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高邊開(kāi)關(guān)

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高邊開(kāi)關(guān)技術(shù)

隨著新能源汽車智能化進(jìn)程加速，智能高邊開(kāi)關(guān)憑借其智能化特性與全面的保護(hù)功能，在汽車市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。亞成微智能高邊開(kāi)關(guān)系列產(chǎn)品順勢(shì)拓展，已成功落地商用車、乘...

2025-10-07 標(biāo)簽：延時(shí)MOS管高邊開(kāi)關(guān) 1.4k 0

HSS-HCMOTHERBRDEVM?智能保險(xiǎn)絲評(píng)估模塊技術(shù)解析與應(yīng)用指南

德州儀器（TI）的HSS-HCMOTHERBRDEVM智能保險(xiǎn)絲評(píng)估模塊是一款專為高邊開(kāi)關(guān)（High-Side Switch）設(shè)計(jì)的硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，適用于...

2025-08-06 標(biāo)簽：保險(xiǎn)絲評(píng)估模塊高邊開(kāi)關(guān) 928 0

南芯科技高邊開(kāi)關(guān)產(chǎn)品介紹

隨著汽車電氣化水平及安全要求的提升，高邊開(kāi)關(guān)已成為車身控制等關(guān)鍵系統(tǒng)中不可或缺的核心組件。高邊開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)負(fù)載的驅(qū)動(dòng)與開(kāi)關(guān)、保護(hù)與診斷，憑借其高可靠、...

2025-05-28 標(biāo)簽：高邊開(kāi)關(guān)額定電流南芯科技 1.9k 0

瓴芯電子車規(guī)級(jí)智能高邊開(kāi)關(guān)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

智能化、輕量化是未來(lái)汽車架構(gòu)發(fā)展的方向之一, 以車身控制為例, 傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)正在向集中式的區(qū)域控制器架構(gòu)發(fā)展。為適應(yīng)架構(gòu)演進(jìn)帶來(lái)的變化與挑戰(zhàn), 瓴芯...

2025-02-12 標(biāo)簽：控制器封裝高邊開(kāi)關(guān) 1.6k 0

瓴芯車規(guī)級(jí)單通道100mΩ智能高邊開(kāi)關(guān)LNS37100Q1產(chǎn)品簡(jiǎn)介

隨著汽車行業(yè)電子電氣架構(gòu)的升級(jí), 電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速, 車載電子系統(tǒng)對(duì)在線OTA升級(jí)和在線故障診斷提出了更高的需求, 因此車載中控、ADAS...

2023-11-02 標(biāo)簽：繼電器 adas 高邊開(kāi)關(guān) 2.6k 0

5-100v電流倒灌和高邊開(kāi)關(guān)的解決方案介紹

該文章介紹的產(chǎn)品覆蓋了5v-100v的電源防電流倒灌方案，過(guò)壓保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，故障診斷等功能，可以細(xì)細(xì)看完

2023-09-19 標(biāo)簽：二極管電流驅(qū)動(dòng)器 6.6k 0

國(guó)產(chǎn)電子保險(xiǎn)絲MX26631DL介紹

集成了過(guò)流過(guò)壓軟起動(dòng)保護(hù)的高邊開(kāi)關(guān)MX26631DL介紹

2023-09-13 標(biāo)簽：封裝 FET 高邊開(kāi)關(guān) 3.6k 0

高邊開(kāi)關(guān)有哪些操作模式？要注意些什么？

汽車中半導(dǎo)體器件主要是三大類：傳感器，MCU和功率半導(dǎo)體。其中，功率半導(dǎo)體主要運(yùn)用在動(dòng)力控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、燃油噴射、底盤安全等系統(tǒng)當(dāng)中。并且，隨著汽車...

2023-07-24 標(biāo)簽：mcu MOSFET 半導(dǎo)體 2.2k 0

詳細(xì)闡述三極管作為開(kāi)關(guān)的功能

晶體管(三極管)的功能之一就是作為開(kāi)關(guān)，利用其截止特性，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)功能。但是很多人并不能很好的理解三極管的開(kāi)關(guān)功能，下面以8個(gè)實(shí)例圖片，生動(dòng)的闡述三極管作...

2022-10-20 標(biāo)簽：三極管晶體管高邊開(kāi)關(guān) 4k 0

MAX14914AATE+ Maxim Integrated MAX14914高邊開(kāi)關(guān)

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()MAX14914AATE+相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有MAX14914AATE+的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，...

2020-10-21 標(biāo)簽：Maxim 高邊開(kāi)關(guān) 553 0

高邊開(kāi)關(guān)帖子

60V及其以上的電壓的高邊開(kāi)關(guān)方案交流

標(biāo)簽：高邊開(kāi)關(guān) 3513 0

PMOS作為高邊開(kāi)關(guān)，大電流關(guān)斷時(shí)損壞的問(wèn)題

標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)短路 PMOS 7034 5

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高邊開(kāi)關(guān)資訊

量產(chǎn)！國(guó)產(chǎn)垂直BCD工藝重要突破，穩(wěn)先微高邊開(kāi)關(guān)芯片實(shí)現(xiàn)雙重自主化

開(kāi)篇：國(guó)產(chǎn)工藝新進(jìn)展，穩(wěn)先微垂直 BCD 高邊開(kāi)關(guān)量產(chǎn)落地據(jù)悉，專精特新 “小巨人” 企業(yè) 穩(wěn)先微電子近期實(shí)現(xiàn)重要突破 —— 基于 100% 國(guó)產(chǎn)化...

2026-01-23 標(biāo)簽：功率開(kāi)關(guān)BCD 高邊開(kāi)關(guān) 736 0

穩(wěn)先微電子發(fā)布第二代全國(guó)產(chǎn)化車規(guī)級(jí)智能高邊開(kāi)關(guān)WS9008AE

穩(wěn)先微電子正式發(fā)布第二代車規(guī)級(jí)單通道智能高邊開(kāi)關(guān) ?WS9008AE。該芯片基于先進(jìn)的Grade-0工藝制程自主研發(fā)，集高集成、高可靠、高安全與高性能...

2026-01-18 標(biāo)簽：高邊開(kāi)關(guān)穩(wěn)先微電子 6.2萬(wàn) 0

帝奧微參與制定車身域控制器信號(hào)采集試驗(yàn)方法團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

在汽車電子快速發(fā)展的背景下，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正成為推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要力量。憑借在車身域控制技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，帝奧微參與制定《車身域控制器信號(hào)采集試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)！

2025-11-28 標(biāo)簽：高邊開(kāi)關(guān)帝奧微電子車身域控制器 1.5k 0

意法半導(dǎo)體IPS開(kāi)關(guān)賦能智能工廠自動(dòng)化可靠供電

意法半導(dǎo)體電氣隔離式智能電源開(kāi)關(guān)產(chǎn)品系列將處理級(jí)和控制邏輯級(jí)集成于一個(gè)8通道高邊開(kāi)關(guān)中，具有兩個(gè)能夠通過(guò)電氣隔離通道通信的獨(dú)立電壓域。該新系列嵌入靈活的...

2025-11-10 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體電源開(kāi)關(guān)高邊開(kāi)關(guān) 777 0

穩(wěn)先微電子亮相2025灣區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)博覽會(huì)

10月15日-17日，2025灣區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2025灣芯展”）在深圳會(huì)展中心（福田）圓滿收官。

2025-10-23 標(biāo)簽：半導(dǎo)體高邊開(kāi)關(guān)穩(wěn)先微電子 817 0

車規(guī)認(rèn)證 + 集成工藝雙buff！思瑞浦高邊開(kāi)關(guān)TPW20400QQ守護(hù)ADAS穩(wěn)定

聚焦模擬和數(shù)模混合聚焦高性能模擬與數(shù)模混合產(chǎn)品的供應(yīng)商思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）推出全新一代低功耗車載攝像頭四通道高邊開(kāi)關(guān)TPW2040...

2025-10-13 標(biāo)簽：adas 高邊開(kāi)關(guān)思瑞浦 798 0

以高邊開(kāi)關(guān)+ E-fuse，這家本土企業(yè)率先布局汽車48V架構(gòu)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近年，從數(shù)據(jù)中心到通信、再到汽車，48V系統(tǒng)得到了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。尤其是在汽車領(lǐng)域，隨著汽車智能化、電動(dòng)化升級(jí)，汽車48V低...

2025-09-02 標(biāo)簽：48V 高邊開(kāi)關(guān)E-fuse 6.5k 0

南芯科技發(fā)布第二代車規(guī)級(jí)高邊開(kāi)關(guān)SC77450CQ

今日，南芯科技（證券代碼：688484）正式發(fā)布第二代車規(guī)級(jí)高邊開(kāi)關(guān) (HSD) SC77450CQ，基于國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的垂直溝道 BCD 集成工藝和全國(guó)...

2025-08-05 標(biāo)簽：晶體管高邊開(kāi)關(guān)南芯科技 1.4k 0

類比半導(dǎo)體推出全新第二代高邊開(kāi)關(guān)芯片HD80012

致力于提供高品質(zhì)汽車驅(qū)動(dòng)芯片和高品質(zhì)工業(yè)模擬芯片供應(yīng)商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）宣布推出全新第二代高邊開(kāi)關(guān)芯片HD800...

2025-07-02 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)芯片高邊開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)芯片 1.4k 0

南芯科技推出全新車規(guī)級(jí)升降壓轉(zhuǎn)換器和高邊開(kāi)關(guān)

今日，南芯科技（證券代碼：688484）宣布推出車規(guī)級(jí)升降壓轉(zhuǎn)換器 SC8748Q/SC8749Q，以及高邊開(kāi)關(guān) SC71420Q/SC71440Q，為...

2025-06-17 標(biāo)簽：高邊開(kāi)關(guān)升降壓轉(zhuǎn)換器南芯科技 1.7k 0

高邊開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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