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標簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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溫度是一個十分重要的物理量,對它的測量與控制有十分重要的意義。隨著現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)技術(shù)的發(fā)展及人們對生活環(huán)境要求的提高,人們也迫切需要檢測與控制溫度:如大氣及...
2011-10-09 標簽:CAN總線測溫系統(tǒng)MAX6675 3k 2
逆變電源的并聯(lián)運行,不僅可實現(xiàn)功率合成,且易于組成積木式、冗余化、智能化的分布式大功率電源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),是電源技術(shù)發(fā)展的重要方向?,F(xiàn)場總線控制技術(shù)可以方便地...
基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
車輛是一個特殊的應(yīng)用環(huán)境,車輛自動化程度的不斷提高給車輛儀表提出了更高的要求,傳統(tǒng)的動磁式儀表已經(jīng)越來越不適應(yīng)現(xiàn)代智能交通工具發(fā)展的需要,而虛擬儀表因其...
基于CO2128的網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計
為了在脫離計算機系統(tǒng)情況下實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換需要, 文中提出了一種基于CO2128和DSP的總線信號轉(zhuǎn)換設(shè)計方案, 給出了信號轉(zhuǎn)換裝置的硬件和軟件設(shè)計方法。
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車上的各種電子裝置越來越多,電子控制裝置之間的通訊也越來越復雜,而汽車上傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)大多采用點對點的單一通信方式,相互之...
文章針對現(xiàn)有的模擬廣播系統(tǒng)存在抗干擾能力弱、傳輸距離短等不足,進行了基于CAN 總線的數(shù)字語音 通信系統(tǒng) 的研究。給出語音通信系統(tǒng)的總體構(gòu)成,并對節(jié)點各...
CAN總線實現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)分布式測控系統(tǒng)
本文選用can總線設(shè)計了分布式熱電阻智能節(jié)點,利用can總線連接各個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,可以直接與主控卡或上位機通信,組建成工業(yè)網(wǎng)絡(luò)分布式測控系統(tǒng)。
2011-09-08 標簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)工業(yè) 2.5k 0
can總線是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),它可實現(xiàn)全分布式多機系統(tǒng),且無主、從之分;具有傳輸速度快、自動解決總線競爭、實時性好、可靠性...
隨著CAN-bus總線在工程機械中的不斷應(yīng)用,必將大大提高工程機械的可靠性、可檢測、可維修性以及智能化水平。
基于C8051F550的CAN總線智能節(jié)點的設(shè)計
本文重點就模擬量輸入模塊和開關(guān)量輸入模塊的設(shè)計,采用具有CAN接口的C8051F550單片機作為系統(tǒng)設(shè)計的從節(jié)點,用來采集模擬量和開關(guān)量,實現(xiàn)與上位機中...
向總線送出一位的某個節(jié)點同時也在監(jiān)視總線,當監(jiān)視到總線位的電平與送出的電平不同時9則在該位時刻檢測到一個位錯誤。
內(nèi)嵌CAN總線32位Cortex-M0微控制器NUC130 / NUC140系列新品
新唐科技推出內(nèi)嵌CAN ( Controller Area Network) 控制器局域網(wǎng)絡(luò)2.0 B標準的32位Cortex?-M0微控制器 — NU...
考慮到各種機型的駕駛艙功能的共性,即系統(tǒng)模塊多、通信頻繁、結(jié)構(gòu)復雜而導致模塊間布線繁雜,以及由此產(chǎn)生的干擾等問題,提出一種駕駛艙硬件仿真方案,該方案可以...
本文討論這些微處理器與CAN控制器的接口問題,重點介紹CAN控制器與TMS320系列DSP的接口方法和接口電路。
變頻遠程監(jiān)控中CAN總線設(shè)計系統(tǒng)
近年來,跟著國家培植節(jié)約型社會的提出,對節(jié)能節(jié)電的正視水平越來越高,出格是加年夜了對國有企業(yè)中的年夜型用電設(shè)備的節(jié)能刷新力度,變頻器在油田,煤礦,發(fā)電廠...
在汽車設(shè)計過程中,對上述各系統(tǒng)之間信息的時時交換成為必然考慮的問題。而當傳統(tǒng)的線束控制方式已達到極限時,網(wǎng)絡(luò)的概念便被引入到汽車設(shè)計和應(yīng)用中。
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