由愛(ài)普科斯生產(chǎn)的控制器局域網(wǎng)(CAN)總線扼流圈可防止汽車網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的電磁兼容性(EMC)問(wèn)題，從而提高安全性。
2011-01-28 17:03:00
2306 麥瑞半導(dǎo)體給大家分享：怎樣看待汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在全球汽車市場(chǎng)中所扮演的角色？在汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展中，這一行業(yè)面臨著哪些困難？關(guān)鍵的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)是什么...
2013-03-15 09:37:121528 LIN總線是針對(duì)低成本應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的汽車串行協(xié)議。它對(duì)現(xiàn)有CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了補(bǔ)充，支持車內(nèi)的分層式網(wǎng)絡(luò)。本文討了幾種LIN網(wǎng)絡(luò)方案，并比較了各個(gè)解決方案的優(yōu)劣勢(shì)。
2018-12-18 09:59:008547 
本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議是基于Volvo衍生公司Volcano通信技術(shù)公司(VCT)開(kāi)發(fā)的Volcano-Lite技術(shù)。因?yàn)槠渌?b class="flag-6" style="color: red">汽車企業(yè)也對(duì)CAN的低成本替代協(xié)議感興趣，所以建立了LIN辛迪加聯(lián)合組織。
2023-06-05 11:04:162644 
本文則選取典型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊實(shí)例展開(kāi)詳細(xì)介紹。
2023-08-08 15:17:042634 
LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如CAN 總線）提供輔助功能，因此LIN 總線是一種輔助的
2011-10-03 11:19:298288 
LIN總線有什么特點(diǎn)？LIN總線在汽車分級(jí)制網(wǎng)絡(luò)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 07:14:23
在汽車車身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線在BCM車身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開(kāi)關(guān)、車窗、車門、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動(dòng)器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有的汽車多元網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。LIN總線的主要特征是：一個(gè)主節(jié)點(diǎn)、多個(gè)從節(jié)點(diǎn)的概念；低成本：基于普通UART/SCI接口硬件、相同的軟件或作為純狀態(tài)機(jī)；自同步：在從節(jié)點(diǎn)中不用晶體振蕩器
2015-07-17 14:05:59
一、LIN總線定義
LIN (Local Interconnect Network，局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)總線）是針對(duì)汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。
LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)
2025-12-10 08:14:33
控制器局域網(wǎng)（CAN）是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡(luò)通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分，《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應(yīng)用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計(jì)，并且通過(guò)實(shí)例
2018-04-09 22:27:02
詳細(xì)講一下關(guān)于汽車can網(wǎng)絡(luò)分析！??！
2015-07-09 11:28:20
?！ ‰S著新技術(shù)的不斷發(fā)展，在未來(lái)的汽車網(wǎng)絡(luò)中，還將會(huì)有專門用于氣囊的安全總線系統(tǒng)，以及X-by-Wire系統(tǒng)。2．汽車總線標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議 國(guó)際上眾多知名汽車公司早在20世紀(jì)80年代就積極致力于汽車網(wǎng)絡(luò)
2015-07-08 13:49:34
到更多攝像機(jī)主動(dòng)安全，多媒體，車聯(lián)網(wǎng)甚至車輛云計(jì)算的應(yīng)用?！ 《髦瞧?b class="flag-6" style="color: red">汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線全球市場(chǎng)及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) 李曉鶴 飛思卡爾汽車電子市場(chǎng)經(jīng)理錢華則解釋，LIN適用于車身電子對(duì)成本敏感度較高的子節(jié)點(diǎn)
2013-08-26 13:42:50
汽車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的具體分類有哪些？汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-18 06:01:54
FlexRay 網(wǎng)絡(luò)是一種用于汽車的高速可確定性的，具備故障容錯(cuò)的總線系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)源于戴姆勒·克萊斯勒公司（奔馳公司）的典型應(yīng)用以及BMW公司（寶馬公司）byteflignt
2009-09-20 21:07:25
FlexRay在高速汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-18 07:00:48
汽車網(wǎng)絡(luò)的帶寬要求是什么？IDB-1394汽車網(wǎng)絡(luò)怎么樣？
2021-05-13 06:12:26
Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試分析軟件neoVI FIRE 2多協(xié)議汽車網(wǎng)絡(luò)接口RAD-Galaxy 車載以太網(wǎng)的多路動(dòng)態(tài)探測(cè)與網(wǎng)關(guān)工具
2020-12-16 06:32:14
最近想做汽車網(wǎng)絡(luò)管理，但是資料比較少，想采用底層和模型結(jié)合的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，看論文說(shuō)要建立一個(gè)關(guān)于節(jié)點(diǎn)的邏輯環(huán)，用來(lái)觀察節(jié)點(diǎn)之間的通信情況。不知道這個(gè)邏輯環(huán)具體要怎么實(shí)現(xiàn)呢？
2018-04-27 15:18:20
作者：Marvell公司汽車應(yīng)用和架構(gòu)部高級(jí)總監(jiān)Christopher Mash留意一下當(dāng)今的任何一臺(tái)汽車的內(nèi)部，您會(huì)看到越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。當(dāng)然，在車內(nèi)使用網(wǎng)絡(luò)功能的許多關(guān)鍵應(yīng)用并不那么容易被看到
2019-07-18 08:08:43
LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))是用于各部件之間通信的系列網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,支持由16個(gè)節(jié)點(diǎn)(1個(gè)節(jié)點(diǎn))組成的廣播系列網(wǎng)絡(luò)。
該樣本代碼展示了如何通過(guò) LIN 公共汽車傳輸/接收 LIN 信息框架。
您可以在下
2023-08-22 06:25:13
LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))是用于各部件之間通信的系列網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,支持由16個(gè)節(jié)點(diǎn)(1個(gè)節(jié)點(diǎn))組成的廣播系列網(wǎng)絡(luò)。
該樣本代碼展示了如何通過(guò) LIN 公共汽車傳輸/接收 LIN 信息框架。
您可以在下
2023-08-30 06:45:01
如何防止汽車網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)電磁兼容性（EMC）問(wèn)題？
2021-05-14 06:20:58
富士通先進(jìn)的汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 1.Introduction about Fujitsu Microelectronics2.Fujitsu focus on Automotive
2009-11-26 12:16:05
有限狀態(tài)機(jī)在LIN總線開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用怎么實(shí)現(xiàn)LIN協(xié)議？
2021-05-13 07:02:17
`汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外，還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“Local Interconnect Network”，LIN總線基于UART/SCI（通用異步收發(fā)器
2020-08-07 18:15:07
部分功能移植到更小，更可靠的節(jié)點(diǎn)。本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）是實(shí)現(xiàn)該目的的理想網(wǎng)絡(luò)，可以提供一種低速率、低成本的實(shí)施方法。 LIN概況LIN總線是針對(duì)低成本應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的汽車串行協(xié)議。它對(duì)現(xiàn)有CAN網(wǎng)絡(luò)
2008-09-10 09:27:45
針對(duì)電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的重要性，本文通過(guò)研究CAN 的改進(jìn)協(xié)議TTCAN，介紹了在混合動(dòng)力汽車上組建的TTCAN 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，重點(diǎn)說(shuō)明多能源模塊的功能及實(shí)現(xiàn)， 并對(duì)裝車試驗(yàn)進(jìn)行了分析
2009-08-17 11:14:53
17 采用UART做LIN總線的主節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成
2009-09-19 11:43:52117 采用UART做LIN總線的從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成
2009-09-19 11:44:50105 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，LIN(Local Interconnect Network)總線技術(shù)更多地運(yùn)用到汽車的分布式電子控制系統(tǒng)中。在LIN 協(xié)議的各種實(shí)現(xiàn)方法和分析工具中，比較各種方法和工具的性能，
2009-11-24 12:11:3817 摘要:本文給出了汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的一種新方法，提出了基于MentorGraphicss網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工具VNA的整車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方案；采用該工具，實(shí)現(xiàn)了基于Rover75平臺(tái)上汽專有車型的整車電子網(wǎng)絡(luò)的設(shè)
2010-06-08 08:13:4310 什么是汽車遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
遠(yuǎn)程CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控：車身CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息可以通過(guò)SMS/GPRS方式，發(fā)到手機(jī)
2010-03-11 10:46:231302 愛(ài)特梅爾針對(duì)LIN汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用發(fā)布全新收發(fā)器系列ATA6663/64
愛(ài)特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布為LIN汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供兩個(gè)全新收發(fā)器系列ATA6663/64，它們擁有業(yè)界最低耗電的喚
2010-04-22 10:57:411475 1.1 引言
LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成
2010-08-30 18:01:463036 
1 概述LIN協(xié)議是新出現(xiàn)的一種新型低成本串行通信總線，其全稱是Local Interconnect Network，即局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。它最開(kāi)始出現(xiàn)于汽車行業(yè)，是為解決汽車智能化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展
2010-11-01 11:30:315485 
can總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用雖效率顯著單成本過(guò)高，LIN線恰好彌補(bǔ)這一不足，本文對(duì)比了CAN/LIN總線的性能特點(diǎn)，分別闡述了單CAN及單LIN網(wǎng)絡(luò)控制的缺陷，最后混合網(wǎng)絡(luò)控制方案
2011-06-09 17:34:16108 CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行 通訊網(wǎng)絡(luò) ，目前已經(jīng)在國(guó)外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的
2011-08-23 16:19:5457 具備±60V故障保護(hù)的低功耗、本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)收發(fā)器MAX13020/MAX13021，可理想應(yīng)用于要求高可靠性的汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
2012-10-31 16:00:582170 CANopen與汽車網(wǎng)絡(luò)計(jì)算平臺(tái)
2017-01-24 17:21:0417 汽車網(wǎng)絡(luò)的分類及發(fā)展趨向
2017-01-22 13:43:2719 可接入汽車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字式汽車儀表總成
2017-01-22 13:38:0821 Kinetis EA低功耗汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)基于Kinetis KEA128 MCU并采用80 LQFP封裝，展現(xiàn)了該器件所具備的低功耗性能。該參考解決方案具備CAN和LIN網(wǎng)關(guān)通信功能，很好地體現(xiàn)了面向汽車應(yīng)用的Kinetis EA系列MCU的超低功耗特性。
2017-09-04 14:46:5010 本文檔介紹了NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案，供網(wǎng)友參考。
2017-09-08 19:06:462 本文檔內(nèi)容包含了NXP半導(dǎo)體汽車網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)及框架圖。
2017-09-08 19:14:341 局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，用于連接智能設(shè)備。LIN最常見(jiàn)于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線
2017-11-16 17:15:0126178 總線進(jìn)行應(yīng)用研究在目前有很大的意義。 由于CAN和LIN是不同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，兩者之間的通信需要網(wǎng)關(guān)（gateway）來(lái)完成。汽車網(wǎng)關(guān)是汽車上連接異型網(wǎng)絡(luò)的接口裝置，能在OSI參考模型的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層上對(duì)雙方不同的協(xié)議進(jìn)行翻譯和解釋。網(wǎng)
2018-01-29 14:33:340 microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺(tái),用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā).具有四個(gè)
2018-05-19 10:45:003610 
LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開(kāi)關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對(duì)開(kāi)關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯(cuò)機(jī)制等，并介紹如何基于PICmicro器件來(lái)實(shí)現(xiàn)LIN總線從節(jié)點(diǎn)。
2018-06-04 22:21:0018371 
LIN（局域互聯(lián)網(wǎng)）是一種低成本串行通信協(xié)議，常見(jiàn)于汽車網(wǎng)絡(luò)中，它通常用于汽車的機(jī)電節(jié)點(diǎn)，但也非常適合工業(yè)應(yīng)用。對(duì)LIN通信部熟悉的用戶經(jīng)常受LIN協(xié)議復(fù)雜晦澀的高層開(kāi)銷所困擾（如LDF/NCF文件
2018-03-21 10:38:559 LIN （局域互聯(lián)網(wǎng)）是一種低成本串行通信協(xié)議，常見(jiàn)于汽車網(wǎng)絡(luò)中。它通常用于汽車的機(jī)電節(jié)點(diǎn)，但也非常適合工業(yè)應(yīng)用。對(duì) LIN 通信不熟悉的用戶經(jīng)常受 LIN 協(xié)議復(fù)雜晦澀的高層開(kāi)銷所困擾（如LDF、NCF文件等）。
2018-06-11 10:28:00136 局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線滿足了高帶寬、高級(jí)錯(cuò)誤處理網(wǎng)絡(luò)的需求，但是實(shí)現(xiàn)CAN的軟硬件花費(fèi)使得低性能設(shè)備（如電動(dòng)車窗和座椅控制器）無(wú)法采用該總線。
2018-10-14 10:06:0010911 
LIN協(xié)議是新出現(xiàn)的一種新型低成本串行通信總線，其全稱是Local Interconnect Network，即局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。它最開(kāi)始出現(xiàn)于汽車行業(yè)，是為解決汽車智能化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展要求和降低汽車
2019-09-30 15:40:4042 目前，CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。除了CAN網(wǎng)絡(luò)，業(yè)界還開(kāi)發(fā)了針對(duì)低成本應(yīng)用的汽車串行協(xié)議LIN（本地互連網(wǎng)絡(luò)）總線，以支持車內(nèi)分層式網(wǎng)絡(luò)。
2019-11-01 15:34:102606 數(shù)據(jù)庫(kù)和硬件的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議提供一套完整解決方案的多總線網(wǎng)絡(luò)分析工具。它能夠被用來(lái)實(shí)時(shí)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)，傳送和接收信號(hào)，記錄和回放數(shù)據(jù)，操作和分析數(shù)據(jù)，以及檢查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 CANLab軟件通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的CAN/LIN硬件接口工具連接到車載總線。硬件支持kvaser、vector等第三方工具
2020-04-25 09:51:10507 LIN 本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)是一種將開(kāi)關(guān)、顯示器、傳感器及執(zhí)行器等簡(jiǎn)單控制設(shè)備連接起來(lái)的串行通信網(wǎng)絡(luò)，主要用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。因其主要目標(biāo)是為汽車網(wǎng)絡(luò)（如CAN總線）提供輔助功能，因此通常
2020-03-16 10:23:5713043 
本文旨在介紹本地互聯(lián)網(wǎng)（LIN）這種低成本的串行通訊協(xié)議，它主要用于汽車的分布式電子系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡(luò)的車輛概念中。
2020-04-06 10:24:003536 
LIN（Local Interconnect Network）總線是本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)稱，由LIN聯(lián)盟公司提出的一種大量應(yīng)用于汽車的串行通信協(xié)議。LIN總線主要應(yīng)用于性能要求不高（最高速率20Kbps），成本敏感的場(chǎng)景。
2020-10-19 10:21:0424441 
和車載通信。這些高級(jí)功能生成的數(shù)據(jù)量不斷增加，需要通過(guò)高性能處理器進(jìn)行處理，并在 CAN、LIN 和高速網(wǎng)絡(luò)（如以太網(wǎng)）等接口之間安全可靠地進(jìn)行通信。因此，汽車制造商正在重新評(píng)估汽車網(wǎng)關(guān)和遠(yuǎn)程信息處理控制單元系統(tǒng)（TCU）的架構(gòu)。
2020-10-21 00:50:11913 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡(jiǎn)化多種現(xiàn)存的多點(diǎn)解決方案 且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開(kāi)發(fā) 生產(chǎn) 服務(wù)和后勤成本 LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范 傳輸媒體規(guī)范 開(kāi)發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口 LIN 在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的互操作性 并有可預(yù)測(cè) EMC 的功能這個(gè)規(guī)范包包括了 3 個(gè)主要部分 LIN 協(xié)議規(guī)范
2021-03-31 08:00:003 現(xiàn)在，車輛的控制向高精度、高安全性發(fā)展，汽車行業(yè)正走向智能化、網(wǎng)絡(luò)化。在此過(guò)程中，汽車網(wǎng)絡(luò)起著重要的作用，CAN總線和LIN總線就是重要的汽車網(wǎng)絡(luò)總線。
2021-03-31 14:12:092704 
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)不同性質(zhì)、不同速率之間的網(wǎng)絡(luò)通信也成為必須要解決的問(wèn)題。本文提出一種高速CAN／低速CAN／LIN網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)介紹了CAN、LIN節(jié)點(diǎn)電路的設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)的傳輸處理過(guò)程。
2021-04-12 11:28:155747 
模式，睡眠模式的功耗低于10μA，主要用于在LIN總線網(wǎng)絡(luò)如汽車車體電子系統(tǒng)，包括門模塊，座位控制，智能傳感器和動(dòng)力總成應(yīng)用。 應(yīng)用指南以及在汽車網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用主板和ATA6663 / ATA6664開(kāi)發(fā)板的主要特性，電路圖和PCB V元件布局圖。
2021-04-12 16:38:224310 
飛思卡爾公司的MC33662是汽車LIN總線，支持汽車網(wǎng)絡(luò)，和LIN協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)1.3、2.0、2.1和SAEJ2602-2CAN兼容，工作電壓VSDUP 7-18VDC，功能高達(dá)27VDC，在卸載時(shí)能
2021-04-12 16:50:155339 
LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用，很多用戶在解碼LIN協(xié)議時(shí)，對(duì)LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉，可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度識(shí)別和校驗(yàn)混亂。
2022-03-28 12:55:4217360 Upstream Security 的四份年度汽車網(wǎng)絡(luò)安全報(bào)告中分析和總結(jié)其網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)。 遵守立法規(guī)則是最近汽車網(wǎng)絡(luò)安全增長(zhǎng)的原因之一，網(wǎng)絡(luò)安全解決方案的能力也是如此，尤其是基于云的服務(wù)。然而，聯(lián)網(wǎng)車輛和軟件定義車輛的日益結(jié)合將進(jìn)一步暴
2022-07-14 16:13:311972 
現(xiàn)今汽車普及的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要有 CAN、FlexRay、LIN、MOST 和 LVDS 等。以上通訊協(xié)議主要是由汽車行業(yè)聯(lián)盟組織發(fā)起后推廣的，承載著深厚的汽車工業(yè)色彩。
2022-09-30 17:35:162248 開(kāi)發(fā)適用于下一代汽車的汽車網(wǎng)關(guān)
2022-10-31 08:23:391 汽車網(wǎng)絡(luò)安全左移實(shí)踐——基于信任構(gòu)建汽車安全的探索
2023-02-06 15:06:561563 
近年來(lái)，汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊事件頻發(fā)，而汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化所帶來(lái)的安全隱患也與日俱增，研究人員除了考慮如何加入防御措施之外，還應(yīng)該站在攻擊者的角度來(lái)分析歷史的攻擊事件以及攻擊手段。
2023-03-24 11:36:423213 
通信。這些高級(jí)功能生成的數(shù)據(jù)量不斷增加，需要通過(guò)高性能處理器進(jìn)行處理，并在 CAN、LIN 和高速網(wǎng)絡(luò)（如以太網(wǎng)）等接口之間安全可靠地進(jìn)行通信。因此，汽車制造商正在重新評(píng)估汽車網(wǎng)關(guān)和遠(yuǎn)程信息處理控制單元系統(tǒng)（TCU）的架構(gòu)。
2023-03-27 09:24:141610 
Baby-LIN-RM產(chǎn)品配置好之后獨(dú)立運(yùn)行，且配有數(shù)字IO，主要是應(yīng)用于自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，目前主要用于汽車搖窗器、雨刮、格柵、天窗等電機(jī)的測(cè)試，檢測(cè)組合開(kāi)關(guān)，座椅，氛圍燈等LIN通信的汽車零部件，新版本也可用于所有使用LIN/CAN通信的汽車零部件。
2021-11-03 11:05:074187 
汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外，還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“LocalInterconnectNetwork”，LIN總線基于UART/SCI（通用異步收發(fā)器/串行
2021-12-03 15:54:494310 
節(jié)點(diǎn)提供了相互操作性。01LIN總線保護(hù)LIN總線是一種最大數(shù)據(jù)速率為20kbit/s的單線通信。常用于汽車網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)速率不需要特別高的外圍設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接，LIN
2022-09-22 10:24:481960 
商業(yè)領(lǐng)域的IT系統(tǒng)和嵌入式產(chǎn)品的IT系統(tǒng)正在融合為一種多功能系統(tǒng)。相應(yīng)地，關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全的ISO21434標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。該標(biāo)準(zhǔn)的意義在于提供了一個(gè)指南，可用于降低產(chǎn)品、項(xiàng)目和組織中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)
2023-04-23 09:33:271828 
LIN總線 LIN（Local Interconnect Network）是面向汽車地段分布式應(yīng)用的低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如
2023-07-18 11:08:396963 
基于CAN-FD的新一代汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù)，由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制，在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)
2023-07-18 11:28:321476 。 以下是本周新品情報(bào)，請(qǐng)及時(shí)查收： 多種車載網(wǎng)絡(luò)結(jié)合 NXP S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器 貿(mào)澤電子即日起開(kāi)售NXP Semiconductors 的 S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器 。 這款高性能處理器將控制器局域網(wǎng)（CAN）、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）和FlexRay網(wǎng)絡(luò)與高速以太網(wǎng)
2023-09-06 08:10:081447 
目前車輛使用的總線技術(shù)有 CAN、LIN、FlexRay、MOST、LVDS 及車載以太網(wǎng)等，主要以 CAN 總線為主，LIN 總線為輔CAN 主要用于車上控制數(shù)據(jù)的傳輸，是現(xiàn)役車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
2023-12-01 11:05:571585 
汽車網(wǎng)絡(luò)安全在汽車開(kāi)發(fā)中至關(guān)重要，尤其是在 汽車軟件 日益互聯(lián)的情況下。在這篇博客中，我們將分享如何防止汽車網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。
靜態(tài)分析工具有助于執(zhí)行關(guān)鍵的汽車編碼指南（如MISRA和AUTOSAR C++14），并協(xié)助遵守功能安全標(biāo)準(zhǔn)（如ISO 26262）和信息安全標(biāo)準(zhǔn)（如ISO 21434）。
2023-12-21 16:12:011748 
汽車工業(yè)繼續(xù)在車輛上增加連接，以滿足顧客對(duì)技術(shù)的貪得無(wú)厭的需求，但汽車不僅僅是某些計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上的不安全端點(diǎn)--一些人所描繪的--汽車網(wǎng)絡(luò)安全正在打造一個(gè)新的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域，打造這一新領(lǐng)域的根本挑戰(zhàn)是選擇適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">網(wǎng)絡(luò)安全。
2023-12-29 10:48:071491 
汽車網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實(shí)踐指南
2024-02-19 16:37:011146 
本文要點(diǎn)汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)和FlexRay等。通過(guò)一根非屏蔽雙絞線(UTP)，車載以太網(wǎng)為汽車提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的輕量化
2024-03-05 08:14:531932 
導(dǎo)讀LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用，很多用戶在解碼LIN協(xié)議時(shí)，對(duì)LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉，可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度識(shí)別和校驗(yàn)混亂。LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式
2024-11-12 01:05:092186 
近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)順利通過(guò)TüV南德意志集團(tuán)總部的審查，獲得ISO/SAE21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認(rèn)證證書(shū)。這一榮譽(yù)標(biāo)志著經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理方面的技術(shù)實(shí)力和安全保障能力得到認(rèn)可，已能夠在全球
2024-12-03 01:00:17750 
率的串行通信總線，屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)，用作經(jīng)濟(jì)高效的子總線系統(tǒng)，其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò)，是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò)，適用于對(duì)總線性能要求不高的車
2025-07-01 11:40:591814 TLIN2027-Q1：汽車LIN網(wǎng)絡(luò)的可靠收發(fā)器解決方案 在汽車電子領(lǐng)域，本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）作為一種低成本、低速的串行通信協(xié)議，廣泛應(yīng)用于車身電子、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等多個(gè)方面
2025-12-17 14:20:09159 通信協(xié)議，廣泛應(yīng)用于汽車車身電子、照明、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。TI推出的TLIN2441-Q1汽車類LIN物理層收發(fā)器，憑借其卓越的性能和豐富的特性，成為汽車工程師的理想選擇。 文件下載： tlin2441-q1.pdf 一、特性亮點(diǎn) 1. 汽車級(jí)可靠性 TLIN2441-Q1符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，溫度
2025-12-18 10:00:05159 探索TJA1021：LIN網(wǎng)絡(luò)中的卓越收發(fā)器 在汽車電子的復(fù)雜世界里，Local Interconnect Network（LIN）作為一種經(jīng)濟(jì)高效的串行通信協(xié)議，廣泛應(yīng)用于車輛的子網(wǎng)絡(luò)中。NXP
2025-12-24 16:40:02134
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工商網(wǎng)監(jiān)
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