can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can總線資訊

對于許多關(guān)鍵的工業(yè)應(yīng)用，例如資產(chǎn)管理系統(tǒng)和通信現(xiàn)場總線模塊，可靠連接是優(yōu)化生產(chǎn)過程、提高系統(tǒng)正常運(yùn)行時間的基本保障。

2020-09-17 標(biāo)簽：收發(fā)器 Maxim CAN總線 986 0

人工氣候室由中心控制室、試驗(yàn)培養(yǎng)室和人工能源室組成

人工氣候室是由托普云農(nóng)研發(fā)供應(yīng)的，該儀器是進(jìn)行各類生物氣候?qū)嶒?yàn)的專用儀器，其能夠充分利用自然資源，并在此基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用生物科學(xué)、信息科學(xué)、管理科學(xué)和控...

2020-09-17 標(biāo)簽：傳感器 CAN總線 898 0

用Warwick Control故障管理工具X-Analyser 3監(jiān)測CAN

對航海電子設(shè)備聯(lián)接來說，NMEA2000串行網(wǎng)絡(luò)是標(biāo)準(zhǔn)通訊工具。今天的大多數(shù)航海電子設(shè)備都支持NMEA2000，因其能方便地連接海上船舶的電子設(shè)備元件。...

2020-09-24 標(biāo)簽：控制器 CAN總線 1.3k 0

立功科技沖刺創(chuàng)業(yè)板，致力于推廣普及新技術(shù)

在學(xué)習(xí)推廣新技術(shù)的道路上，立功科技從未停止前進(jìn)的步伐。CAN總線是德國Bosch公司于20世紀(jì)80年代研究發(fā)布的一種總線型通訊方式，作為物聯(lián)技術(shù)的重要組...

2020-08-28 標(biāo)簽：arm CAN總線嵌入式系統(tǒng) 3.8k 0

CAN總線的結(jié)構(gòu)、優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用

CAN總線的物理層是將ECU(Electronic Control Unit-電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等)連接至總線的驅(qū)動電路。EC...

2020-08-14 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議電氣負(fù)荷 1.1萬 0

如何使用Kvaser 虛擬通道，kvaser CANking怎么使用

虛擬總線每個虛擬設(shè)備的所有虛擬通道都被預(yù)設(shè)為連接到一個私用虛擬總線上 (通常為虛擬總線 #0)。當(dāng)生成兩個有 5 個通道的設(shè)備 , 每個設(shè)備的所有 5...

2020-09-24 標(biāo)簽：CAN總線 CAN通信 2.4k 0

關(guān)于率寄存器中的同步跳轉(zhuǎn)寬度SJW值

在總線剛剛從空閑狀態(tài)中走出來的時候，在幀頭的位置都會進(jìn)行一次同步。此時所有的節(jié)點(diǎn)位時間重新開始，就像所有的運(yùn)動員都再一次回到了起跑線上。這種同步方式被稱...

2020-08-18 標(biāo)簽：CAN總線寄存器信號 2.8k 0

淺談CAN總線的仲裁機(jī)制定義和疑問

隨著工業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展，CAN總線已廣泛應(yīng)用于車輛、航空、醫(yī)療等高安全要求領(lǐng)域。高頻發(fā)送CAN報(bào)文也成為安全測試的必要組成部分。

2020-08-07 標(biāo)簽：CAN總線仲裁機(jī)制 3.5k 0

可CAN總線系統(tǒng)直接進(jìn)行通訊的can網(wǎng)橋模塊

我們在日常生活中，總是會接觸到各種各樣的轉(zhuǎn)換器，其中筆者最早碰到的，便是那種能夠連接智能手機(jī)與U盤設(shè)備的OTG線。

2020-08-06 標(biāo)簽：CAN總線網(wǎng)橋 OTG 1.7k 0

解析汽車can總線無法讀取數(shù)據(jù)情況

現(xiàn)在的汽車一般都采用CAN總線作為標(biāo)準(zhǔn)的通訊總線，我們?nèi)绻軌蚪馕龀鲆慌_車子的CAN總線數(shù)據(jù)，就能夠?qū)@臺車子的狀態(tài)有一個非常好的了解

2020-08-06 標(biāo)簽：CAN總線 OBD接口 3.7k 0

如何解決地鐵屏蔽門CAN總線故障

地鐵是人們出行的重要交通工具，隨著地鐵線路全面鋪設(shè)，人們對于地鐵的安全性能越來越關(guān)注，尤其是地鐵屏蔽門的可靠性，那么在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何進(jìn)行地鐵...

2020-08-06 標(biāo)簽：CAN總線 PSC PSA 5.2k 0

電子工程師成長實(shí)錄之四大教訓(xùn)

常言道人靠衣衫馬靠鞍，在一個拼顏值的社會，外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對電子產(chǎn)品也變得越來越重要。

2020-08-30 標(biāo)簽：電子工程師單片機(jī)CAN總線 2.5k 0

CAN總線的優(yōu)越性

CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇，它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。較之許多RS-485基于R線構(gòu)建的分布式控制系統(tǒng)而言，基于CAN總線的分布...

2020-06-10 標(biāo)簽：CAN總線總線 2.4k 0

UltraSoC和Canis Labs合作確保CAN總線的安全

UltraSoC與Canis Automotive Labs日前宣布了一項(xiàng)合作，旨在解決汽車行業(yè)中最嚴(yán)重的信息安全漏洞之一：CAN總線內(nèi)部缺乏安全功能；...

2020-06-01 標(biāo)簽：CAN總線 CAN UltraSoC 975 0

實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)8000萬畝精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)智能化推進(jìn)

建設(shè)適應(yīng)現(xiàn)代化的高標(biāo)準(zhǔn)8000萬畝的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，他不僅僅包含了土地平整、集中連片、農(nóng)電配套、農(nóng)機(jī)智能、這些似乎看起來與原有的鄉(xiāng)村耕地拋荒不太掛的上勾。但是...

2020-05-28 標(biāo)簽：CAN總線智能化 989 0

汽車K總線與CAN的區(qū)別是什么

K線一般用于檢測系統(tǒng)，屬單線模式，與診斷儀器連接并相互傳遞數(shù)據(jù)。CAN線主要用于控制單元與控制單元之間傳遞數(shù)據(jù)、屬雙線模式，分高位線和地位線。

2020-05-22 標(biāo)簽：CAN總線總線 1.9萬 0

CAN總線的優(yōu)點(diǎn)有哪些

以太網(wǎng)以其通信數(shù)據(jù)量大、傳輸速度快、開放性好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)了現(xiàn)場總線通信速率低的缺陷，成為現(xiàn)階段信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用最廣的局域網(wǎng)技術(shù)。

2020-05-19 標(biāo)簽：CAN總線總線 1.5萬 0

如何將can總線應(yīng)用在電動汽車充電機(jī)上

電動汽車（ev）是由電機(jī)驅(qū)動前進(jìn)的，而電機(jī)的動力則是來自可循環(huán)充電的電池，并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)，因此電動汽車電池系統(tǒng)...

2020-05-11 標(biāo)簽：電動汽車 CAN總線充電機(jī) 3.4k 0

國產(chǎn)車載MCU的創(chuàng)新發(fā)展

　據(jù) IC Insights 預(yù)測，車規(guī)級 MCU 芯片銷售額將在 2020 年接近 65 億美元，隨后在 2021-2023 年器件漲幅逐步加大，20...

2020-05-10 標(biāo)簽：mcu CAN總線 1.5k 0

好物分享|支持CANFD功能的CAN卡都有哪些？

隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，CAN總線上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加，給CAN總線帶來的極大的挑戰(zhàn)。為滿足更高的帶寬及數(shù)據(jù)吞吐量，CAN FD（...

2020-05-14 標(biāo)簽：CAN總線汽車電子 CAN 4.4k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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