...

2019-03-25 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.3k 0

鋰離子電池占電動(dòng)汽車總價(jià)格水平預(yù)計(jì)下降至10%

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2019-03-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池 1.3k 0

德國(guó)政府宣布補(bǔ)貼當(dāng)?shù)劁囯x子電池生產(chǎn)

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2019-03-22 標(biāo)簽:鋰離子電池 695 0

Manz將激光應(yīng)用于防水密封技術(shù)

除了粘合劑的激光激活,Manz還在展會(huì)上展示了其他兩種已經(jīng)得到實(shí)際應(yīng)用的激光應(yīng)用:利用激光將不同材料或反光材料焊接到鋰離子電池的外殼上,以及利用激光切割...

2019-03-21 標(biāo)簽:鋰離子電池激光Manz 4.3k 0

美國(guó)固態(tài)電池技術(shù)獲新突破 比鋰離子電池更安全能量密度也更高

人們對(duì)電池的要求并不高:在需要的時(shí)間內(nèi)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地提供能量,充電速度快,不會(huì)突然起火,但是2016年的一系列手機(jī)電池起火事件動(dòng)搖了消費(fèi)者對(duì)鋰離子電池的...

2019-03-20 標(biāo)簽:鋰離子電池固態(tài)電池 3.5k 0

國(guó)外發(fā)現(xiàn)一種新型鎂電池比傳統(tǒng)鋰離子電池?fù)碛懈鼜?qiáng)的蓄電能力

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2019-03-19 標(biāo)簽:鋰離子電池鎂電池 4.1k 0

美國(guó)找到解決鋰離子電池?zé)崾Э氐姆椒?只需在電池表面添加涂層

據(jù)外媒報(bào)道,多年來,研究人員一直在尋找解決鋰離子電池?zé)崾Э兀措姵胤e累過多熱量)的方法。如今,美國(guó)德克薩斯大學(xué)達(dá)拉斯分校(University of T...

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為什么飛機(jī)上禁止攜帶鋰離子電池

你坐飛機(jī)的時(shí)候有沒有看到這樣的安全信息提示牌?

2019-03-14 標(biāo)簽:鋰離子電池 8.8k 0

Ecovolta正為其鋰離子電池引進(jìn)一種新安全概念 可降低電動(dòng)汽車電池起火和電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)外媒報(bào)道,瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進(jìn)一種新安全概念,該概念被證實(shí)可以降低電動(dòng)汽車電池起火和電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)。Ecovolta采用了...

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奧迪正測(cè)試由廢舊鋰離子電池供電的工廠車輛 未來將可節(jié)省數(shù)百萬美元

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪(Audi)正在其位于德國(guó)英戈?duì)柺┧兀↖ngolstadt)的主要工廠測(cè)試由廢舊鋰離子電池供電的工廠車輛。與其他汽車制造商一樣,依照法...

2019-03-12 標(biāo)簽:鋰離子電池奧迪 993 0

核心技術(shù)仍未實(shí)現(xiàn)自主化,高端市場(chǎng)被日韓企業(yè)壟斷

一般需要采用4-7層結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料和極厚的鋁箔,且生產(chǎn)過程中的對(duì)軟包裝材料的生產(chǎn)技術(shù)要求較高,需要綜合應(yīng)用各種復(fù)合技術(shù),對(duì)同一個(gè)材料同時(shí)采取擠復(fù)法、連續(xù)...

2019-03-12 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池核心技術(shù) 3.4k 0

關(guān)于特瑞仕的充電IC,你究竟了解多少?

關(guān)于特瑞仕的充電IC,你究竟了解多少?

該功能是在從OUT引腳向系統(tǒng)供電的同時(shí),從BAT引腳向鋰離子電池充電。內(nèi)置了輸入電流限制功能,限制輸入(VIN)側(cè)不變成過流狀態(tài),可供應(yīng)電流。

2019-03-06 標(biāo)簽:鋰離子電池特瑞仕充電IC 4.2k 0

本田一名高管表示2025年將使用廢舊鋰離子電池作為原料生產(chǎn)鎳鈷合金

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日,日本汽車制造商本田汽車(Honda Motor)公司的一名高管表示,該公司計(jì)劃到2025年,使用廢舊鋰離子電池作為原料,開...

2019-03-05 標(biāo)簽:鋰離子電池本田 1.1k 0

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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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