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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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智能駕駛艙在新能源汽車中將成為標(biāo)配

智能駕駛艙充分滿足消費(fèi)者對(duì)智能汽車科技感和舒適性的體驗(yàn)需求！

2017-12-22 標(biāo)簽：adas 無人駕駛駕駛艙 6.6k 0

ADAS系統(tǒng)在汽車市場的應(yīng)用及發(fā)展解析

消費(fèi)者對(duì)安全的日益關(guān)注、對(duì)駕駛舒適度的需求以及不斷增加的政府安全法規(guī)，成了汽車 ADAS 增長的主要驅(qū)動(dòng)力。

2017-12-11 標(biāo)簽：adas lt8650s 7.2k 0

能減小碰撞事故概率的汽車抬頭顯示系統(tǒng)技術(shù)越來越成熟

汽車抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）現(xiàn)已成為許多豪華型汽車的標(biāo)配或可選設(shè)備。HUD是越來越完善的成套高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的重要組成部分。它們幫助駕駛員將注...

2018-06-20 標(biāo)簽：激光二極管 adas hud 1.3k 0

威盛轉(zhuǎn)型人工智能后的三大落地成果

2018年初，威盛宣布將轉(zhuǎn)型人工智能、計(jì)算機(jī)視覺解決方案商，憑借掌握計(jì)算機(jī)視覺處理、自然語音識(shí)別、車載環(huán)視監(jiān)控ADAS等核心技術(shù)，在人工智能應(yīng)用技術(shù)方面...

2018-07-04 標(biāo)簽：語音識(shí)別人工智能 ADAS 2.6k 1

快速了解ADAS各芯片廠商的主要產(chǎn)品線和狀態(tài)

目前來看汽車的創(chuàng)新絕大部分來自于汽車電子的創(chuàng)新，而從汽車電子系統(tǒng)來講，正在由分散式架構(gòu)（眾多的ECU控制），逐漸向集中式乃至中央控制系統(tǒng)（超級(jí)處理器）演...

2017-11-27 標(biāo)簽：高通處理芯片 adas 7.6k 0

ADAS納入安全法規(guī)，智能車相關(guān)應(yīng)用技術(shù)已臻成熟

近年來各國致力推動(dòng)ADAS納入安全法規(guī)，相關(guān)技術(shù)亦已成熟。因此，各類智能車的3D感測器需求皆在成長中。

2018-07-17 標(biāo)簽：ADAS 智能汽車 3.7k 0

adas和無人駕駛汽車技術(shù)變革路線分析

汽車行業(yè)三大趨勢 —— 電氣化、聯(lián)網(wǎng)化、自動(dòng)化 —— 有一個(gè)共同之處，就是軟件。

2017-11-17 標(biāo)簽：adas 無人駕駛 1.3k 0

搶占先機(jī)，如何進(jìn)軍智能汽車這片市場藍(lán)海？

IMS對(duì)中國ADAS市場規(guī)模的預(yù)測也十分樂觀，預(yù)計(jì)到2020年中國ADAS市場規(guī)模將從2014年的100億元左右增長到接近800億元，年均增速在30%-40%。

2017-09-22 標(biāo)簽：新能源汽車 adas 自動(dòng)駕駛 8.7k 0

無人駕駛技術(shù)廠商魔視智能完成千萬美元級(jí)別A輪融資

魔視智能做的是基于深度學(xué)習(xí)的視覺感知ADAS前裝產(chǎn)品，已與北汽新能源等多家國內(nèi)一線車企簽署項(xiàng)目落地協(xié)議，預(yù)計(jì)在2018年初至少在兩家車企量產(chǎn)。

2017-10-16 標(biāo)簽：ADAS 無人駕駛 6.6k 3

汽車電子爆發(fā)式增長為元器件行業(yè)帶來新的機(jī)遇？電子元件如何選，聽廠商如是說

全球第5大電解電容廠商立隆電子研發(fā)張陸提到，近年來汽車電子技術(shù)快速發(fā)展，可以預(yù)見今后電容器將被使用在更加苛刻的環(huán)境以及負(fù)載條件下，為了滿足客戶提出的更高...

2017-09-07 標(biāo)簽：汽車電子連接器 adas 3.1k 0

Imagination Technologies推出高擴(kuò)展性的64位MIPS多重處理解決方案

今日，Imagination Technologies (IMG.L)宣布推出高擴(kuò)展性的64位MIPS多重處理解決方案，并已通過嚴(yán)格的評(píng)估與驗(yàn)證，可符合...

2018-04-27 標(biāo)簽：MIPS ADAS Imagination 1.2k 0

大聯(lián)大世平集團(tuán)聯(lián)合馳晶科技推出基于眾多國際大廠產(chǎn)品的Full-HD 3D 360°全景環(huán)視與ADAS系統(tǒng)解決方案

2017年7月14日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平聯(lián)合馳晶科技推出基于眾多國際大廠產(chǎn)品的Full-HD 3...

2017-07-18 標(biāo)簽：大聯(lián)大 adas 馳晶科技 3.2k 0

賽普拉斯與博世汽車進(jìn)一步拓展長期合作關(guān)系，為其下一代ADAS平臺(tái)提供高可靠性NOR閃存

加利福尼亞州圣何塞，2017年5月16日 –賽普拉斯半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克交易代碼：CY）今日宣布，博世公司為其新一代基于視頻的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS...

2017-05-19 標(biāo)簽：賽普拉斯 adas 博世 1.4k 0

未來汽車時(shí)代將比預(yù)期更早到來

當(dāng)我們激動(dòng)地談?wù)撐磥砥嚨臅r(shí)候，你可能會(huì)認(rèn)為完全自動(dòng)駕駛汽車這個(gè)想法真大膽，在多向前邁幾步，我們就能實(shí)現(xiàn)它。但事實(shí)上，我們還沒有走到那一步，有些懷疑論者...

2017-05-19 標(biāo)簽：arm adas 自動(dòng)駕駛 1.2k 0

嵌入式 GPU 改善 ADAS 傳感器數(shù)據(jù)傳輸性能

目前，先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)最大的趨勢是，從不斷增加的離散傳感器中，獲取更高品質(zhì)的傳感器數(shù)據(jù)，從而增強(qiáng)系統(tǒng)功能。這樣，系統(tǒng)可以更好地理解環(huán)境，故...

2017-05-16 標(biāo)簽：傳感器 gpu adas 998 0

TI 整合創(chuàng)新 TDA2x 汽車片上系統(tǒng) (SoC) 幫助創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)

日前，TI 宣布推出整合創(chuàng)新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽車片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列，幫助客戶創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔...

2017-04-27 標(biāo)簽：德州儀器 adas tda2x 4.2k 0

新興 ADAS 可擴(kuò)展應(yīng)用 CMS 技術(shù)優(yōu)勢

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續(xù)得到越來越廣泛的應(yīng)用，TI也持續(xù)為其提供可擴(kuò)展解決方案。CMS（攝像監(jiān)測系統(tǒng)）便是一種新興的...

2017-04-26 標(biāo)簽：adas cms 2.1k 0

如何在 ADAS 應(yīng)用中使用 MIPI CSI-2 端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù)

如何在ADAS應(yīng)用程序中使用MIPICSI-2端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù) 由于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動(dòng)駕駛，機(jī)器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄...

2017-04-26 標(biāo)簽：傳感器 adas 1.5k 0

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）下一步要干什么？

作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。

2017-04-26 標(biāo)簽：汽車電子 adas 1.7k 0

高級(jí) ADAS 應(yīng)用需要高精度的目標(biāo)檢測

由于感測技術(shù)的數(shù)量之多，半導(dǎo)體容量在汽車中不斷增加。在十年的時(shí)間里，傳感器的數(shù)量在所有傳感器類型中穩(wěn)步增長。這種趨勢可能會(huì)持續(xù)下去，因?yàn)橐郧爸辉诤廊A車輛...

2017-04-26 標(biāo)簽：運(yùn)算放大器 adas 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
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