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標(biāo)簽 > 3d打印
3D打?。?DP)即快速成型技術(shù)的一種,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
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金屬3D打印技術(shù)如何提高設(shè)備燃燒利用率?
原始的燃油霧化器是一個(gè)很小但很簡(jiǎn)單的機(jī)加工鋼制零件,燃料和蒸汽在其內(nèi)部腔室中混合在一起,并通過(guò)圓形鉆孔通道排出。像這樣的燃燒組件可以根據(jù)它們的調(diào)節(jié)比進(jìn)行...
解析3D打印技術(shù)在動(dòng)力裝備制造中的案例
而增材制造的核心機(jī)采用了功能集成的設(shè)計(jì),一體化的3D打印零件,無(wú)需面對(duì)這些問(wèn)題。這是由于,減少零件數(shù)量也減少了零件之間的接頭數(shù)量,從而減少了所需的密封件...
AFS利用增材制造技術(shù),向全球制造商提供用于飛機(jī)機(jī)艙的工業(yè)級(jí)零件
Stratasys的3D打印技術(shù)在業(yè)界已廣為人知,其系統(tǒng)已用于從生產(chǎn)鐵路零件到醫(yī)療醫(yī)療模型的各種應(yīng)用中。許多公司還采用Stratasys的機(jī)器以簡(jiǎn)化其航...
3D打印技術(shù)將為汽車(chē)制造提供更多的零件設(shè)備
通用汽車(chē)增材制造總監(jiān)Ron Daul表示:“隨著現(xiàn)代工業(yè)變革步伐的加快和業(yè)務(wù)不確定性的增加,3D打印技術(shù)正在幫助我們應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),并變得更加敏捷。增材制...
3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域有了新的發(fā)展方向
迄今為止,該實(shí)驗(yàn)室已完成并生產(chǎn)了30個(gè)防冰墊片,用來(lái)確保飛機(jī)在未來(lái)幾年內(nèi)保持最佳狀態(tài)。盡管目前在應(yīng)用于軍事行動(dòng)中的引擎找不到3D打印部件,但這也將是一個(gè)...
2020-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空航天3D打印 1.5k 0
3D打印技術(shù)為軟機(jī)器人的零件制造提供了新的可能
研究人員發(fā)現(xiàn),與其他3D打印方法相比,他們可以以最低1V的電壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備。科學(xué)家認(rèn)為,他們的工作顯示出通過(guò)3D打印技術(shù)將低成本微型機(jī)器人小型化的巨大潛力。
VELO 3D與Lam Research簽署協(xié)議,以推進(jìn)3D打印技術(shù)在半導(dǎo)體制造的應(yīng)用
VELO 3D的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller總結(jié)道:“由于我們的校準(zhǔn),計(jì)量和數(shù)字可追溯性功能,VELO 3D處于有利位置,可為金屬3D打印...
AREVO創(chuàng)建了可擴(kuò)展的基于機(jī)器人的增材制造平臺(tái)
AREVO成立于2014年,位于美國(guó)著名的科技圣地硅谷,以其連續(xù)碳纖維3D打印技術(shù)而聞名。該公司率先發(fā)布了一系列FFF/FDM復(fù)合材料,據(jù)說(shuō)它們的強(qiáng)度是...
MAHLE攜手保時(shí)捷,利用3D打印技術(shù)制造出高性能發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制活塞
該3D打印技術(shù)減輕了活塞的重量并提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速,其原理是利用了仿生自然界中的支撐結(jié)構(gòu)(例如人體骨骼),僅在負(fù)載區(qū)域添加更多的材料,從而讓活塞內(nèi)部...
2020-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)制造3D打印 949 0
Burloak開(kāi)始拓展在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用,開(kāi)發(fā)3D打印起落架部件
最相關(guān)的是,Burloak近年來(lái)與多家航空航天和汽車(chē)企業(yè)合作,以提高其增材制造業(yè)務(wù)的速度和可擴(kuò)展性。這家服務(wù)提供商于2014年開(kāi)始涉足3D打印行業(yè),當(dāng)時(shí)...
2020-08-20 標(biāo)簽:通信網(wǎng)絡(luò)制造 768 0
住友增加對(duì)SINTAVIA的投資,加速高性能航空部件增材制造服務(wù)
而作為SINTAVIA的投資方住友商事株式會(huì)社,在這幾年內(nèi)也投資了多家增材制造企業(yè),來(lái)加強(qiáng)在新的領(lǐng)域的實(shí)力。今年早些時(shí)候,住友集團(tuán)投資了3D打印材料開(kāi)發(fā)...
3D打印技術(shù)在原型樣件制作領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用
常規(guī)SLA打印件可打印插排、墻面開(kāi)關(guān)、白色家電等產(chǎn)品的外殼,其耐熱溫度只有40°C,無(wú)法過(guò)烤爐或進(jìn)行電鍍。柯尼卡美能達(dá)與Rayshape聯(lián)合推出的耐高溫...
AI將會(huì)成為最為精準(zhǔn)的質(zhì)量監(jiān)督員,以提高工業(yè)產(chǎn)品的制造精度
雖然能夠從紅外成像中識(shí)別可能形成氣孔的能力是一種非常強(qiáng)大的突破,但是處理大量生產(chǎn)設(shè)備時(shí)人類(lèi)的參與卻導(dǎo)致了效率降低。研究團(tuán)隊(duì)希望在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi),可以使用更...
2020-08-20 標(biāo)簽:AI人工智能機(jī)器學(xué)習(xí) 609 0
傳統(tǒng)的做字工廠需要齊全的設(shè)備以及足夠的場(chǎng)地。設(shè)備成本+材料成本+工廠場(chǎng)地成本+人工成本,對(duì)一些想要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的新人來(lái)說(shuō),前期投入的成本太大。
3D打印技術(shù)及其對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響
在演示階段和多階段階段都使用3D打印。“有效的設(shè)計(jì)師必須清晰地傳達(dá)想法?;氐竭^(guò)去,這是通過(guò)用鉛筆在一張紙上手工繪制的草圖完成的。然后,在1990年代到2...
2020-08-19 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)制造3D打印 998 0
3D打印技術(shù)可以運(yùn)用到哪些領(lǐng)域?
3D打印技術(shù)被譽(yù)為引領(lǐng)“第三次工業(yè)革命”的關(guān)鍵技術(shù)之一,近年來(lái)受到了全世界科學(xué)家的高度關(guān)注,其應(yīng)用領(lǐng)域也是非常寬泛的,大到航空航天、醫(yī)療、工業(yè)制造,小到...
2020-08-19 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)3D打印 5.5k 0
3D打印復(fù)合材料和三明治結(jié)構(gòu)(輕質(zhì)芯被薄面板夾在中間)已成為大學(xué)和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室越來(lái)越多的研究主題。但是重點(diǎn)更多地放在研究壓縮破壞,承載能力,延展性,形態(tài),...
我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)保持較快增長(zhǎng),新興產(chǎn)品產(chǎn)量高速增長(zhǎng)
二是多數(shù)產(chǎn)品和行業(yè)持續(xù)恢復(fù),累計(jì)增長(zhǎng)面逐步擴(kuò)大。分產(chǎn)品看,7月份,612種工業(yè)產(chǎn)品中,369種產(chǎn)品同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增長(zhǎng)面為60.3%,增長(zhǎng)面較上月有所擴(kuò)大...
3D設(shè)計(jì)打印的石膏基多孔超材料有著更顯著的吸聲效果
多孔材料通常用于噪音控制。科研人員在不同多孔材料的吸聲特性方面已經(jīng)進(jìn)行了許多研究。根據(jù)孔的互連性,多孔材料通常可分為開(kāi)孔結(jié)構(gòu)和閉孔結(jié)構(gòu)。對(duì)多孔材料聲學(xué)應(yīng)...
探究未來(lái)3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),關(guān)鍵在于材料創(chuàng)新
雖然3D打印技術(shù)面世已久,但是至今其仍然被認(rèn)為是一項(xiàng)新興技術(shù)。一方面,3D打印技術(shù)到現(xiàn)在還處于普及初期,市場(chǎng)成熟度提升空間較大;另一方面,3D打印技術(shù)的...
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