完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
文章:1974個(gè) 瀏覽:472847次 帖子:1907個(gè)
如何計(jì)算處于活動(dòng)狀態(tài)的CAN收發(fā)器的功耗?
本文討論了一些CAN設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),重點(diǎn)是功耗和在CAN應(yīng)用中使用多個(gè)電壓軌進(jìn)行設(shè)計(jì)。
一、背景 ????在實(shí)際應(yīng)用中,CAN總線上的數(shù)據(jù),對(duì)于某些CAN節(jié)點(diǎn)來說,可能需要的數(shù)據(jù)并不多,希望收到的數(shù)據(jù)是自己關(guān)心的即可,不必要的數(shù)據(jù)過濾同時(shí)也...
基于CAN總線的UDS診斷bootloader升級(jí)MCU工具
功能擴(kuò)展 1、升級(jí)包可以做些加密功能。 2、結(jié)合pcan-view,擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)CAN報(bào)文分析工具。 3、其實(shí)有一個(gè)很重要的功能就是TrustZone...
多域電子電氣架構(gòu)的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
分布式E/E架構(gòu)根據(jù)汽車功能的不同進(jìn)行劃分,每個(gè)電子控制單元(electronic control unit,ECU)的設(shè)計(jì)都基于特定的功能需求展開。在...
2023-08-22 標(biāo)簽:CAN通信系統(tǒng)ecu 1.5k 0
芯力特SIT1043Q CAN FD收發(fā)器振鈴抑制功能實(shí)現(xiàn)原理及實(shí)際應(yīng)用
隨著新能源汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)的深入發(fā)展,CAN通信的速率從基礎(chǔ)的125kbps速率提升到目前8Mbps速率的應(yīng)用,通信速率越高對(duì)CAN收發(fā)器差分信號(hào)的質(zhì)...
現(xiàn)代汽車正迅速成為與大量傳感器連接的復(fù)雜計(jì)算機(jī),并產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)需要在汽車中移動(dòng)并在ecu之間共享。這就產(chǎn)生了對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)高帶寬能力的需求,而汽車...
can總線的通信協(xié)議有哪些 CAN接口保護(hù)及工作原理
CAN總線(Controller Area Network)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見的CAN總線通信協(xié)議。
SOA(面向服務(wù)的架構(gòu))的軟件設(shè)計(jì)原則之一是模塊化。模塊化可以提高軟件系統(tǒng)的可維護(hù)性和代碼重用性,并且能夠隔離故障。舉例來說,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以分解為特定...
網(wǎng)線和can線區(qū)別在哪 can線和lin線的區(qū)別是什么
CAN線使用CAN(Controller Area Network)協(xié)議進(jìn)行通信,這是一種實(shí)時(shí)性好、可靠性高的通信協(xié)議,常用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和航空等領(lǐng)域。
CAN DBC 指的是CAN 報(bào)文的數(shù)據(jù)庫。簡(jiǎn)單地說,通過CAN 總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC 文件來讀取和理解。DBC 是一種基于ASCII 的翻譯...
顯示屏是現(xiàn)代工程機(jī)械控制系統(tǒng)里人機(jī)交互的重要元件之一,對(duì)于提高工程設(shè)備的智能化、信息化和可操作性尤為重要,快速啟動(dòng)功能則是實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械快速作業(yè)、提升使用...
電磁兼容技術(shù)案例分析(CE電流法測(cè)試方法)
從CE電流法測(cè)試超標(biāo)數(shù)據(jù)看,高壓線束和低壓線束的電流法超標(biāo)頻段聚焦在80~120 MHz頻段,存在許多單支超標(biāo)。對(duì)于單支超標(biāo)- -般會(huì)想到是單板。上...
CAN總線測(cè)試包括幾個(gè)層面 can總線的診斷步驟
CAN總線使用幀的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。每個(gè)數(shù)據(jù)幀包含一個(gè)標(biāo)識(shí)符(ID)字段、控制字段、數(shù)據(jù)字段和校驗(yàn)字段。標(biāo)識(shí)符用于將不同的消息區(qū)分開來,控制字段用于指示...
2023-08-11 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸CAN 8.5k 0
CAN轉(zhuǎn)PN網(wǎng)關(guān)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊
你是否曾經(jīng)遇到過這樣的問題:如何將各種 CAN 設(shè)備連接到 PROFINet 網(wǎng)絡(luò)中?捷米JM-PN-CAN通訊網(wǎng)關(guān)或許能為你解決這個(gè)難題! 捷米JM...
2023-08-10 標(biāo)簽:CAN電纜網(wǎng)關(guān) 1.8k 0
汽車總線: 汽車總線是一種用于在車輛電子系統(tǒng)中傳輸數(shù)據(jù)和控制信息的通信系統(tǒng)。它允許不同的電子控制單元(ECU)在車輛中相互通信,協(xié)調(diào)各個(gè)系統(tǒng)的操作,以實(shí)...
上期說到,虹科的PCAN-LIN網(wǎng)關(guān)在CAN、LIN總線轉(zhuǎn)換方面有顯著的作用,尤其是為BMS電池通信的測(cè)試提供了優(yōu)秀的解決方案。假如您感興趣,可以點(diǎn)擊文...
2023-08-10 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)總線協(xié)議 1.7k 0
10 BASE以太網(wǎng)與CAN-XL對(duì)比分析
隨著EEA-Zonal的架構(gòu)概念不斷發(fā)展,為了充分利用這種新架構(gòu)的優(yōu)勢(shì),顯然需要將以太網(wǎng)連接擴(kuò)展到終端傳感器和驅(qū)動(dòng)器?,F(xiàn)有的傳統(tǒng)連接技術(shù)(如FlexRa...
2023-08-09 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN網(wǎng)關(guān) 1.9k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |