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美國(guó)Vicor 是Vicor Corporation旗下品牌，致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新，近年來(lái)專注于48V電源解決方案。Vicor帶來(lái)了全新的配電架構(gòu)、零電流開(kāi)關(guān) （ZCS）及零電壓開(kāi)關(guān) （ZVS）電源轉(zhuǎn)換拓?fù)洹?/p>

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vicor資訊

Vicor榮獲2025年度模塊電源行業(yè)卓越獎(jiǎng)

Vicor 公司宣布，BCM6135 DC-DC 雙向電源轉(zhuǎn)換器模塊榮獲世紀(jì)電源網(wǎng)頒發(fā)的 2025 年度模塊電源行業(yè)卓越獎(jiǎng)。該年度獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰模塊電源行...

2026-02-06 標(biāo)簽：電源轉(zhuǎn)換器 DC-DC Vicor 621 0

Vicor高密度電源模塊助力Betterfrost開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車快速除霜系統(tǒng)

傳統(tǒng)除霜方法將內(nèi)燃機(jī)（ICE）產(chǎn)生的大量廢熱導(dǎo)引至擋風(fēng)玻璃為其除霜。這種方式效率低下，且熱量在玻璃表面分布不均。隨著電動(dòng)汽車日益普及，其依靠電池供電的座...

2026-01-27 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源模塊 Vicor 482 0

Vicor為新太空應(yīng)用設(shè)計(jì)低噪聲分比式電源架構(gòu)

為了減少衛(wèi)星與地面之間成本高昂的通信流量，衛(wèi)星平臺(tái)正在搭載更強(qiáng)的處理能力。為滿足額外的在軌計(jì)算需求，信號(hào)與數(shù)據(jù)處理硬件、系統(tǒng)功率及負(fù)載點(diǎn)（PoL）要求必...

2026-01-15 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器功率密度 Vicor 1k 0

Vicor邀您相約2025亞洲電源技術(shù)發(fā)展論壇

Vicor 將于 2025 年 12 月 6 日在深圳舉行的亞洲電源技術(shù)發(fā)展論壇上發(fā)表主題為“薄型 DC-DC 電源解決方案最大限度提升 ATE 吞吐量...

2025-12-03 標(biāo)簽：電源技術(shù)Vicor 813 0

Vicor 憑借 BCM6135? 雙向 DC-DC 電源轉(zhuǎn)換器榮獲 2025 年度“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”

美國(guó)馬薩諸塞州安多弗，2025 年 11 月 18 日 —— Vicor 公司日前宣布，其憑借?BCM6135 雙向 DC-DC 電源轉(zhuǎn)換器模塊榮獲蓋世...

2025-11-19 標(biāo)簽：電源轉(zhuǎn)換器 DC-DC Vicor 535 0

Vicor即將出席第五屆中國(guó)汽車智能底盤(pán)大會(huì)并發(fā)表演講

主動(dòng)穩(wěn)定桿或懸掛系統(tǒng)的有效實(shí)施對(duì)功率要求極高 —— 快速的瞬態(tài)速度和高性能對(duì)于優(yōu)化這些應(yīng)用至關(guān)重要。目前業(yè)內(nèi)頂尖的技術(shù)都需要額外增加電池或超級(jí)電容器來(lái)滿...

2025-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車底盤(pán)Vicor 1.2k 0

Vicor拓展與深化其知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)業(yè)務(wù)

Vicor 公司（納斯達(dá)克股票代碼：VICR）在高密度電源系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)中積累的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)于 AI 等高增長(zhǎng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)卓越性能表現(xiàn)非常關(guān)鍵。獲得 Vico...

2025-10-28 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源模塊 Vicor 892 0

Vicor電源模塊助力宏發(fā)公司開(kāi)發(fā)新型主動(dòng)懸架系統(tǒng)

主動(dòng)懸架是一個(gè)快速創(chuàng)新的領(lǐng)域，已成為現(xiàn)代電動(dòng)汽車平臺(tái)確保乘客舒適度和道路操控性能的關(guān)鍵功能。汽車系統(tǒng)專業(yè)廠商宏發(fā)公司（Hongfa）已開(kāi)發(fā)出目前市場(chǎng)上最...

2025-10-21 標(biāo)簽：電源模塊懸架 Vicor 716 0

Vicor高性能電源模塊在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

隨著人工智能（AI）在高性能計(jì)算中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，為能耗巨大的AI服務(wù)器提供高效、高性能的電源解決方案，變得至關(guān)重要。

2025-09-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心電源模塊 Vicor 1.6k 0

Vicor攜手Microgate打造全球最大地面光學(xué)望遠(yuǎn)鏡

在智利沙漠的中心 Cerro Armazones 山上，美國(guó)公司 Vicor 和意大利公司 Microgate 這兩家技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者正在攜手打造有史以來(lái)最大...

2025-09-26 標(biāo)簽：DC-DC 望遠(yuǎn)鏡 Vicor 780 0

Vicor電源模塊在高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

高空長(zhǎng)航時(shí)（HALE）無(wú)人機(jī)實(shí)際上就是飛行的衛(wèi)星，設(shè)計(jì)用于在極高的高度長(zhǎng)期運(yùn)行（可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月）。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空...

2025-09-03 標(biāo)簽：電源模塊無(wú)人機(jī)Vicor 7.9k 0

Vicor BCM6135 DC-DC轉(zhuǎn)換模塊助力電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)

汽車電氣化是當(dāng)今時(shí)代最艱巨的電源挑戰(zhàn)之一。800V 電池及其帶來(lái)的電源轉(zhuǎn)換挑戰(zhàn)是這些日益復(fù)雜電氣系統(tǒng)的核心。與此同時(shí)，OEM 正從 12V 配電網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向...

2025-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源模塊 Vicor 2.4k 0

Vicor電源模塊突破數(shù)據(jù)中心AI電力困境

盡管底層硅芯片的性能有了巨大的飛躍，但人工智能 (AI) 訓(xùn)練仍在推動(dòng)數(shù)據(jù)中心電力的突破。斯坦福大學(xué)最新的 AI 指數(shù)報(bào)告顯示，最先進(jìn)的 AI 模型越來(lái)...

2025-08-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心 AI Vicor 1.5k 0

冗余電源如何提高電動(dòng)汽車安全性和可靠性

全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。2023 年 3 月，歐洲登記的插電式電動(dòng)車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）總數(shù)量超過(guò) 322,000 輛，同...

2025-07-25 標(biāo)簽：Vicor 冗余電源純電動(dòng)汽車 2.7k 0

Vicor電源模塊助力Microgate極大望遠(yuǎn)鏡自適應(yīng)光學(xué)系統(tǒng)制造

揭開(kāi)宇宙的秘密，首先需要清晰、詳細(xì)的視角。遺憾的是，這對(duì)于地球望遠(yuǎn)鏡來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，它們需要克服一個(gè)主要的障礙：地球大氣層。這就是 Micr...

2025-06-30 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源模塊 Vicor 1.1k 0

Vicor助力宏發(fā)打造主動(dòng)懸架電源系統(tǒng)

廈門(mén)宏發(fā)電聲股份有限公司（宏發(fā)）打造業(yè)內(nèi)性能卓越的主動(dòng)懸架電源系統(tǒng)，旨在將長(zhǎng)期以來(lái)僅見(jiàn)于豪華車型的功能引入中端車型。宏發(fā)成功突破困擾知名汽車技術(shù)供應(yīng)商幾...

2025-06-04 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源模塊 Vicor 1.2k 0

Vicor邀您相約2025中國(guó)國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

Vicor 將在 2025 中國(guó)國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上展示 eVTOL 800V 平臺(tái) DC-DC 解決方案。

2025-06-03 標(biāo)簽：電源模塊 Vicor 低空經(jīng)濟(jì) 945 0

Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

低壓（48V）自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，依賴高性能的 ATX...

2025-05-26 標(biāo)簽：封裝 Vicor 電源模板 1k 0

Vicor電源模塊賦能下一代無(wú)人機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)需要先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)提供最佳性能。當(dāng)今的創(chuàng)新無(wú)人機(jī)能支持救災(zāi)、搜救、監(jiān)視和更多領(lǐng)域。更長(zhǎng)的續(xù)航里程、運(yùn)行時(shí)間和更大的有效載荷可實(shí)現(xiàn)更...

2025-05-20 標(biāo)簽：電源模塊無(wú)人機(jī)Vicor 859 0

Vicor高密度電源模塊助力輕型飛行器設(shè)計(jì)

eVTOL 可用于多種用途，例如城市空中交通、貨物運(yùn)輸和應(yīng)急響應(yīng)。它們本質(zhì)上是電動(dòng)車輛，但不一定使用傳統(tǒng)電池：也可以使用燃料電池為飛行器供電。這樣就可以...

2025-05-20 標(biāo)簽：飛行器 Vicor eVTOL 947 0

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Arduino是一款便捷靈活、方便上手的開(kāi)源電子原型平臺(tái)。包含硬件（各種型號(hào)的Arduino板）和軟件（Arduino IDE)。
28nm

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從背景上看，28nm誕生于2008年那場(chǎng)金融危機(jī)之后。受到金融海嘯的影響，當(dāng)時(shí)很多半導(dǎo)體企業(yè)都受到了影響。于是，在這之后的幾年，包括AMD在內(nèi)的很多半導(dǎo)體企都選擇將制造業(yè)務(wù)剝離以降低運(yùn)營(yíng)資金壓力，將更多的資源集中到相對(duì)投入到芯片設(shè)計(jì)當(dāng)中
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FinFET全稱叫鰭式場(chǎng)效應(yīng)晶體管，是一種新的互補(bǔ)式金氧半導(dǎo)體晶體管。FinFET命名根據(jù)晶體管的形狀與魚(yú)鰭的相似性。這種設(shè)計(jì)可以改善電路控制并減少漏電流，縮短晶體管的閘長(zhǎng)。
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村田公司是一家使用性能優(yōu)異電子原料，設(shè)計(jì)、制造最先進(jìn)的電子元器件及多功能高密度模塊的企業(yè)。不僅是手機(jī)、家電，汽車相關(guān)的應(yīng)用、能源管理系統(tǒng)、醫(yī)療保健器材等，都有村田公司的身影。
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廣州金升陽(yáng)科技有限公司，成立于1998年7月，是國(guó)內(nèi)集生產(chǎn)、研發(fā)和銷售為一體的規(guī)模最大、品種最全的工業(yè)模塊電源的制造商之一。
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體感控制，在于人們可以很直接地使用肢體動(dòng)作，與周邊的裝置或環(huán)境互動(dòng)，而無(wú)需使用任何復(fù)雜的控制設(shè)備，便可讓人們身歷其境地與內(nèi)容做互動(dòng)。本章詳細(xì)介紹了：體感控制技術(shù)，體溫感應(yīng)控制等內(nèi)容。
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閃存是一種長(zhǎng)壽命的非易失性（在斷電情況下仍能保持所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息）的存儲(chǔ)器，數(shù)據(jù)刪除不是以單個(gè)的字節(jié)為單位而是以固定的區(qū)塊為單位（注意：NOR Flash 為字節(jié)存儲(chǔ)。），區(qū)塊大小一般為256KB到20MB。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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Cirrus Logic 1984 年創(chuàng)立于硅谷，是音頻和能源市場(chǎng)上高精度模擬和數(shù)字信號(hào)處理元件的主要供應(yīng)商。Cirrus Logic 擅長(zhǎng)于開(kāi)發(fā)具備優(yōu)秀功能集成和創(chuàng)新的復(fù)雜芯片設(shè)計(jì)。
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　　柵極驅(qū)動(dòng)器是一個(gè)用于放大來(lái)自微控制器或其他來(lái)源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下，例如驅(qū)動(dòng)用于數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時(shí)，使用微控制器輸出不會(huì)損害應(yīng)用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應(yīng)用中，微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動(dòng)功率較大的晶體管。
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深圳市華星光電技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱華星光電）是2009年11月16日成立的一家高新科技企業(yè)，公司注冊(cè)資本183.4億元，投資總額達(dá)443億元，是深圳市建市以來(lái)單筆投資額最大的工業(yè)項(xiàng)目，也是深圳市政府重點(diǎn)推動(dòng)的項(xiàng)目。
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驍龍是Qualcomm Technologies（美國(guó)高通）旗下移動(dòng)處理器和LTE調(diào)制解調(diào)器的品牌名稱。
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ARM，其中ARM7，9，10是公開(kāi)的32位處理器內(nèi)核，很多公司都有基于ARM的單片機(jī)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的所三星和菲利普。
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　　Cortex-A 系列處理器是一系列處理器，支持ARM32或64位指令集，向后完全兼容早期的ARM處理器，包括從1995年發(fā)布的ARM7TDMI處理器到2002年發(fā)布的ARMll處理器系列。
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Mobileye在單目視覺(jué)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的開(kāi)發(fā)方面走在世界前列，提供芯片搭載系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法運(yùn)行 DAS 客戶端功能，例如車道偏離警告（LDW）、基于雷達(dá)視覺(jué)融合的車輛探測(cè)、前部碰撞警告（FCW）、車距監(jiān)測(cè) （HMW）、行人探測(cè)、智能前燈控制（IHC）、交通標(biāo)志識(shí)別（TSR）、僅視覺(jué)自適應(yīng)巡航控制（ACC）等。
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CC2541 是一款針對(duì)低能耗以及私有 2.4GHz 應(yīng)用的功率優(yōu)化的真正片載系統(tǒng) （SoC）解決方案。
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STM32F4是由ST（意法半導(dǎo)體）開(kāi)發(fā)的一種高性能微控制器。其采用了90 納米的NVM 工藝和ART（自適應(yīng)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)器加速器，Adaptive Real-Time MemoryAccelerator?）。
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壓電力顯微鏡（PFM）即是在AFM基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)利用原子力顯微鏡導(dǎo)電探針檢測(cè)樣品的在外加激勵(lì)電壓下的電致形變量的顯微鏡。為了有效的提取出PFM信號(hào)，通常會(huì)對(duì)探針施加某一固定頻率（遠(yuǎn)低于探針共振頻率）的激勵(lì)信號(hào)，通過(guò)鎖相放大器對(duì)PFM信號(hào)進(jìn)行提取。
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超極本Ultrabook是英特爾繼UMPC、MID、上網(wǎng)本netbook、Consumer Ultra Low Voltage超輕薄筆記本之后，定義的全新品類筆記本產(chǎn)品，集成了平板電腦的應(yīng)用特性與PC的性能，超極本是完整的電腦。

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