2018年里國人較為青睞的SUV車型中 保值率高的車型大盤點(diǎn)

隨著汽車消費(fèi)市場的愈發(fā)成熟，國人的消費(fèi)意識也變得更為理性化。如何以更為實(shí)惠的價(jià)格買到品質(zhì)更高、更適合自己的車？這點(diǎn)引起無數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注。今天，小智就帶大...

2019-02-13 標(biāo)簽：豐田SUV本田 1.6k 0

海馬的弊端層層顯露 業(yè)績下滑慘烈

去年11月6日，海馬汽車發(fā)布10月產(chǎn)銷報(bào)告顯示，海馬汽車10月銷量3713輛，同比下跌70.41%；1-10月累計(jì)銷量59752輛，同比下滑46.39%...

2019-02-12 標(biāo)簽：新能源汽車SUV海馬汽車 3.3k 0

威馬汽車攜手美團(tuán)打車 探索出行跨界新模式

2019年1月30日，威馬汽車與美團(tuán)打車達(dá)成戰(zhàn)略合作，本次戰(zhàn)略合作是雙方以用戶為核心，踐行“智慧出行，智慧交通”愿景的重要舉措。雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢...

2019-02-11 標(biāo)簽：SUV網(wǎng)約車 1.8k 0

長城聯(lián)手寶馬合資生產(chǎn)電動MINI 主打高端精品

2018年7月10日，長城與寶馬在德國柏林正式簽約成立合資公司光束汽車。作為國內(nèi)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，長城在純電動領(lǐng)域的建樹較少，旗下的新能源品牌歐拉，顯然難...

2019-01-29 標(biāo)簽：SUV寶馬長城汽車 1.4k 0

吉利在“寒冬”中一枝獨(dú)秀 轎車＋SUV雙線健康發(fā)展保增長

在剛剛過去的2018年，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響，中國汽車市場結(jié)束了長達(dá)28年的增長，全年汽車銷量定格在2808萬輛，同比下降2．8％。整體環(huán)境的...

2019-01-29 標(biāo)簽：SUV吉利自動駕駛 1.7k 0

一汽－大眾洞察市場需求 體系力不斷創(chuàng)新提升

我們不可否認(rèn)，汽車市場已經(jīng)進(jìn)入“寒冬”，2018年中國汽車市場遭遇28年來首次負(fù)增長，如何在行業(yè)利潤下滑、消費(fèi)觀念變化的市場新格局下找準(zhǔn)用戶、做好營銷？...

2019-01-29 標(biāo)簽：SUV大眾一汽 2.2k 0

新造車企業(yè) 戴森需要的是經(jīng)驗(yàn)

戴森（Dyson），不少人對他們的吹風(fēng)機(jī)、吸塵器更加熟悉，但汽車早就已經(jīng)成為了整個(gè)戴森未來產(chǎn)品版圖中的一部分。就在不久前，前英菲尼迪總裁Roland K...

2019-01-28 標(biāo)簽：電動車SUV戴森 1.2k 0

什么時(shí)候購買寶馬新X5最合適 本文告訴你答案

中大型公路豪華SUV的開創(chuàng)者、車系發(fā)展的第四代、CLAR平臺下的首款X5……這些信息點(diǎn)，讓剛上市的全新X5不得不被關(guān)注。

2019-01-25 標(biāo)簽：SUV寶馬 3.4k 0

比亞迪元EV 535打破里程焦慮魔障 百公里能耗低至13．3kwh

2018年車市整體下滑，凜冬已至，新能源汽車成為汽車銷量唯一的增長點(diǎn)，交出了125．6萬輛、同比增長61．7％的傲人答卷。同時(shí)，新能源汽車市場的爆發(fā)也催...

2019-01-24 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪SUV 7.8k 0

威馬將為每位用戶打造Super ID系統(tǒng) 大幅提升用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)

根據(jù)計(jì)劃，威馬將為每位用戶打造Super ID系統(tǒng)，該系統(tǒng)將有效串聯(lián)并大幅提升用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)。依托于Super ID系統(tǒng)，威馬的用戶無論在哪里使用威馬的...

2019-01-23 標(biāo)簽：AISUV車聯(lián)網(wǎng) 3k 0

SUV真的能取代轎車 成為未來出行的首選嗎

可以說，SUV所到之處，憑借其空間和功能的優(yōu)勢，它把傳統(tǒng)三廂轎車（下文簡稱“轎車”）的市場空間蠶食了很多，那么，轎車是否真的在SUV車型面前沒有什么競爭...

2019-01-19 標(biāo)簽：轎車SUV 2.5k 0

全新奧迪Q4預(yù)計(jì)于2019年發(fā)布 采用了最新家族式外觀設(shè)計(jì)

海外媒體曝光了一組奧迪Q4的路試諜照，新車采用最新家族式外觀設(shè)計(jì)，與全新奧迪Q3基本一致的前臉設(shè)計(jì)，新車或命名Q4，與Q3共享MQB架構(gòu)，車頂采用Cou...

2019-01-19 標(biāo)簽：SUV奧迪 2.8k 0

北汽新能源EX5定位A級純電動SUV 等速續(xù)航可達(dá)520公里

北汽新能源EX5定位A級純電動SUV，是品牌豐富EX產(chǎn)品序列的又一力作。從北汽新能源官方獲悉，旗下EX5將于下月上市。新車基于達(dá)爾文系統(tǒng)誕生，搭配5種智...

2019-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車SUV北汽 1.5k 0

新勢力造車應(yīng)發(fā)揮起優(yōu)越于傳統(tǒng)車企的靈活企業(yè)機(jī)制應(yīng)對汽車市場寒冬

按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知，所謂新勢力造車，就是一個(gè)汽車業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個(gè)新造車公司，比如蔚來汽車、威馬汽車與前途汽車等，且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車。

2019-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車電動車SUV 1.1k 0

品牌向上才是硬道理 上汽通用前瞻布局致勝未來

2018年，汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，市場規(guī)模仍連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，但受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，乘用車產(chǎn)銷分別完成2352．9萬輛和...

2019-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車SUV上汽通用 1.2k 0

車市寒冬下 東風(fēng)日產(chǎn)卻不降反升

中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2018年全年，中國乘用車產(chǎn)銷分別完成2352．9萬輛和2371萬輛，比上年同期分別下降5．2％和4．1％，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到8...

2019-01-16 標(biāo)簽：SUV自動駕駛東風(fēng)日產(chǎn) 1.1k 0

開沃汽車將發(fā)布首款乘用車平臺開發(fā)的車型 低價(jià)對標(biāo)特斯拉Model 3

2011年，黃宏生與廈門金龍、南京東宇重組南京金龍。8年過去，現(xiàn)在的南京金龍，除了中巴，還生產(chǎn)大客車、專用車，以及乘用車，還有動力電池系統(tǒng)公司創(chuàng)源動力，...

2019-01-16 標(biāo)簽：特斯拉SUV自動駕駛 1.3k 0

隨著中國品牌的不斷崛起發(fā)力 長安汽車還將面對越來越大的挑戰(zhàn)

未來將不再以銷量增長作為企業(yè)核心目標(biāo)，由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)提升經(jīng)營質(zhì)量，提升效益和品牌質(zhì)量將成為未來長安汽車未來發(fā)展的新方向。

2019-01-15 標(biāo)簽：SUV自動駕駛長安汽車 1.2k 0