簡述EMC分析時需考慮的5個重要屬性及PCB的布局問題

有人說過，世界上只有兩種電子工程師：經(jīng)歷過電磁干擾的和沒有經(jīng)歷過電磁干擾的。伴隨著PCB信號頻率的提升，電磁兼容設(shè)計是我們電子工程師不得不考慮的問題。 ...

2021-10-11 標(biāo)簽：電阻電路pcb 7k 0

EMC摸底測試以及確定問題點

一產(chǎn)品介紹 隨著汽車行業(yè)飛速發(fā)展，應(yīng)用在汽車上的電子器件也隨著不斷的迭代，而行車記錄儀作為一款“多功能高科技智能攝像機”，可以在我們行駛的過程中記錄著發(fā)...

2021-09-29 標(biāo)簽：IC時鐘emc 8k 0

虹科AR眼鏡符合EMC安全標(biāo)準(zhǔn)

虹科M400、M4000符合EMC安全標(biāo)準(zhǔn) 新技術(shù)的安全性，無疑是人們非常關(guān)注的一個方面。新設(shè)備、新技術(shù)不安全，我們的生命便沒有了保障。將其用于醫(yī)療行業(yè)...

2021-09-18 標(biāo)簽：Aremc虹科電子 1.3萬 0

寬范圍輸入隔離開關(guān)電源的應(yīng)用設(shè)計

一般AC-DC的變換器，工作頻率不宜設(shè)成超過100kHz，主要是開關(guān)電源的頻率過高以后，不利于系統(tǒng)的穩(wěn)定性，更不利于EMC的通過性。頻率太高，相應(yīng)的di...

2022-03-24 標(biāo)簽：開關(guān)電源emc 2.6k 0

運算放大器的EMI電磁干擾

隨著產(chǎn)品的電子化和高密度化發(fā)展，噪聲環(huán)境變得越來越差，對于放大傳感器等微小信號的運算放大器來說，降噪對策已經(jīng)成為重要課題。 近年來，已經(jīng)推出了很多抗雜訊...

2021-09-08 標(biāo)簽：放大器emc電磁干擾 7.8k 0

車規(guī)級MCU芯片準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和測試如何通過？中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究院陳大為給出專業(yè)解讀

8月31日，在2021年靈動微協(xié)作大會上，來自中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副總工程師、研究員陳大為先生指出，在車規(guī)級MCU設(shè)計階段，要遵循ISO26262的...

2021-09-02 標(biāo)簽：EMC智能汽車杰發(fā)科技 1.3萬 0

EMC中屏蔽線失效案例描述

一引言 為了解決部分EMC問題，屏蔽線被廣泛的應(yīng)用到電子產(chǎn)品中。但是，實際使用中屏蔽線在某些時候，并不能達到工程師們預(yù)期的效果，這是為什么？ 二失效案例...

2021-08-27 標(biāo)簽：電流emc屏蔽 7k 0

華為DriveONE多合一電驅(qū)動系統(tǒng)獲得設(shè)計界奧斯卡的iF設(shè)計大獎

近日，被譽為工業(yè)設(shè)計界“奧斯卡”的德國iF設(shè)計大獎?wù)浇視?，華為DriveONE多合一電驅(qū)動系統(tǒng)秉承“融合極簡”的品牌設(shè)計理念，將匠心與科技融合，從近萬...

2021-08-06 標(biāo)簽：電動車emc電驅(qū)動 3k 0

如何保障車內(nèi)電磁輻射安全？

比亞迪漢的滿分成績絕非一夕而來，而是以消費者需求為出發(fā)點，長遠布局、深謀遠慮而來 4月初，日本政府同意將核廢水排入大海的這一決定，再次將輻射問題引上風(fēng)口...

2021-06-25 標(biāo)簽：新能源電磁輻射emc 3.2k 0

一個成熟的量產(chǎn)車規(guī)級無人駕駛大腦要經(jīng)受多少考驗

一個正常的人要有一個正常的好腦子，一個可靠的無人車，也要有一個可靠的好腦子，那么決定一輛無人車是否安全、可靠、高效的重要組成又是什么呢？ 無人駕駛大腦！...

2021-06-23 標(biāo)簽：emc無人駕駛無人車 2.3k 0