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標(biāo)簽 > 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

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驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)最主要的系統(tǒng)之一。電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行性能的好壞主要是由其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定的。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由牽引電機(jī)、電機(jī)控制器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、車(chē)輪等構(gòu)成。它的儲(chǔ)能動(dòng)力源是電池組。

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驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)資訊

淺談搬運(yùn)機(jī)器人在各行各業(yè)中的應(yīng)用

隨著時(shí)代的發(fā)展,高效、快速是生產(chǎn)技術(shù)的主要任務(wù),為節(jié)省勞動(dòng)力,提高生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)周期,智能搬運(yùn)機(jī)器人便應(yīng)運(yùn)而生,它可以代替人工進(jìn)行貨物...

2020-08-17 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 5.1k 0

如何降低扭矩測(cè)量的不確定性,有什么解決方案

扭矩測(cè)量的不確定性能降低嗎,怎么降低 在很多應(yīng)用中,例如大功率渦輪機(jī)或是藥罐的螺緊力測(cè)量中,扭矩都是最重要的測(cè)量。原理上講,扭矩是力和力臂的乘積,但是對(duì)...

2020-08-16 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.3k 0

埃夫特智能裝備股份有限公司成功登陸上交所科創(chuàng)板

此次,埃夫特募資將投入建設(shè)下一代智能高性能工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、機(jī)器人核心部件性能提升與產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目以及機(jī)器人云平臺(tái)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,致力于成為具...

2020-08-07 標(biāo)簽:機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能裝備 4k 0

人工智能技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域

數(shù)字化的總體思路是將信息轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)可讀的數(shù)字格式的過(guò)程。為了從您的數(shù)據(jù)和信息中獲得真正的見(jiàn)解,它需要以數(shù)字格式而不是紙質(zhì)形式并存儲(chǔ)在物理文件柜中。

2020-07-22 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)字化機(jī)器學(xué)習(xí) 1.8k 0

工業(yè)機(jī)器人詳細(xì)的基本介紹

工業(yè)機(jī)器人詳細(xì)的基本介紹

如圖所示, 工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)由三大部分六個(gè)子系統(tǒng)組成。三大部分是: 機(jī)械部分、傳感部分、控制部分。六個(gè)子系統(tǒng)是: 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、感受系統(tǒng)、機(jī)器人...

2020-07-13 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 1.1萬(wàn) 0

德國(guó)電池系統(tǒng)涂膠技術(shù)

單個(gè)電池單元非常敏感,必須將它們組合成一個(gè)完整的電池系統(tǒng),才能滿(mǎn)足其各種要求。碰撞安全當(dāng)然是首要考慮的問(wèn)題,但是重量和壽命也很重要。所以要保護(hù)單個(gè)電池免...

2020-06-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池系統(tǒng) 2.9k 0

穩(wěn)定可靠和高能效的工業(yè)驅(qū)動(dòng)方案

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電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有不同的分區(qū)方式。智能功率模塊(IPM)在單個(gè)模塊中包含逆變器和內(nèi)部驅(qū)動(dòng)器。功率集成模塊包括逆變器和制動(dòng)電路,通常不含驅(qū)動(dòng)器。其原因是對(duì)于三...

2020-06-02 標(biāo)簽:機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化 3k 0

東昊電機(jī)永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)傳感器控制

無(wú)刷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要位置和電流傳感器來(lái)進(jìn)行控制。從成本和包裝緊湊性的觀點(diǎn)看來(lái),在許多應(yīng)用場(chǎng)合,特別是在低成本但是大批量的應(yīng)用中,去掉這兩種傳感器是值得的。在...

2020-05-28 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電流傳感器 1.5k 0

工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)知識(shí)大全

工業(yè)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),按動(dòng)力源分為液壓,氣動(dòng)和電動(dòng)三大類(lèi)。依據(jù)需求也可由這三種范例組合并復(fù)合式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。或者通過(guò)同步帶、輪系、齒輪等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)間接...

2020-05-09 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人機(jī)械系統(tǒng) 9.1k 0

新冠疫情的蔓延對(duì)醫(yī)療設(shè)備需求持續(xù)上升

新冠疫情的蔓延對(duì)醫(yī)療設(shè)備,尤其是呼吸機(jī)和實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的需求持續(xù)上升。FAULHABER(福爾哈貝)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),為確保這些設(shè)備在重要應(yīng)用中的可靠運(yùn)行做出了重...

2020-04-07 標(biāo)簽:直流電機(jī)醫(yī)療設(shè)備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.7k 0

朗盛推出三種焊接新材料,可用于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,朗盛開(kāi)發(fā)過(guò)一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT(激光透明)材料。

2019-12-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.1k 0

保時(shí)捷開(kāi)發(fā)出了一種4電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)的扭矩控制系統(tǒng)

保時(shí)捷并沒(méi)有承諾這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)投入到任何特定的車(chē)型中,但是既然保時(shí)捷已經(jīng)公布了這個(gè)消息,那么可以猜測(cè),保時(shí)捷接下來(lái)一定會(huì)將該系統(tǒng)利用起來(lái)。

2019-12-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩控制 3.5k 0

奧迪將對(duì)e-tron SUV進(jìn)行升級(jí)在WLTP續(xù)航里程上增加了25公里

奧迪前不久才推出了e-tron Sportback,這款車(chē)型在e-tron SUV的基礎(chǔ)上擁有更長(zhǎng)的續(xù)航和更強(qiáng)的動(dòng)力,在發(fā)布之時(shí),奧迪將動(dòng)力效率的提升大...

2019-11-29 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)奧迪 2.9k 0

電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù),電池和電機(jī)以及電控

電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù),電池和電機(jī)以及電控

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的核心在于“三電”系統(tǒng),即電驅(qū)系統(tǒng),電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng),這三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成了電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。

2019-11-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4.6k 0

電動(dòng)助力車(chē)的自行車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)FAULHABER驅(qū)動(dòng)裝置介紹

由于汽油價(jià)格上漲和高峰時(shí)期道路持續(xù)擁擠,大城市的居民尤其認(rèn)為自行車(chē)是汽車(chē)的 真正替代品。FAULHABER驅(qū)動(dòng)裝置可以安裝在 自行車(chē)的不同部件中。

2019-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)自行車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)助力車(chē) 6.1k 0

威馬柴油加溫系統(tǒng)解析

馬上就到冬天了,又到了各家電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始接受低溫的挑戰(zhàn)。威馬在電動(dòng)汽車(chē)?yán)锩孀龅牟裼图訙叵到y(tǒng)是一次比較有趣的實(shí)驗(yàn),更像是為了北方甚至是東北地區(qū)的用戶(hù),而之前...

2019-11-15 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電芯 6.5k 0

特斯拉Model 3系統(tǒng)更新,獲得約5%的功率提升

近日據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,陸續(xù)有國(guó)內(nèi)特斯拉車(chē)主收到了最新版本(V10.1 2019.36.21)系統(tǒng)的推送。該版本是特斯拉自發(fā)布V10系統(tǒng)以來(lái),比較大的版本更...

2019-11-13 標(biāo)簽:特斯拉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 3.6k 0

我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域還有很長(zhǎng)的路要走

工業(yè)機(jī)器人的典型應(yīng)用包括焊接、刷漆、組裝、采集和放置、產(chǎn)品檢測(cè)和測(cè)試等,比如說(shuō)汽車(chē)焊接機(jī)器人、噴漆機(jī)器人、產(chǎn)線(xiàn)打包裝機(jī)器人等,它們的工作特點(diǎn)是具有高效性...

2019-10-27 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 800 0

特斯拉將加快Model Y計(jì)劃,將在2020年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)

10月16號(hào),相關(guān)人士稱(chēng)特斯拉將加快Model Y計(jì)劃,并于2020年第一季度在其弗里蒙特工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)。

2019-10-16 標(biāo)簽:特斯拉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池 3.7k 0

未來(lái)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)工業(yè)機(jī)器人將會(huì)變得更加智能

近日研究人員發(fā)明了一種由電池液驅(qū)動(dòng)的機(jī)器魚(yú),這種液體被研發(fā)人員稱(chēng)為“機(jī)器血”。這個(gè)大約40厘米長(zhǎng)的軟體機(jī)器人并沒(méi)有安裝固體電池,而是由一種具有雙重功能的...

2019-10-09 標(biāo)簽:機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 761 0

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