一問看懂這款高級駕駛輔助系統(tǒng)用的小型功率電感器

DK株式會社開發(fā)出了汽車電源電路用的 MLD2012系列 積層 電感器 。該系列新元件基于鐵氧體磁芯，采用緊湊型IEC 2012(EIA 0805)封裝...

2018-03-31 標(biāo)簽：電感器ADAS 5.5k 0

世強(qiáng)亮相慕尼黑電子展 ADAS、新能源汽車、汽車級數(shù)字隔離器大放異彩

此次世強(qiáng)元件電商帶來的全景立體影像的ADAS應(yīng)用解決方案來自Renesas的全景立體影像的環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)SoC產(chǎn)品R-Car。該產(chǎn)品可以用四路攝像頭識別行...

2018-04-03 標(biāo)簽：新能源汽車adas慕尼黑電子展 1.1k 0

世強(qiáng)攜ADAS、新能源汽車、汽車級數(shù)字隔離器等最新解決方案及產(chǎn)品亮相慕展

慕尼黑電子展在上海隆重舉行。世強(qiáng)元件電商在此次展會上帶來了汽車、工業(yè)控制及自動化、物聯(lián)網(wǎng)、測試測量等九大分區(qū)的最新元件產(chǎn)品及解決方案。其中在汽車部分帶來...

2018-03-28 標(biāo)簽：新能源汽車adas世強(qiáng) 9.5k 0

安富利高調(diào)進(jìn)入汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)市場

ADAS的目的是對汽車車輛狀況、車外環(huán)境變化、以及駕駛?cè)吮旧頎顟B(tài)等信息進(jìn)行采集和分析，進(jìn)而預(yù)先警告可能發(fā)生的危險情況，提醒駕駛?cè)颂嵩绮扇?yīng)對措施，避免發(fā)...

2018-03-26 標(biāo)簽：汽車電子安富利ADAS 8.5k 0

臺灣進(jìn)軍ADAS市場優(yōu)勢仍在 ADAS市場藍(lán)海來臨

對電子產(chǎn)業(yè)來說，ADAS是全新領(lǐng)域，在市場仍處于開發(fā)期階段，大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)的前瞻技術(shù)研發(fā)中心就集成集團(tuán)資源，為原廠產(chǎn)品加值，站穩(wěn)車用藍(lán)海市場。

2018-05-29 標(biāo)簽：大聯(lián)大adas 2.2k 0

從設(shè)計轉(zhuǎn)移到先進(jìn)的節(jié)點，芯片性能將大提升！

隨著芯片打入汽車、云計算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等市場，芯片的可靠性逐漸成為開發(fā)者關(guān)注的重要問題。事實也證明，隨著時間的

2018-03-05 標(biāo)簽：汽車電子adas半導(dǎo)體芯片 8k 0

瑞薩電子ADAS中心副總裁：基于R-Car SoC的實時、低功耗LiDAR解決方案

瑞薩電子全球ADAS中心副總裁Jean-Francois Chouteau表示：“瑞薩電子與Dibotics技術(shù)的無縫結(jié)合，以最高級別的汽車功能安全水準(zhǔn)...

2018-02-28 標(biāo)簽：瑞薩電子adasLiDAR 3.6k 0

未來自動駕駛的發(fā)展路徑 激光雷達(dá)低成本是當(dāng)務(wù)之急

盡管預(yù)先儲存技術(shù)路線產(chǎn)業(yè)化程度較惑，但無法用于未繪制地圖地區(qū)以及后期高清地圖維護(hù)成本較高等原因，將限制該技術(shù)路線的使用范圍。而實時探測路線在目前技術(shù)條件...

2018-05-01 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)自動駕駛 1.4k 0

日產(chǎn)ADAS發(fā)展如何，日本自動駕駛能走多遠(yuǎn)

如今，一臺車的好壞不再以發(fā)動機(jī)、變速箱的性能為主要的評判標(biāo)準(zhǔn)，隨著汽車智能化時代的到來，駕駛輔助系統(tǒng)成為了人們購車時會考慮的因素之一?？墒窃缭趲啄昵?，許...

2018-02-04 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 2.1k 0

關(guān)于ADAS技術(shù)的被動安全應(yīng)用的闡述

無論是自動駕駛，還是在自動駕駛之前的ADAS，其實現(xiàn)皆依賴于智能化技術(shù)，具體實現(xiàn)路線雖然各有區(qū)別，但是總體來說，離不開“感知——認(rèn)知——決策”這一流程。...

2018-02-02 標(biāo)簽：ADASADAS技術(shù) 1.8k 0

ADAS技術(shù)應(yīng)用在汽車安全中靠譜嗎

未來，人們所使用的汽車將變成無人駕駛汽車，這似乎是大勢所趨。雖然自動駕駛技術(shù)的發(fā)展伴隨著各種阻礙，但不容質(zhì)疑的是，所有汽車制造商都在朝著自動駕駛汽車的目標(biāo)前行。

2018-02-02 標(biāo)簽：ADASADAS技術(shù) 1.7k 0

為什么說舊的ADAS視覺平臺應(yīng)該“退伍”啦

恩智浦半導(dǎo)體、LG電子和HELLA Aglaia宣布達(dá)成汽車視覺應(yīng)用戰(zhàn)略合作。三大汽車ADAS企業(yè)聯(lián)手創(chuàng)建出一款將為所有汽車制造商提供的汽車視覺平臺，該...

2018-02-01 標(biāo)簽：ADAS 1.1k 0

汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展將對功能強(qiáng)大、功效高的GPU的需求大大增加

目前在某些地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了自動駕駛汽車，預(yù)計到2030年，路面上四分之一的汽車將在一定程度上實現(xiàn)自動駕駛。未來的駕駛艙會有什么樣的變化？汽車和駕駛員是怎么...

2018-01-30 標(biāo)簽：gpuarhmi 5.3k 0

2018年中國地區(qū)ADAS方案商及芯片供應(yīng)商排名榜單

市場研究機(jī)構(gòu)Technavio，近期發(fā)布了一份中國汽車產(chǎn)業(yè)ADAS市場五大供應(yīng)商的報告，報告指出，至2021年，博世（Bosch）、大陸（Contine...

2018-01-30 標(biāo)簽：芯片ADAS 1.3萬 0