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標(biāo)簽 > 雷達
雷達,是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無線電探測和測距”,即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。因此,雷達也被稱為“無線電定位”。雷達是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。
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蘇州理工雷科傳感技術(shù)有限公司完成了數(shù)千萬元的A輪融資
雷科傳感依托北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團隊,以形變監(jiān)測、機場安全等民品業(yè)務(wù)為主線業(yè)務(wù),從事尖端雷達傳感系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司坐落于蘇州高新區(qū)科技城...
2021-03-26 標(biāo)簽:雷達傳感系統(tǒng)毫米波雷達 3.4k 0
新工藝的應(yīng)用上不斷探索研究,推動雷達迭代發(fā)展
不僅如此,全天候、全天時的優(yōu)點,使得雷達不論白天和黑夜都能探測遠(yuǎn)距離目標(biāo),且不受霧、云、雨等惡劣天氣影響。雷達發(fā)射的獨特波長,能夠讓千里之外的目標(biāo)無所遁...
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)實現(xiàn)超過200公里的遠(yuǎn)距離單光子三維成像
記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,該校潘建偉院士、徐飛虎教授等實現(xiàn)超過200公里的遠(yuǎn)距離單光子三維成像,首次將成像距離從十公里突破到百公里量級,為遠(yuǎn)距離目標(biāo)識...
我們都知道,貨車遇上電動車,這是路上最容易引發(fā)慘烈事故的一對組合。 據(jù)統(tǒng)計,涉及貨車類、電動車類的交通事故占比高達61%。貨車類車輛體型龐大,尤其是工程...
2021-03-19 標(biāo)簽:雷達 4.1k 0
2021年3月12日,北京——是德科技公司(NYSE:KEYS)日前宣布,是德科技與艾微視共建聯(lián)合毫米波雷達實驗室并舉行掛牌簽約儀式,二者將共同努力助力...
世界雷達博覽會簡介 雷達及上下游產(chǎn)業(yè)作為通信與裝備制造業(yè)中的高價值行業(yè),專業(yè)門類齊全,技術(shù)成果眾多,應(yīng)用場景廣泛,創(chuàng)新潛力巨大,在推動經(jīng)濟社會發(fā)展和國防...
高速公路引入一款壓路機智能預(yù)碰撞防護裝置(雷達+紅外傳感器),為路面施工裝上“智慧眼”,預(yù)防交通安全事故。
在線自動雷達水位雨量監(jiān)測系統(tǒng)的特點是什么
LD-SW03野外在線雷達雨量水位監(jiān)測站是一款準(zhǔn)確且具有水面波動濾波處理的地表水水位測量、雨量監(jiān)測系統(tǒng)。它采用喇叭天線的設(shè)計,降低功耗,寬范圍的輸入電壓...
與光學(xué)遙感觀測利用可見光探測成像不同,合成孔徑雷達利用微波成像,具有全天時、全天候監(jiān)測能力,能夠透過云、雨、霧、沙塵暴等,直接觀測地表信息。
航天科工二院23所共有19套氣象雷達產(chǎn)品在北京地區(qū)提供氣象數(shù)據(jù)服務(wù)
2020年開始,23所毫米波測云雷達進行為北京市氣象局提供城市氣象觀測數(shù)據(jù)服務(wù)。在新建成的大興機場,3部測風(fēng)雷達也在實時提供服務(wù)。從2014年第一部測風(fēng)...
2021-03-09 標(biāo)簽:雷達毫米波氣象數(shù)據(jù) 3.8k 0
雷達傳感器是高級輔助系統(tǒng)(ADAS)中提高汽車安全性和便利性的核心部件,可為主機車輛提供多種高精度的路面空間信息,如目標(biāo)車輛的距離、方位角和相對速度等。...
一款極具吸引力且經(jīng)濟高效的替代產(chǎn)品——單芯片雷達感知解決方案
傳統(tǒng)的被動式紅外傳感器可以檢測人、動物或物體的中紅外波段紅外輻射。然而,隨著溫度的升高,它們的可靠性會急劇下降。因此,這類紅外傳感器不建議安裝在熱源附近...
大興機場自2020年6月起開展探鳥雷達測試工作,旨在了解現(xiàn)有探鳥雷達技術(shù)種類,評估廠商服務(wù)能力及技術(shù)適用性,研究雷達部署點位及覆蓋范圍,并結(jié)合驅(qū)鳥設(shè)備驗...
魅族科技正式發(fā)布了2021年度魅族18系列5G安全純凈旗艦手機
通過軟硬件相融合,輔助攝像頭實現(xiàn)精準(zhǔn)的深感對焦,讓圖像與視頻呈現(xiàn)出更加立體的展示效果,使照片看起來更加真實出彩。魅族18 Pro也同時開發(fā)了“AR測量尺...
相信開車的筒子對“駕駛盲區(qū)”這個詞肯定不陌生,駕駛盲區(qū)就是視野的死角,也就是我們駕車時肉眼(包括通過后視鏡)看不到的地方。駕駛盲區(qū)給駕車帶來了視覺上的障...
加特蘭基于AiP毫米波雷達芯片率先實現(xiàn)3D目標(biāo)跟蹤等功能
?AiP助力實現(xiàn)新突破 ? 2019年加特蘭推出了基于60GHz/77GHz毫米波雷達芯片的室內(nèi)人員檢測解決方案,用于室內(nèi)人員的精準(zhǔn)定位和穩(wěn)定跟蹤。同時...
大華雷球聯(lián)動應(yīng)用解決方案可實現(xiàn)對多目標(biāo)進行跟蹤
雷達一轉(zhuǎn)動,出兵千里外,利用雷達監(jiān)測,可精準(zhǔn)地報出方位和距離。除了在作戰(zhàn)中的重要作用,雷達在視頻監(jiān)測領(lǐng)域,也改變了傳統(tǒng)方式的不足,比如光線明暗不一、霧霾...
先進得甚至可以探測到“鬼魂”,實在是讓人不寒而栗。作為自動駕駛車輛,行人探測器是其能夠在路上駕駛的保障。而它,已經(jīng)失敗了不止一次。例如這段:Model ...
一款新型無線心臟雷達不僅能及早檢測出中風(fēng)或心臟病發(fā)跡象
漢堡工業(yè)大學(xué)的亞歷山大·科爾平教授(Alexander K?lpin)的想法其實很簡單:如果人類可以使用雷達來為船舶定位,計算飛行高度,在高速公路上測速...
2021-02-26 標(biāo)簽:電極醫(yī)療監(jiān)控雷達 2.5k 0
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