I2C 和SPI協(xié)議通常應(yīng)用在電子控制單元(ECU)的芯片間通信。對于各種汽車子系統(tǒng)(例如舒適性控制系統(tǒng)、防盜鎖、傳動系統(tǒng)和引擎控制)之間的長距離串行通信和控制,CAN、LIN和FlexRay協(xié)議是當(dāng)今汽車行業(yè)中最常見的串行總線應(yīng)用。
2016-01-29 11:47:06
5959 什么是 By-Wire 線控技術(shù)? 所謂線控技術(shù)(By-Wire),通俗來講就是由“電線”或者電信號來傳遞轉(zhuǎn)向控制,而不是通過機械連接裝置的“硬”連接來實現(xiàn)操作。 線控技術(shù)的核心是智能機電
2021-05-26 15:28:33
9616 為了使先進的汽車應(yīng)用如線剎和穩(wěn)定性控制成為可能,業(yè)內(nèi)建立了新的標(biāo)準(zhǔn)FlexRay以提高車載網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)率、可靠性和安全性。FlexRay聯(lián)盟經(jīng)過5年工作之后,終于將規(guī)范穩(wěn)定下來。標(biāo)準(zhǔn)組件已經(jīng)上市
2019-04-09 07:00:08
【摘要】建立了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械路感模擬和直流無刷電機的數(shù)學(xué)模型。針對線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要直流無刷電機響應(yīng)快、魯性高的要求,采用雙閉環(huán)控制策略,其中電流環(huán)采用PID控制,轉(zhuǎn)角環(huán)采用滑膜變結(jié)構(gòu)控制。通過
2025-07-15 15:22:48
近年來,隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)成為了研究的熱點,并提出了包括路感模擬、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及總線技術(shù)等諸多關(guān)鍵性問題并加以研究。其中的總線技術(shù),已經(jīng)得到了眾多知名汽車公司的積極
2019-10-11 08:02:45
我現(xiàn)在學(xué)習(xí)uC/OS-Ⅱ,其中的V2.5以上的版本我都是知道的,我把V2.5以上的版本拿來貢獻給大家。
2009-04-26 15:27:08
公開源代碼,系統(tǒng)透明,很容易就能把操作系統(tǒng)移植到各個不同的硬件平臺上??梢浦残詮?,uC/OS-Ⅱ絕大部分源碼是用ANSI C寫的,可移植性 (Portable)較強。而與微處理器硬件相關(guān)的那部
2011-06-07 14:12:06
學(xué)習(xí)uC/OS-Ⅲ時做的一些記錄,整理了一下,結(jié)合自己的理解,做一篇總結(jié)(本總結(jié)適合有一定的基礎(chǔ)的同學(xué)食用,主要還是自己看)
2022-01-14 09:00:27
;portable;LPC2106vC/OS—II是一個完整的、可移植、可裁剪、可固化、可靠性高、原碼公開的占先式實時多任務(wù)操作系統(tǒng),已被應(yīng)用到多種微處理器上,vC/OS-II是用ANSI的C語言編寫
2009-03-28 13:32:01
μC/OS-Ⅱ是一個源代碼公開的嵌入式實時操作系統(tǒng)(RTOS),該操作系統(tǒng)理論上最多可以管理64個任務(wù),一般應(yīng)用時需要留出8個任務(wù)給系統(tǒng)本事使用,因此用戶的應(yīng)用程序最多可以有56個任務(wù),μC/OS-
2019-10-10 07:25:04
μC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)筆記總結(jié)(總)μC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)筆記(二)------中斷和時鐘μC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)筆記(三)------事件
2021-12-16 07:37:26
智能化控制系統(tǒng)的開發(fā)中,出現(xiàn)了智能化挖掘機軌跡控制系統(tǒng)不按照預(yù)先設(shè)定好的軌跡運行和嵌入式實時多任務(wù)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ調(diào)度紊亂等失控問題。該智能化系統(tǒng)中采用了μC/OS-Ⅱ,通過位移傳感器實時采集挖掘機
2019-06-19 07:36:09
智能化控制系統(tǒng)的開發(fā)中,出現(xiàn)了智能化挖掘機軌跡控制系統(tǒng)不按照預(yù)先設(shè)定好的軌跡運行和嵌入式實時多任務(wù)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ調(diào)度紊亂等失控問題。該智能化系統(tǒng)中采用了μC/OS-Ⅱ,通過位移傳感器實時采集挖掘機
2019-07-24 08:24:16
在作為國家863計劃子項目挖掘機智能化控制系統(tǒng)的開發(fā)中,出現(xiàn)了智能化挖掘機軌跡控制系統(tǒng)不按照預(yù)先設(shè)定好的軌跡運行和嵌入式實時多任務(wù)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ調(diào)度紊亂等失控問題。該智能化系統(tǒng)中采用了μC
2019-09-18 07:33:01
μc/Os-Ⅱ的就緒表設(shè)置、清除、查找算法,是高效的、跨平臺的程序。它使用了兩個查找數(shù)組OSMapTbl[8]和OSUnMapTbl[256],以提高查找就緒表的速度,盡快獲取就緒任務(wù)的最高優(yōu)先級。
2020-03-06 08:21:49
在STM32上移植了μc/os-Ⅱ,μc/os-Ⅱ的系統(tǒng)時鐘是由SYSTICK來提供的,但是以前很多外設(shè)使用的延時程序也是由SYSTICK來提供的,比如對18b20的操作。請教大家問題是: 是不是在
2019-10-07 23:40:58
知識,然后對μC/OS-Ⅱ的內(nèi)核移植、驅(qū)動開發(fā)、應(yīng)用程序開發(fā)進行了介紹,最后綜合運用所學(xué)知識介紹了一個μC/OS-Ⅱ的程序設(shè)計實例。本書內(nèi)容由淺入深,為加深理解,列舉了很多程序設(shè)計的相關(guān)實例。本書適合
2014-03-13 11:02:28
拍服務(wù)、時間管理、中斷、任務(wù)的通信和同步、內(nèi)存 的簡單管理原理。為幫助讀者理解書中的內(nèi)容,本書 給出了大量的實例。最后,還介紹了μC\OS-Ⅱ的移 植方法。為了學(xué)習(xí)上的方便,第3版還增加了使用集 成開發(fā)環(huán)境BC45和VC6.0編譯μC\OS-Ⅱ的相關(guān)內(nèi)容。
2016-06-30 14:24:09
什么是轉(zhuǎn)向控制?如何去編寫轉(zhuǎn)向控制Arduino代碼與庫?什么是轉(zhuǎn)速控制?如何去編寫轉(zhuǎn)速控制Arduino代碼與庫?
2021-06-28 06:08:58
本文主要介紹汽車線控制動系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
大家好,我們在SPC564A80B4的FlexRay驅(qū)動程序開發(fā)方面遇到了一些困難。 我們可以為FR配置配置協(xié)議控制寄存器(PCR0~31),以便ECU和FlexRay模塊成功地能夠移動
2019-07-05 13:52:37
操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ中的接口的軟硬件設(shè)計,已在智能點檢機中推廣應(yīng)用。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,iButton信息識別技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用會越來越廣泛,其經(jīng)濟作用會越來越大。
2018-12-03 15:27:30
的接口和協(xié)議。OSEKNM為監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)的流量提供了一組標(biāo)準(zhǔn)的功能函數(shù),以保證網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性。μC/OS-Ⅱ是一個著名的源代碼公開的實時內(nèi)核,專門為嵌入式應(yīng)用設(shè)計的。它的主要性能特點如下:①源代碼
2019-07-03 07:48:07
字和21種字母的譯碼顯示功能。3 讀寫器軟件設(shè)計讀寫器的軟件采用μC/OS-Ⅱ嵌入式實時操作系統(tǒng)作為系統(tǒng)的軟件平臺,在μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)下實現(xiàn)對讀寫器終端的控制管理。μC/OS-Ⅱ具有較高的可靠性
2011-08-03 10:39:29
監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。與傳統(tǒng)的51單片機開發(fā)的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)相比,通過μC/OS-Ⅱ與TMS470R1A288結(jié)合開發(fā)的通信電源系統(tǒng)有足夠的實時性、可靠性和可擴展性,同時成本更低。
2019-06-20 06:32:31
在ARM上改動算法的有什么利弊嗎?什么是μc/Os-Ⅱ就緒表算法?如何去改動μc/Os-Ⅱ就緒表算法?μc/Os-Ⅱ就緒表算法有哪些適用范例?
2021-04-27 06:04:03
μC/OS-Ⅱ關(guān)鍵算法邏輯如何去改進μC/OS-II的關(guān)鍵算法?改進的μC/OS-II在LPC2210上的移植
2021-04-27 06:37:42
的嵌入式系統(tǒng)有:WinCE、Linux、pSoS、VxWorks和μC/OS-II等。μC/OS-Ⅱ是專門為嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計的,具有源碼公開、實時性好、可移植裁剪、高效穩(wěn)定和教學(xué)科研免費使用等特點
2019-08-09 06:15:48
嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ是一個可裁剪、源碼開放、結(jié)構(gòu)小巧、搶先式的實時多任務(wù)內(nèi)核,主要面向中小型嵌入式系統(tǒng),具有執(zhí)行效率高,占用空間小,可移植性強,實時性能優(yōu)良和可擴展性強等特點。
2019-10-30 07:42:24
本文針對傳統(tǒng)實時操作系統(tǒng)內(nèi)核占用系統(tǒng)資源、影響系統(tǒng)實時性的問題,提出了用單獨的硬件電路實現(xiàn)實時操作系統(tǒng)中的系統(tǒng)調(diào)用和任務(wù)調(diào)度器的方案。重點給出了采用FPGA實現(xiàn)μC/OS-Ⅱ任務(wù)管理模塊的過程。仿真結(jié)果表明,任務(wù)管理的硬件實現(xiàn)保持了系統(tǒng)調(diào)用的正確性,同時減少了系統(tǒng)調(diào)用的執(zhí)行時間、降低了處理器系統(tǒng)開銷。
2021-04-26 06:14:59
操作系統(tǒng)及CPU是什么 μC/OS-Ⅱ內(nèi)核結(jié)構(gòu)及工作原理嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-II在LPC2378上的移植及應(yīng)用
2021-04-26 06:32:49
學(xué)習(xí)μc/os-Ⅱ操作系統(tǒng)一周時間,本來信心滿滿的打算一周搞定μc/os-Ⅱ嵌入式實時操作系統(tǒng),可能是我太年輕想的太簡單了,等我接觸了才知道,原來其實如此的復(fù)雜,涉及的知識面也挺廣。我學(xué)習(xí)μc
2021-12-14 08:09:44
嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ是一個可裁剪、源碼開放、結(jié)構(gòu)小巧、搶先式的實時多任務(wù)內(nèi)核,主要面向中小型嵌入式系統(tǒng),具有執(zhí)行效率高,占用空間小,可移植性強,實時性能優(yōu)良和可擴展性強等特點。數(shù)控系統(tǒng)是一個
2020-03-11 06:47:49
總線型、單信道星型、單信道混合型和雙信道可獨立選擇拓撲形式。如圖1所示為單信道總線型,圖2為雙信道拓撲形式。圖1 單通道總線拓撲圖2 雙通道總線拓撲· FlexRay 在物理上通過兩條分開的總線通信
2020-06-12 07:00:00
線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理是什么?線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有哪些性能特點?線控轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?
2021-05-14 07:00:29
車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay 拓撲結(jié)構(gòu)的優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)對于汽車安全系統(tǒng)有著重要的影響。該文從新型FlexRay 線控剎車網(wǎng)絡(luò)入手,結(jié)合拓撲結(jié)構(gòu)的基本理論和FlexRay 的總線特點,由簡到繁,漸
2008-10-24 14:57:30
36 如何提高移植uC/OS-Ⅱ的ARM嵌入式系統(tǒng)執(zhí)行效率和實時性
2009-03-28 09:48:59
26 嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ在ARM處理器上的實現(xiàn),講的非常詳細哦。
2009-03-28 09:49:08
17 μC/OS-Ⅱ在ARM上的移植經(jīng)驗
2009-03-28 09:51:14
15 μC/OS-Ⅱ在ARM處理器上的移植介紹
2009-03-28 09:51:19
30 uc/OS-Ⅱ在ARM9上的移植介紹
2009-03-28 09:51:31
30 UC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)在ARM處理器上的移植
2009-03-28 09:51:37
27 嵌入式實時操作系統(tǒng)——μC/OS—Ⅱ與VxWORKs,μC/OS—Ⅱ與VxWORKs介紹及說明
2009-03-29 12:26:34
23 ]本文提出了一種以TI公司DSP TMS320LF2407為硬件平臺,以~c/os-Ⅱ 實時嵌入式操作系統(tǒng)為軟件平臺的實時數(shù)字控制系統(tǒng)。討論了,C/OS-Ⅱ移植過程中的一些細節(jié)問題,并在此平臺上實現(xiàn)
2009-04-03 15:11:26
65 實時應(yīng)用系統(tǒng)可能由功能不相交的任務(wù)子集組成,需要操作系統(tǒng)提供分層調(diào)度機制。
針對這一問題,提出在μC/OS- Ⅱ?qū)崟r內(nèi)核中加入固定時間分配方案來實現(xiàn)兩層的調(diào)度策
2009-07-07 13:13:18
11 多任務(wù)處理是北斗導(dǎo)航接收機設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié),本文采用μC/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng),完成了在北斗導(dǎo)航接收機中的多任務(wù)處理及任務(wù)間的通信,解決了實時性、穩(wěn)定性的問題。研究并設(shè)
2009-08-06 11:15:29
63 針對高級電信計算架構(gòu)(ATCA)刀片中核心組件智能平臺管理控制器(IPMC)的開發(fā),給出一種采用實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的開發(fā)方案,可以幫助ATCA 廠商快速開發(fā)出符合PICMG3.0 規(guī)范
2009-08-17 09:21:17
37 通過對TI公司16位微處理器MSP430F149的性能結(jié)構(gòu)的分析, 結(jié)合嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的可移植性給出了該操作系統(tǒng)在微處理器MSP430F149上移植的方法,并測試內(nèi)核自身的運行狀況和建立
2009-08-25 08:57:45
22 本文簡介了一種實時多任務(wù)內(nèi)核μC/OS-Ⅱ。并根據(jù)S3C44B0X 芯片的硬件特性,給出了一種把μC/OS-Ⅱ移植到S3C44B0X 上的方案。關(guān)鍵詞:實時多任務(wù)內(nèi)核;μC/OS-Ⅱ;S3C44B0X;移植嵌
2009-08-31 11:46:40
18
在3.10節(jié)時鐘節(jié)拍中曾提到,µC/OS-Ⅱ(其它內(nèi)核也一樣)要求用戶提供定時中斷來實現(xiàn)延時與超時控制等功能。這個定時中斷叫做時鐘節(jié)拍,它應(yīng)該每秒發(fā)生10至100次。時鐘節(jié)拍
2009-09-28 14:29:22
34 這一章介紹如何將µC/OS-Ⅱ移植到不同的處理器上。所謂移植,就是使一個實時內(nèi)核能在某個微處理器或微控制器上運行。為了方便移植,大部分的µC/OS-Ⅱ代碼是用C語言寫的
2009-09-29 10:08:19
31 在前面的章節(jié)中,筆者曾說過任務(wù)可以是一個無限的循環(huán),也可以是在一次執(zhí)行完畢后被刪除掉。這里要注意的是,任務(wù)代碼并不是被真正的刪除了,而只是µC/OS-Ⅱ不再理會
2009-09-29 10:54:26
25 ARM與C/OS-Ⅱ嵌入式系統(tǒng)設(shè)計與實例開發(fā)希望大家有所收獲1、掌握一種學(xué)習(xí)方法
2、學(xué)習(xí)了解嵌入式技術(shù)研發(fā)的基本概念、方法和知識
3、獲得嵌入式開發(fā)設(shè)計實踐
2010-04-14 14:56:20
34 摘要:介紹了抽油電機變頻器變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)功能原理,如何利用μC/OS-II的多任務(wù)功能實現(xiàn)控制系統(tǒng)的算法結(jié)構(gòu)變換,操作系統(tǒng)的移植、多任務(wù)的建立和SDK下的軟件
2006-03-11 12:39:20
1405 
線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)(SbW)是一種將駕駛員對方向盤的操作信號轉(zhuǎn)換為電信號,再傳遞給轉(zhuǎn)向機,從而控制車輪完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)向動作的技術(shù)。線
2024-12-06 11:14:30
什么是uC/OS
uC/OS是源碼公開的實時嵌入式操作系統(tǒng)。uC/OS-Ⅱ的主要特點如下:公開源代碼,系統(tǒng)透明,很容易就能把操作系統(tǒng)移植到各個不同
2009-06-17 00:37:12
4657 基于S3C44B0X和μC/OS-Ⅱ智能家居嵌入式系統(tǒng)設(shè)計
隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展及計算機控制技術(shù)等科技的進步,人們對自身的生活和工作環(huán)境有了更高的要求,由此對家
2010-02-26 12:26:34
819 
采用μC/OS-Ⅱ的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
摘要:通用串行總線因 (USB)具有傳輸速度快、即插即用、易于擴展、占用系統(tǒng)資源少等優(yōu)點;嵌入式實時操作系統(tǒng) (RTO
2010-03-04 10:46:00
1059 
FlexRay,FlexRay時代
2010-03-11 11:11:26
5264 根據(jù)μc/Os-Ⅱ就緒表算法在ARM架構(gòu)上的改動
????? μc/Os-Ⅱ的就緒表設(shè)置、清除、查找算法,是高效的、跨平臺的程序。它使用了兩個查找數(shù)組OSMapTbl[8]和OS
2010-04-21 09:05:57
1076 
μC/OS-Ⅱ設(shè)計的線控轉(zhuǎn)向中的FlexRay總線通信技術(shù)
FlexRaY是時間觸發(fā)的通信總線,對實時性要求較高,因此僅僅依靠由簡單循環(huán)和中斷服務(wù)程序組成的嵌入式程序?qū)o法
2010-05-06 17:27:48
1733 
近年來,ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機載設(shè)備間、飛機與導(dǎo)彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標(biāo)準(zhǔn)。本文針對某型飛機加掛某型導(dǎo)彈的實際應(yīng)用,設(shè)計了一個基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC4
2011-09-15 10:10:18
2591 
本文介紹基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設(shè)計過程,并進行了設(shè)計驗證。從仿真結(jié)果分析,它符合協(xié)議的要求,能夠生成通信控制器的時鐘周期。
2013-01-21 10:25:31
2383 關(guān)于嵌入式的 基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式洗碗機控制器的設(shè)計與實現(xiàn) 的學(xué)術(shù)論文
2016-04-20 09:58:03
12 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計與實例開發(fā) ——ARM與uC/OS-Ⅱ
2016-11-08 17:32:12
0 FlexRay總線在線控轉(zhuǎn)向中的應(yīng)用_楊華
2017-03-19 11:26:54
4 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向控制研究,線控轉(zhuǎn)向系類
2017-05-02 09:20:58
5 電子設(shè)計工程 基于FPGA的Flexray IP核通信的研究與實現(xiàn)
2017-08-30 16:08:32
13 ,FlexRay適用于線控操作(X-by-Wire)。 本篇技術(shù)背景報告為我們大致介紹了FlexRay在車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用,并描述了其網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,包括幀格式、拓樸、總線信號和節(jié)點狀態(tài)轉(zhuǎn)移。報告中還對FlexRay和CAN進行了比較,最后還附加了有關(guān)FlexRay芯片的資料以及得益于富士通微
2017-09-08 11:04:41
9 uC/OS-Ⅱ是一個源碼開放的搶占式實時操作系統(tǒng)。它內(nèi)核短小精悍、可裁減、執(zhí)行時間確定。系統(tǒng)大部分代碼采用C語言編寫,與硬件有關(guān)的部分都集中在兩個文件中,給出了規(guī)范的接口說明,移植相當(dāng)方便,可應(yīng)用
2017-10-23 11:19:52
0 的通信與同步)和中斷管理上是比較完善的,具有可以接受的穩(wěn)定性和可靠性;但在內(nèi)存管理上顯得過于簡單,內(nèi)存分區(qū)的建立方式有不合理之處。 1 內(nèi)存管理不足之處的分析 在分析許多C/OS-Ⅱ的應(yīng)用實例中發(fā)現(xiàn),任務(wù)??臻g和內(nèi)存分區(qū)的創(chuàng)
2017-10-30 11:05:43
0 結(jié)合工程實際,采用GPRS技術(shù)組建通信網(wǎng)絡(luò),給出了基于STM32微處理器和C/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng)的熱力站監(jiān)控單元的軟、硬件設(shè)計,用于測量和傳輸熱力站溫度、壓力等工況參數(shù)以及變頻器運行參數(shù)。結(jié)合
2017-11-30 04:42:28
430 uC/OS-Ⅱ是一個源碼開放的搶占式實時操作系統(tǒng)。它內(nèi)核短小精悍、可裁減、執(zhí)行時間確定。系統(tǒng)大部分代碼采用C語言編寫,與硬件有關(guān)的部分都集中在兩個文件中,給出了規(guī)范的接口說明,移植相當(dāng)方便,可應(yīng)用
2017-11-30 08:16:52
876 
1.1協(xié)議在嵌入式系統(tǒng)上的實現(xiàn)對于USB 3.0協(xié)議的應(yīng)用也是很好的鋪墊。本文在以杭州中天32位RISC CPU CK510為內(nèi)核的摩托羅拉HM1521_B芯片上,基于C/OS-Ⅱ操作系統(tǒng),實現(xiàn)對USB
2017-12-01 01:57:04
588 
基于μC/OS-II的應(yīng)用系統(tǒng)工作時,首先把CPU初始化;接著進行操作系統(tǒng)初始化,主要完成任務(wù)控制塊(TCB)初始化、TCB優(yōu)先級表初始化、空任務(wù)的創(chuàng)建等;然后開始創(chuàng)建新任務(wù),并可在新創(chuàng)建的任務(wù)中再創(chuàng)建其他的新任務(wù);最后調(diào)用OSSTART()函數(shù)啟動多任務(wù)調(diào)度。
2018-03-30 14:59:00
2136 
針對目前純電動汽車輪轂電機驅(qū)動和四輪電機轉(zhuǎn)向都是作為獨立技術(shù)進行研究的問題,對線控電動汽車結(jié)構(gòu)、整車控制系統(tǒng)、輪轂電機驅(qū)動控制、四輪獨立轉(zhuǎn)向、CAN總線通信網(wǎng)絡(luò)、功率管隔離驅(qū)動等方面進行了研究,提出
2018-03-05 14:29:56
5 嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ是一個可裁剪、源碼開放、結(jié)構(gòu)小巧、搶先式的實時多任務(wù)內(nèi)核,主要面向中小型嵌入式系統(tǒng),具有執(zhí)行效率高,占用空間小,可移植性強,實時性能優(yōu)良和可擴展性強等特點。數(shù)控系統(tǒng)
2020-03-06 08:03:00
2177 
過程進行深入介紹,并在此基礎(chǔ)上進一步分析在F28x系列DSP上移植實時操作系統(tǒng)一般原理,詳細說明μC/OS-Ⅱ的移植。
2020-09-10 08:47:00
2496 
宏觀的講,μC/OS-Ⅱ大致分成內(nèi)核結(jié)構(gòu)、任務(wù)管理、時間管理、任務(wù)之間的通信與同步和CPU的移植等5個部分。由于嵌入式多任務(wù)應(yīng)用功能軟件系統(tǒng)是應(yīng)用設(shè)計的范疇,所以并不包含在內(nèi)核中。內(nèi)核保留給上層
2020-09-14 17:59:06
3546 
學(xué)習(xí)uC/OS-Ⅲ時做的一些記錄,整理了一下,結(jié)合自己的理解,做一篇總結(jié)(本總結(jié)適合有一定的基礎(chǔ)的同學(xué)食用,主要還是自己看)
2022-01-14 13:03:20
13 ? 芝能汽車目前和汽車館主聯(lián)合一起在做行業(yè)技術(shù)報告,摘選部分比較基礎(chǔ)的信息供參考。? 01 線控轉(zhuǎn)向技術(shù)路線 線控轉(zhuǎn)向技術(shù)是一種創(chuàng)新的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),通過采用傳感器、電機和控制器等電子部件取代傳統(tǒng)
2023-06-26 14:36:47
2322 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于μC/OS-Ⅱ的遠程環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計方案.pdf》資料免費下載
2023-10-18 10:36:51
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ在LPC1788上的移植及應(yīng)用.pdf》資料免費下載
2023-10-23 14:07:00
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《uC/OS-Ⅱ常用函數(shù)查詢.doc》資料免費下載
2023-11-03 11:05:48
0 什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?線控轉(zhuǎn)向簡單說就是徹底取消方向盤和車輪的物理連接,使用電信號來操控車輪轉(zhuǎn)向,線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅具有傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的所有優(yōu)點,更可以實現(xiàn)機械系統(tǒng)難以做到的,角傳遞特性的優(yōu)化。
2024-03-29 10:06:56
3767 
,通過電信號進行傳遞與控制。這一技術(shù)使得方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間不再需要直接的機械連接,從而實現(xiàn)了更為精準(zhǔn)、延遲更低、效率更高的轉(zhuǎn)向控制。相比傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng),線控轉(zhuǎn)向技術(shù)能夠顯著提升駕駛的路感,增強駕控的穩(wěn)定性,為駕駛者帶
2024-12-13 11:07:24
1318
評論