91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評論與回復
      VIP于 到期 續(xù)費
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學習在線課程
      • 觀看技術視頻
      • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動

      完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領取20積分哦，立即完善>

      3天內不再提示

      標簽　>　adas

      adas

      adas

      +關注305人關注

      提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術社區(qū)。

      文章：1995個 瀏覽：211981次 帖子：173個

      adas資訊

      ADI和Seeing Machines攜手推進先進駕駛輔助系統(tǒng)，加速提升駕駛安全

      Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)(全球領先的半導體公司)和Seeing Machines(LSE:SEE)(先進的計...

      2023-01-05 標簽：adi半導體adas 2.4k 0

      HMI改變了我們與車輛互動的方式

      當時尚的觸摸屏首次進入汽車領域時，汽車制造商一定會心一笑。他們不再需要帶有機械儀表和刻度盤的工業(yè)外觀儀表盤。除了配置和控制不斷增加的功能列表之外，觸摸屏...

      2023-01-10 標簽：HMIadas 2.3k 0

      東軟解決方案論壇2022啟幕

      隨著技術的發(fā)展，軟件已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型的源動力，發(fā)揮著越來越大的價值。 融合了智能座艙、車身控制、網(wǎng)關，兼容ADAS高算力板卡的多域計算平臺——東軟C...

      2023-01-03 標簽：OTAadas東軟集團 1.4k 0

      兆易創(chuàng)新車規(guī)級MCU的進擊之路

      GD32A503新品采用40nm車規(guī)工藝制程和高速嵌入式閃存eFlash技術，引入DFM可制造性設計及高測試向量覆蓋，并以出色的靜電防護及抗干擾(ESD...

      2023-01-03 標簽：mcuadas兆易創(chuàng)新 1.6k 0

      南芯科技推出多款車規(guī)充電方案，全面布局車規(guī)電源市場

      近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，國內IC 設計和制造能力不斷成熟，國產(chǎn)芯片在智能電動車領域的滲透率也隨之快速提升，環(huán)保智能座艙成為消費新需求。在車規(guī)電源芯...

      2022-12-30 標簽：充電usbPD 2.3k 0

      ADAS 技術正處于積極趨勢

      ADAS 技術正處于積極趨勢

      新技術星期二：ADAS 技術正處于積極趨勢

      2022-12-29 標簽：adas 2.8k 0

      基于TI AWR2944和TDA4VM的汽車級安全OS

      安全RTOS供應商WITTENSTEIN high integrity systems (WHIS)與TI密切合作，為汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)應用的安全性，...

      2022-12-27 標簽：處理器tiRTOS 1.7k 0

      汽車SoC電源架構設計

      汽車SoC電源架構設計

      隨著高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和信息娛樂系統(tǒng)的片上系統(tǒng) (SoC) 計算能力不斷提高，這對功率提出了更高的需求。一個 SoC 可能需要 10 多種...

      2022-12-23 標簽：socadas汽車 2.7k 0

      如何為您的汽車ECU選擇合適的前端降壓轉換器

      如何為您的汽車ECU選擇合適的前端降壓轉換器

      內燃機 （ICE） 車輛依靠鉛酸電池為其引入高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 所需的眾多電子控制單元 （ECU） 供電。根據(jù)系統(tǒng)的復雜性，這些負載需要幾安...

      2022-12-22 標簽：轉換器ecuadas 2.7k 0

      詳解TDA4的行泊一體化方案

      詳解TDA4的行泊一體化方案

      　　在汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的進程中，不少一、二級供應商萌生并蓬勃發(fā)展，將智能駕駛技術引入現(xiàn)實生活中。我們看到更多的汽車配備了強大的 ADAS 功能...

      2022-12-22 標簽：汽車電子adasTDA 1.3萬 0

      南芯科技與德國萊茵TüV就ISO 26262功能安全項目達成戰(zhàn)略合作

      面對復雜的疫情環(huán)境，南芯科技與德國萊茵 TüV 排除萬難，于 22 年如期啟動 ISO26262 功能安全流程認證戰(zhàn)略項目，為南芯布局汽車電子領域的長期...

      2022-12-16 標簽：智能化adas南芯科技 1.4k 0

      新興的汽車車內傳感解決方案，確保安全性和舒適性

      如今，DMS已經(jīng)支持其他高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。例如，LKAS通常與HOD系統(tǒng)結合使用，以檢測駕駛員在方向盤上的手。系統(tǒng)會通知駕駛員在需要時收回控...

      2022-12-15 標簽：傳感器監(jiān)控系統(tǒng)adas 2.5k 0

      德國博世官宣采用安霸CV3系列域控制器主芯片來擴展其ADAS和自動駕駛解決方案

      2022 年 12 月 14 日，德國博世（全球領先的汽車零部件供應商）和安霸聯(lián)合宣布，博世將采用安霸的 CV3 系列 AI 域控制器主芯片來擴展其 A...

      2022-12-14 標簽：adas博世安霸半導體 3.1k 0

      ADAS和數(shù)據(jù)中心，RISC-V仍在開拓更多市場

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）在今年的RISC-V峰會正式開展前日，數(shù)家廠商先在RISC-V國際基金會舉辦的Futurewatch（未來展望）會議上展示...

      2022-12-14 標簽：adasRISC-V 3.8k 0

      如何為車載ADAS設計更好的大電流開關電源

      高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在當今的汽車中越來越突出。它們通過最大限度地減少人為錯誤來提高駕駛員和道路的安全性。早期的ADAS只包括一個自動駕駛員輔助功...

      2022-12-13 標簽：開關電源控制器電磁輻射 2.5k 0

      從ADAS到駕駛員更換—實際雷達性能是否足夠好

      從ADAS到駕駛員更換—實際雷達性能是否足夠好

      為了實現(xiàn)更高的分辨率，成像雷達利用高帶寬信號處理以及數(shù)字波束成形和相控陣技術。所有這些都在很大程度上取決于硬件和處理能力，其中天線尺寸與所需的角分辨率成...

      2022-12-13 標簽：傳感器adas成像雷達 1.6k 0

      雷達成為汽車的虛擬眼睛

      　　更快、更高分辨率的雷達傳感器通過改善車輛安全性和視野舒適性，實現(xiàn)了下一代駕駛員輔助技術。如果全球投資者對在哪里賺錢有所了解，那么汽車行業(yè)的贏家將是那...

      2022-12-13 標簽：傳感器adas激光雷達 1.6k 0

      中科創(chuàng)達持續(xù)深耕汽車市場 以智能視覺驅動智慧出行

      當前，360°全景環(huán)視（AVM）正在往豐富的ADAS功能、透明底盤功能、不同等級的自動泊車功能等領域拓展，全景環(huán)視市場的多元化增長路徑已經(jīng)全面開啟。 高...

      2022-12-13 標簽：汽車電子adas智能視覺 3.3k 0

      如何在ADAS應用中成功使用NI AWR設計環(huán)境平臺

      本文給出了為下一代智能汽車開發(fā)毫米波雷達系統(tǒng)和天線陣列技術背后的挑戰(zhàn)性技術，用實例闡述了如何在ADAS應用中成功使用NI AWR設計環(huán)境平臺，特別是Vi...

      2022-12-12 標簽：NIadas智能汽車 1.5k 0

      車路協(xié)同在自動駕駛應用中的優(yōu)勢

      目前自動駕駛企業(yè)中，比較依賴的還是單車智能。就是只依賴自車本身的傳感器、計算設備，通過自身算法對外部環(huán)境有所感知，再進行決策規(guī)劃，從而來控制車輛，從而實...

      2022-12-12 標簽：傳感器adas自動駕駛 1.6k 0

      相關標簽

      相關話題

      換一批
      • 毫米波雷達
        毫米波雷達
        +關注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
        +關注
      • HUD
        HUD
        +關注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
        +關注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
      • 汽車雷達
        汽車雷達
        +關注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
      • CarPlay
        CarPlay
        +關注
      • LIDAR
        LIDAR
        +關注
        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術的結合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
      • SpaceX
        SpaceX
        +關注
      • 賈躍亭
        賈躍亭
        +關注
      • V2V
        V2V
        +關注
      • ECM
        ECM
        +關注
      • CES2017
        CES2017
        +關注
        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關注的焦點。
      • ADAS系統(tǒng)
        ADAS系統(tǒng)
        +關注
      • waymo
        waymo
        +關注
      • PEPS
        PEPS
        +關注
      • 電機測試
        電機測試
        +關注
      • 智能網(wǎng)聯(lián)
        智能網(wǎng)聯(lián)
        +關注
      • 汽車互聯(lián)
        汽車互聯(lián)
        +關注
      • 微波雷達
        微波雷達
        +關注
      • ZLG致遠電子
        ZLG致遠電子
        +關注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
        VCU
        +關注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅動汽車正常行駛。
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術積累，在全球范圍內擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術打破了行業(yè)多項記錄。
      • Model3
        Model3
        +關注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關注
      • AEB
        AEB
        +關注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關注
      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關注
        　　小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。 　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
      換一批

      關注此標簽的用戶(305人)

      jf_51601604 jf_11830122 Danny_Song jf_14695541 周建134 四方_21797450 jf_38336460 jf_11802564 efans_319811306 不知道22247 尼羅河的規(guī)律 稻草丶

      編輯推薦廠商產(chǎn)品技術軟件/工具OS/語言教程專題

      電機控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動駕駛 TI 瑞薩電子
      BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
      無刷電機 FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
      直流電機 PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
      步進電機 SPWM 充電樁 IPM 機器視覺 無人機 三菱電機 ST
      伺服電機 SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術 Microchip
      瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯?？萍?/a> Altium
      德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
      adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
      st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚興科技
      microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費諾工業(yè) ixys Isocom Compo
      安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
      TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
      Nexperia Lattice KEMET 順絡電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
      Xilinx 廣瀨電機 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
      MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
      Samsung 風華高科 WINBOND 長晶科技 晶導微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
      Coilcraft LRC trinamic
      放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
      時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調制器
      視頻放大器 功率放大器 頻率轉換器 揚聲器放大器 音頻轉換器 音頻開關 音頻接口 音頻編解碼器
      模數(shù)轉換器 數(shù)模轉換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
      線性穩(wěn)壓器 LDO 開關穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉換器 電源模塊 MOSFET IGBT
      振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
      變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計 溫度傳感器 壓力傳感器
      電機驅動器 步進驅動器 TWS BLDC 無刷直流驅動器 濕度傳感器 光學傳感器 圖像傳感器
      數(shù)字隔離器 ESD 保護 收發(fā)器 橋接器 多路復用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
      開關電源 步進電機 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機
      5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
      NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
      Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
      語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護電路 看門狗
      CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
      SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機器學習 TensorFlow
      Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
      示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
      OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
      C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
      Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
      DuerOS Brillo Windows11 HarmonyOS
      林超文PCB設計：PADS教程，PADS視頻教程 鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
      張飛實戰(zhàn)電子視頻教程 朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
      李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程 華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
      賽盛：EMC設計教程，EMC視頻教程 杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
      唐佐林：c語言基礎教程，c語言基礎視頻教程 張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
      正點原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程 韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
      張先鳳老師：C語言基礎視頻教程 許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
      王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程 Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
      C語言視頻教程 RK3566芯片資料合集
      朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程 開源硬件專題