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變速器將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為汽車所需要的牽引力和速度，并能滿足使汽車向前或向后行駛所需要的轉(zhuǎn)動方向的變換。電子控制的自動變速器可以自行選擇最佳擋位，使汽車的行駛更加省油，并在復(fù)雜的交通狀況下，如在陌生的環(huán)境或惡劣的天氣狀況下，幫助駕駛員減輕操作。在停停走走的斷續(xù)交通中可明顯的減輕駕駛員的疲勞。...
電子狗是車主上路的必備神器之一，其工作原理是將人工采集到的固定測速拍照電子眼的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)記錄到儀器中，然后通過GPS位置對比預(yù)存到儀器中的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，達(dá)到提示駕駛者安全駕駛的目的。...
現(xiàn)如今，電池制造商正在大力推廣電動汽車，而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足，價(jià)格、性能安全性各方面都不錯(cuò)的動力電池顯得尤為重要。相對較新的鎳氫電池，比鋰電池更便宜、更安全，也更適用于電動動力系統(tǒng)。...
汽車電子標(biāo)識，別名也稱為電子車牌，是一種將日常車輛車牌跟UHF(超高頻無線射頻)標(biāo)簽技術(shù)相結(jié)合而成的車輛電子身份證。...
在我們打算為自己購置人生的第一臺愛車時(shí)，在查閱汽車參數(shù)裝備表“安全系統(tǒng)”項(xiàng)的時(shí)候，就會經(jīng)常看到很多英文字母縮寫，如：ESP、ABS、ACC、GRA等。對于對車從來沒有研究過的新車手而言，根本不知道這樣的縮寫是什么意思。只知道這輛車的配置很豐富，具體是做什么能實(shí)現(xiàn)什么就不是很清楚了。那下面我就來為大家...
隨著汽車電子電器領(lǐng)域科技的全面進(jìn)步，電子汽車衡已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛深入的普及應(yīng)用。但是現(xiàn)今絕大多數(shù)電子汽車衡都是露天使用與維修的，所以經(jīng)常難免會遇到電磁干擾遭遇雷雨閃電等外在因素影響系統(tǒng)作業(yè)，常見的現(xiàn)象有：儀表跳數(shù)、漂移等。接地是抑制電磁干擾和避免雷擊的重要方法，也是干擾屏蔽和提高系統(tǒng)安全性的重要內(nèi)...
汽車衡也成為地磅，是一種新型的電子衡器，能夠迅速、直觀、高準(zhǔn)確度地展現(xiàn)工商業(yè)、倉儲、貨站貿(mào)易計(jì)量的重要工具。隨著我國貿(mào)易水平的不斷提升，電子汽車衡的可靠性、準(zhǔn)確性、科學(xué)性有著極為重要的影響。因此，如何促進(jìn)整體電子汽車衡質(zhì)量的提升，檢修人員在維修過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決處理，從此必須做出更好的相應(yīng)對...
汽車衡是一種大型地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱量的衡囂，主要用于車輛載貨重量的稱量。隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，由此電子汽車衡成為汽車衡市場的主流。...
飛機(jī)的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機(jī)維護(hù)與事故分析的重要相關(guān)數(shù)據(jù)來源?，F(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)大行其道，OBD 開始進(jìn)入大家的視野，OBD是不是類似于飛機(jī)的黑匣子一樣能記錄所有行車的數(shù)據(jù)呢？車載OBD到底有什么作用？...
有人說純電動車在嚴(yán)重碰撞情況下發(fā)生燃燒的幾率比汽油車高很多倍，也有權(quán)威機(jī)構(gòu)說過電動車起火的風(fēng)險(xiǎn)并不會高于傳統(tǒng)汽油車。那么電動車安全性到底怎么樣?影響安全的因素有哪些?除了燃燒外還有哪些應(yīng)該注意的地方?...
對于開車新手來說，熟悉汽車儀表盤可以增加開車的安全感，本文將為大家介紹汽車儀表盤圖標(biāo)大全。...
Imagination在ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）市場擁有強(qiáng)大實(shí)力，目前全球大多數(shù)的ADAS解決方案都是采用Mobileye的MIPS-based SoC。此外，Imagination的PowerVR GPU技術(shù)已被Renesas、TI等領(lǐng)先的汽車芯片廠商用來開發(fā)儀表盤與信息娛樂解決方案。...
車輛OBD接口，連接車輛ECU 行車電腦的接口,一般去4S店檢修車輛，就把設(shè)備檢測儀插在此接口，進(jìn)行車身掃描檢查車輛是否有故障，以后的車聯(lián)網(wǎng)都是基于此口加以研發(fā)的。...
納雷科技總經(jīng)理周坤明介紹了毫米波雷達(dá)傳感器國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，核心技術(shù)主要掌握廠商，國內(nèi)廠商的突破點(diǎn)，重點(diǎn)比較了24G和77G的優(yōu)劣勢，還全面解析了納米波雷達(dá)，以及毫米波雷達(dá)的行業(yè)應(yīng)用。...
車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合，通過整合車、路、人各種信息，為車載駕駛提供服務(wù)。如果說將人連接起來的互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)了一次巨大的技術(shù)革命，那么車聯(lián)網(wǎng)所代表的，就是可能具有更大顛覆力的“物聯(lián)網(wǎng)”的一個(gè)縮影，其對人類生存方式的影響將是難以想象的。...
在歐洲，P2混動技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動機(jī)和變速器中間加入一個(gè)電機(jī)和分離式離合器，發(fā)動機(jī)和變速箱無需大的改變，即可實(shí)現(xiàn)混動效果。主要用于插電式混動和強(qiáng)混。...
無人駕駛的偉大之處在于改變的遠(yuǎn)不止汽車制造業(yè)，而是創(chuàng)造了以無人汽車為中心的新經(jīng)濟(jì)和前所未有的生活模式與社會觀念。...
ADI推出的A2B是一種僅需要使用一組非屏蔽雙絞線就可以雙向傳輸32個(gè)通道音頻數(shù)據(jù)的新型汽車數(shù)字音頻總線，同時(shí)也具有幻象供電、遠(yuǎn)距離故障診斷等特性，因此可以解決多音頻節(jié)點(diǎn)下的增重、布線難、電磁兼容不容易達(dá)標(biāo)等傳統(tǒng)汽車音頻總線所面臨問題。...
充電模型主要由“非車載充電機(jī)”、“車輛接口”、“電動汽車”這三部分構(gòu)成，所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)。一般分兩類病癥：1.非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況。2.輛插頭、車輛插座引起的充電異常中止情況。我們則從這兩類病癥來分析其異常情況。...
聯(lián)網(wǎng)汽車（ConnectedCar）為近年各國探討智能交通的熱門研究主題之一，其發(fā)展目的是要打造出更安全、智能并兼顧環(huán)保的交通運(yùn)輸工具。##聯(lián)網(wǎng)汽車（ConnectedCar）為近年各國探討智能交通的熱門研究主題之一，其發(fā)展目的是要打造出更安全、智能并兼顧環(huán)保的交通運(yùn)輸工具。...
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