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標(biāo)簽 > adas
提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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車聯(lián)網(wǎng)激起無限應(yīng)用想象 已經(jīng)近在眼前了嗎?
隨著汽車結(jié)合通訊技術(shù)衍生的各式應(yīng)用如火如荼的發(fā)展、車廠與組件商的大力推波助瀾,加上針對LTE車間普及和通訊服務(wù)制定的規(guī)范建立,預(yù)期將加速車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的進展...
2017-03-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adasv2v 2.3k 0
車用半導(dǎo)體呈現(xiàn)翻倍增長 芯片商競相角逐市場版圖
Investor's Business Daily網(wǎng)站報導(dǎo),雖然車用半導(dǎo)體在全球半導(dǎo)體市場所占比例僅有10%,不過據(jù)調(diào)研機構(gòu)Gartner預(yù)測,到202...
2017-03-07 標(biāo)簽:車用半導(dǎo)體adas 1k 0
東芝是一家具有百年歷史的知名跨國企業(yè),旗下產(chǎn)品囊括數(shù)碼產(chǎn)品、電子元器件、社會基礎(chǔ)設(shè)施、家用電器等幾乎全部生活及生產(chǎn)方面。東芝從顯像管電視機開始,就開始大...
東芝是一家具有百年歷史的知名跨國企業(yè),旗下產(chǎn)品囊括數(shù)碼產(chǎn)品、電子元器件、社會基礎(chǔ)設(shè)施、家用電器等幾乎全部生活及生產(chǎn)方面。東芝從顯像管電視機開始,就開始大...
兩大賽靈思聯(lián)盟成員,OKI IDS和Xylon成為合作伙伴進軍日本的ADAS(先進型驅(qū)動輔助系統(tǒng))市場。 Xylon的 logicBRICKS IP核庫...
關(guān)于基于Zynq SoC的機器人陣列,ADAS,AR展示的分析和應(yīng)用
作者:Steve Leibson, 賽靈思戰(zhàn)略營銷與業(yè)務(wù)規(guī)劃總監(jiān) 在2015年的Embedded World展會上展示了5種不同的視覺展品,它們都是由Z...
作者:清水弘之 (本文作者任職于國際研究暨顧問機構(gòu)Gartner) 先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是實現(xiàn)智能汽車的關(guān)鍵要素,其須配備感測能力優(yōu)異的車用攝影...
基于Xilinx Zynq-7000的logiADAK3.2版本ADAS開發(fā)套件
ADAS,即高級駕駛員輔助系統(tǒng),目前在汽車行業(yè)自動泊車、自動駕駛等先進理念及新聞不斷出現(xiàn)在各大媒體的版面上,雖然這些技術(shù)還不成熟,沒有真正普及到人們的生...
MEMS技術(shù)的應(yīng)用,使得掃描LIDAR系統(tǒng)可以根據(jù)應(yīng)用或駕駛狀況進行動態(tài)改變。它具有很高的水平和垂直分辨率,相比之前的LIDAR系統(tǒng),它還能低速高分辨率...
到2020年,消費者可實現(xiàn)自動駕駛的夢想。傳感器的采集信息日益豐富,其評估和隨之產(chǎn)生的行為都需要具有高性能且符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的硬件和軟件實現(xiàn)。此外,大量...
日本微處理器大廠瑞薩電子(Renesas)于6月交接社長職位,新任社長吳文精兼任執(zhí)行長,目標(biāo)2017會計年度(2017年4月~2018年3月)營業(yè)額大幅...
2016年是無人駕駛汽車進化史上重要的一年,各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年,傳統(tǒng)汽車廠商也會在無人駕駛技術(shù)方面有大動作。
ST作為一家半導(dǎo)體公司,在ADAS芯片設(shè)計和生產(chǎn)方面可保證其技術(shù)的先進性和可靠性。目前,ST在ADAS方面有毫米波雷達,包括24GHz和77GHz等系列...
2017-01-13 標(biāo)簽:汽車電子ST意法半導(dǎo)體 3.8k 0
歷經(jīng)十多年醞釀,V2X將正式成為美國法規(guī)強制要求加裝的汽車標(biāo)準(zhǔn)配備,以提升車輛行駛時的安全性。這項法規(guī)要求預(yù)料將使汽車數(shù)字化的程度出現(xiàn)突破性進展,并翻轉(zhuǎn)...
乘著自動駕駛的這股熱風(fēng),ADAS概念越來越為人們所熟知,ADAS產(chǎn)品也越來越普及,車廠與供應(yīng)商們也都腦洞大開不斷研發(fā)各種新的ADAS產(chǎn)品,提供越來越安全...
玩轉(zhuǎn)CES 50載!老司機TI分享CES 2017前瞻
自主駕駛汽車、下一代顯示屏以及無處不在的互相連通…所有的這一切都不再只存在于未來的愿景之中。德州儀器(TI)一直在努力將這些夢想變成現(xiàn)實。
基于驍龍820A,縱目將與高通在CES聯(lián)合展示ADAS原型產(chǎn)品
驍龍820A是高通在今年CES上推出的一款車規(guī)級芯片,是此前602A的升級版,其新增的能力中就包括能夠接入攝像頭等傳感器的數(shù)據(jù)。
如何在ADAS應(yīng)用程序中使用MIPI?CSI-2端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù)
隨著高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)促成自動駕駛,對機器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)多副本的需求越來越多。
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