完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
文章:1974個(gè) 瀏覽:472837次 帖子:1907個(gè)
CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線,工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào),但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀...
如何實(shí)現(xiàn)單片機(jī)UART串行數(shù)據(jù)與CAN數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換
GCAN-601模塊是嵌入式單片機(jī)UART串口轉(zhuǎn)CAN模塊,可實(shí)現(xiàn)將UART串行數(shù)據(jù)與CAN數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換。搭載GCAN-601模塊,用戶無需精通單片...
如何實(shí)現(xiàn)將Modbus主站與CAN總線連接
廣成科技GCAN-204型號(hào)Modbus RTU轉(zhuǎn)CAN模塊可以實(shí)現(xiàn)將Modbus主站與CAN總線連接。
現(xiàn)場(chǎng)總線作為工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中最后一段通訊的橋梁,越來越多的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)都集成了CAN總線之類的通訊接口,但其固化的幾個(gè)通訊數(shù)據(jù)格式,面對(duì)當(dāng)前眾多復(fù)雜...
雙通道USBCAN設(shè)備是CAN總線開發(fā)工程師必備的工具之一,當(dāng)懷疑手中的雙通道USBCAN分析儀是否損壞或想自發(fā)自收熟悉一下設(shè)備功能時(shí),可通過CAN1和...
CAN轉(zhuǎn)光纖設(shè)備長距離穩(wěn)定傳輸數(shù)據(jù)
使用光纖傳輸數(shù)據(jù)的方式大家應(yīng)該都不陌生,光纖可以有效的消除長距離通信干擾。
什么是CAN總線協(xié)議?CAN總線協(xié)議具體分析!
很難找到一篇能夠適合初學(xué)者CAN總線原理的文章,因此小編本著通俗易懂的原則編寫此文!
簡(jiǎn)單介紹CAN一致性測(cè)試中的負(fù)載率測(cè)試
一直以來,汽車的測(cè)試都離不開CAN,而CAN的應(yīng)用也離不開汽車行業(yè)。因此,在新能源汽車越發(fā)成熟的今天,CAN的一致性測(cè)試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。
CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場(chǎng)總線,做好通信總線的隔離防護(hù)是產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的重要前提。如何做好通信總線的隔離防護(hù)呢?本文與讀者淺談總線隔離那點(diǎn)事。
此CAN總線上有干擾,導(dǎo)致CAN控制器發(fā)生接收錯(cuò)誤,CAN總線上的信號(hào)經(jīng)過收發(fā)器轉(zhuǎn)化為差分電平信號(hào),此時(shí)信號(hào)容易受到外界干擾,這樣容易使CAN控制器發(fā)生...
總線末端的終端電阻不可忽略,每個(gè)節(jié)點(diǎn)的終端內(nèi)阻阻值也不可忽略,很多車廠的CAN節(jié)點(diǎn)測(cè)試規(guī)范專門有一項(xiàng)內(nèi)阻測(cè)試項(xiàng),包括:電源和地正常連接的CAN_H內(nèi)阻、...
Carol和Robert介紹差分信號(hào),并演示MAX13054A 5V 2Mbps CAN收發(fā)器的三種特性,器件具有±65V故障保護(hù)。
如何配置和操作MAX13054AESHLD評(píng)估板
本視頻中,Carole介紹如何快速配置和操作MAX13054AESHLD,即MAX13054A 2Mbps CAN收發(fā)器的評(píng)估板,器件具有±65V故障保護(hù)。
RS-485收發(fā)器和CAN收發(fā)器有什么區(qū)別
Join Dave和Bob在短片中介紹兩種關(guān)鍵串行接口協(xié)議的相似性和差異:控制器局域網(wǎng)(CAN)與RS-485。利用Maxim的一款RS-485接...
MAX14878-80隔離型CAN收發(fā)器的功能特點(diǎn)與應(yīng)用介紹
本視頻簡(jiǎn)要介紹MAX14878-80,器件為2.75kV和5kV、隔離型CAN收發(fā)器,帶有故障保護(hù),支持可靠通信。
CAN FD+電源+系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的單一芯片解決方案
隨著車載電子應(yīng)用的不斷增加,總線負(fù)載率不斷提升,傳統(tǒng)1Mbps帶寬的CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無法滿足主機(jī)廠未來的發(fā)展,CAN FD的需求逐漸變的迫切。
采用雙CAN模塊的DS80C390芯片實(shí)現(xiàn)分層分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文以美國Dallas公司的內(nèi)部帶2個(gè)獨(dú)立CAN模塊的DS80C390芯片為核心設(shè)計(jì)一種雙CAN總線分層分布式監(jiān)控系統(tǒng),并在電力系統(tǒng)同步靜止補(bǔ)償器(ST...
CAN到CAN FD快速升級(jí)的實(shí)現(xiàn)方案
自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展,車輛中的CAN總線已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求,CAN總線的加速升級(jí)版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),為了進(jìn)一...
2018-09-19 標(biāo)簽:CANCAN收發(fā)器ZLG致遠(yuǎn)電子 1.4萬 0
眾所周知CAN FD是CAN 2.0的升級(jí)協(xié)議,也是汽車電子行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢(shì),那CAN FD到底能跑多快呢?
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |