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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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精工半導(dǎo)體聚焦新能源汽車鋰電池二次保護(hù)方案
SII 將展出符合ISO26262要求, 可對(duì)應(yīng)AEC-Q100 及PPAP車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的二次鋰電池保護(hù)IC, S-8235A 系列。 S-8235A系列內(nèi)...
根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,一家韓國(guó)公司在空心鋰離子電池方面取得的技術(shù)進(jìn)展引起了蘋果的興趣,后者或?qū)⒃谧约旱腜roject Titan汽車項(xiàng)目當(dāng)中使用這項(xiàng)技術(shù)。
蘋果為開(kāi)發(fā)汽車電池技術(shù)竟找了這樣一家公司
一家韓國(guó)公司在空心鋰離子電池方面取得的技術(shù)進(jìn)展引起了蘋果的興趣,后者或?qū)⒃谧约旱腜roject Titan汽車項(xiàng)目當(dāng)中使用這項(xiàng)技術(shù)。
科學(xué)家開(kāi)發(fā)出可溶解電池 遇高溫或液體自行銷毀
當(dāng)這種電池掉入水中的時(shí)候,它的聚合物外殼就會(huì)膨脹,電極就會(huì)瓦解,從而導(dǎo)致整個(gè)電池開(kāi)始溶解。但是,它還包含有一些不可降解的納米粒子,這意味著它無(wú)法完全溶解。
2016-08-10 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.1k 0
今年儲(chǔ)能電池市場(chǎng)翻倍 鋰離子電池成主流技術(shù)
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研IHS最新一期調(diào)研報(bào)告中預(yù)測(cè),隨著居民與企業(yè)用太陽(yáng)能電池與可再生能源系統(tǒng)補(bǔ)充不足的影響,儲(chǔ)能電池成為電池市場(chǎng)新需求,全球儲(chǔ)能市場(chǎng)產(chǎn)量將翻一倍。
牛津最新研發(fā)石墨烯技術(shù)專利:手機(jī)充滿僅需5分鐘
來(lái)自牛津的ZapGocharger充電器應(yīng)用的就是石墨烯鋰離子電池,能夠?qū)崿F(xiàn)5分鐘快充。2013年,該公司獲得了來(lái)自英國(guó)政府的資助后,由“倫敦石墨烯”更...
據(jù)外媒曝,新日本電工研發(fā)出專門針對(duì)延長(zhǎng)車載用鋰離子電池壽命的正極材料,同時(shí)滿足電動(dòng)汽車高容量蓄電的需求。此電池材料使用錳酸鋰,相比過(guò)往產(chǎn)品電池壽命增加將近三成。
2016-07-27 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.3k 0
7月8日,世界首款石墨烯基鋰離子電池正式在北京發(fā)布。專家表示,該款鋰離子電池的成功研發(fā),預(yù)示著石墨烯在消費(fèi)電子、動(dòng)力鋰電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域達(dá)到一個(gè)全新的高度。
韓國(guó)三星電子7月15日宣布向中國(guó)比亞迪(BYD)出資。出資比例和投資額尚未確定,據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱,預(yù)計(jì)將為30億元左右,確保獲得2%的股權(quán)。三星之所以接...
深圳美拜電子廠鋰電池燃爆致5人受傷 四個(gè)月內(nèi)兩度起火
7月10日上午,龍華新區(qū)河背工業(yè)區(qū)一電子廠發(fā)生火災(zāi)并伴有局部爆炸,消防民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后將火撲滅。火災(zāi)共造成三名消防員和兩名群眾受傷,初步勘察燃爆物為老化車...
石墨烯產(chǎn)業(yè)化面臨的技術(shù)、市場(chǎng)及成本難題
近日,工信部賽迪研究院原材料工業(yè)研究所所長(zhǎng)肖勁松表示,建議“十三五”設(shè)立國(guó)家級(jí)石墨烯研發(fā)機(jī)構(gòu),建立若干國(guó)家級(jí)新材料創(chuàng)新中心,將石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展寫入國(guó)家“十...
標(biāo)致新一代電動(dòng)車技術(shù)曝光 充電一分鐘可跑12公里
標(biāo)致雪鐵龍將為插電式混合動(dòng)力車采用新電池組,其容量可以達(dá)到12千瓦時(shí)(轎車版)和13千瓦時(shí)(SUV版),達(dá)到當(dāng)前插混車電池組容量的12倍之多;在功率上分...
2016-06-14 標(biāo)簽:鋰離子電池標(biāo)致電動(dòng)車技術(shù) 1.7k 0
技術(shù)前沿!豐田日產(chǎn)推動(dòng)鋰離子電池大變革
據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,為使電動(dòng)車獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程,日本兩大電動(dòng)車制造商豐田與日產(chǎn)正致力于研發(fā)電池技術(shù),領(lǐng)導(dǎo)電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉(zhuǎn)向鎂元素...
斯坦福大學(xué)化學(xué)教授戴宏杰(Hongjie Dai)表示,我們研發(fā)了一種可充電的鋁電池,它可以取代現(xiàn)有的存儲(chǔ)設(shè)備,例如對(duì)環(huán)境有害的堿性電池,或者有著火風(fēng)險(xiǎn)...
特斯拉Model 3訂單近40萬(wàn) 鋰需求重塑金屬市場(chǎng)格局
高盛的一份報(bào)告稱,到2025年,鋰需求有望增長(zhǎng)兩倍,至57萬(wàn)噸,主要受到智能手機(jī)和電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)應(yīng)用的推動(dòng)。特斯拉并不是鋰的唯一客戶,但該公司對(duì)鋰的巨...
2016-05-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池特斯拉 873 0
新能源車電池安全新突破,微宏發(fā)布不燃燒電池技術(shù)
八年磨一劍,歷經(jīng)八年試驗(yàn)探索,微宏在提高電池的安全性上又邁進(jìn)一步。19日晚,微宏在京舉行發(fā)布會(huì),全球首發(fā)不燃燒電池技術(shù),該技術(shù)從主動(dòng)防御與被動(dòng)防御兩個(gè)層...
TI推出業(yè)界首款 100 V 高壓側(cè) FET 驅(qū)動(dòng)器 可驅(qū)動(dòng)高電壓電池
近日,德州儀器(TI)推出了首款面向高功率鋰離子電池應(yīng)用的單芯片100V高壓側(cè) FET 驅(qū)動(dòng)器。該驅(qū)動(dòng)器可提供先進(jìn)的電源保護(hù)和控制。
2016-02-22 標(biāo)簽:鋰離子電池驅(qū)動(dòng)器高壓電池 1.6k 0
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出電池保護(hù)器件AP9211,旨在使單芯鋰離子電池組能夠安全工作。
據(jù)斯坦福大學(xué)官網(wǎng)消息,該校研究人員研發(fā)出可以防止爆炸的鋰離子電池,這種電池可以在過(guò)熱之前關(guān)閉,在溫度降下來(lái)后迅速重啟。
鋰離子電池的爆炸問(wèn)題一直讓人們頭痛,不僅多起手機(jī)爆炸事件讓人們忐忑不安,上飛機(jī)托運(yùn)前還要把各類鋰離子電池卸下也是非常頭痛的一件事。各大公司致力于尋找合適...
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