長(zhǎng)安汽車擁有156年歷史底蘊(yùn)，34年造車經(jīng)驗(yàn)。目前在全球有16個(gè)生產(chǎn)基地、35個(gè)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、10個(gè)重點(diǎn)海外市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車曾兩度入選央視“國(guó)家品牌計(jì)劃”，成為中國(guó)汽車品牌行業(yè)領(lǐng)跑者。目前，長(zhǎng)安汽車推出了睿騁系列、CS系列、逸動(dòng)系列、悅翔系列、歐諾、歐尚、CX70等一系列經(jīng)典產(chǎn)品，同時(shí)堅(jiān)持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”理念，大力發(fā)展新能源汽車和智能汽車。

伴隨著公司的快速發(fā)展和規(guī)模的迅速擴(kuò)張，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心架構(gòu)已逐漸無(wú)法適應(yīng)其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需要。在數(shù)字化時(shí)代，汽車行業(yè)新能源、汽車互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享汽車等技術(shù)日新月異，傳統(tǒng)商業(yè)模式面臨被顛覆的風(fēng)險(xiǎn)，未來(lái)多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求驅(qū)動(dòng)著汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。為實(shí)現(xiàn)新型能力的構(gòu)建，長(zhǎng)安汽車期望能基于數(shù)字化技術(shù)在服務(wù)、成本、研發(fā)、市場(chǎng)、產(chǎn)品、質(zhì)量等多方面打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，樹立行業(yè)標(biāo)桿，因此對(duì)企業(yè)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)提出全新要求。

企業(yè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)需要切實(shí)的變革以適應(yīng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。華為SDN網(wǎng)絡(luò)解決方案旨在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)配置、增值業(yè)務(wù)、多場(chǎng)景接入情況下的全面自動(dòng)化，助力企業(yè)業(yè)務(wù)敏捷。相比而言，長(zhǎng)安汽車一直所采用的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)面臨著諸多問(wèn)題：

網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)長(zhǎng)期割裂，業(yè)務(wù)上線周期從數(shù)周到數(shù)月不等，成為業(yè)務(wù)快速迭代的瓶頸。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心內(nèi)部各區(qū)域孤立，無(wú)法共享網(wǎng)絡(luò)設(shè)備資源，當(dāng)新業(yè)務(wù)要上線時(shí)通常需要重新搭建全新子網(wǎng)，導(dǎo)致業(yè)務(wù)上線速度與市場(chǎng)需求往往脫節(jié)。

日常運(yùn)維以及業(yè)務(wù)變化帶來(lái)海量策略動(dòng)態(tài)調(diào)整的需求，手工配置效率低。長(zhǎng)安現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)中具有海量配置信息，需要大量的工程師定期進(jìn)行維護(hù)，配置效率低下的同時(shí)大幅消耗人力資源。

設(shè)備接入類型多樣且相互獨(dú)立，資源統(tǒng)一管理困難。數(shù)據(jù)中心內(nèi)部物理機(jī)、虛擬機(jī)均需接入網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間彼此相互獨(dú)立，缺乏統(tǒng)一的管理平臺(tái)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行納管，另外，由于業(yè)務(wù)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)維護(hù)界面不清晰，故障定位效率低下，不利于故障快速解決。

針對(duì)長(zhǎng)安汽車的業(yè)務(wù)需求，華為攜手合作伙伴華勝天成對(duì)其業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)痛點(diǎn)、未來(lái)期望進(jìn)行收集整理，并由華為為其設(shè)計(jì)了基于華為旗艦級(jí)數(shù)據(jù)中心核心交換機(jī)CloudEngine 12800系列、高性能盒式交換機(jī)設(shè)備，結(jié)合 AgileController敏捷控制器一體化的SDN解決方案。

在該解決方案中，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)采用了新型Spine-Leaf架構(gòu)，扁平化的網(wǎng)絡(luò)使業(yè)務(wù)報(bào)文傳輸過(guò)程中的報(bào)文跳數(shù)變少，盡可能降低了報(bào)文經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所造成的延時(shí)，使長(zhǎng)安數(shù)據(jù)中心海量業(yè)務(wù)的傳輸時(shí)間達(dá)到us級(jí)。同時(shí)基于VXLAN技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在三層網(wǎng)絡(luò)上構(gòu)建二層網(wǎng)絡(luò)通道，實(shí)現(xiàn)跨數(shù)據(jù)中心互聯(lián)，構(gòu)建范圍更大且更加靈活的二層網(wǎng)絡(luò)?？煽啃苑矫?，以兩個(gè)機(jī)柜為一組，布置兩臺(tái)leaf節(jié)點(diǎn)交換機(jī)采用iStack堆疊互為備份，核心側(cè)兩臺(tái)spine交換機(jī)采用CSS互為備份，保障數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)全天候無(wú)中斷。

華為AgileController助力長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)對(duì)ICT資源的統(tǒng)一控制和動(dòng)態(tài)調(diào)度，快速部署云業(yè)務(wù)，根據(jù)物理設(shè)備組網(wǎng)特征，提供業(yè)務(wù)編排模型，進(jìn)行業(yè)務(wù)自動(dòng)編排、命令分解、命令下發(fā)到物理設(shè)備，提高業(yè)務(wù)發(fā)放效率。

應(yīng)用驅(qū)動(dòng)，業(yè)務(wù)上線周到分鐘。Agile-Controller 可以實(shí)現(xiàn)面向業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化配置，網(wǎng)絡(luò)管理員可以基于業(yè)務(wù)需要來(lái)定義網(wǎng)絡(luò)，并下發(fā)配置給物理網(wǎng)絡(luò)，從而隨需調(diào)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資源，業(yè)務(wù)可在數(shù)分鐘內(nèi)上線。

界面化操作體驗(yàn)，部署效率提升十倍。華為SDN 自動(dòng)化部署解決方案可以靈活編排網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)并完成自動(dòng)化下發(fā)，業(yè)務(wù)的申請(qǐng)和發(fā)放只需在界面化的操作視圖中進(jìn)行簡(jiǎn)單的拖拽即可完成。

一套架構(gòu)納管網(wǎng)絡(luò)及接入設(shè)備，適應(yīng)多種場(chǎng)景需要。華為SDN解決方案支持Host Overlay、Hybrid Overlay、Network Overlay三種方式，一套架構(gòu)能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)物理服務(wù)器、虛擬服務(wù)器、以及云平臺(tái)場(chǎng)景下的網(wǎng)絡(luò)全聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源協(xié)同管理和控制。

合作謀共贏，沃土新生態(tài)。在長(zhǎng)安汽車SDN數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目中，華為聯(lián)合生態(tài)伙伴華勝天成力量，共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。對(duì)于華為提供的SDN網(wǎng)絡(luò)解決方案和服務(wù)，長(zhǎng)安汽車信息科賀主任表示：“華為作為一家全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)解決方案供應(yīng)商，有能力也有實(shí)力為長(zhǎng)安提供全方位的咨詢建議，相信未來(lái)幾年長(zhǎng)安汽車和華為的合作將更加緊密?！?/p>

華勝天成一直是華為企業(yè)業(yè)務(wù)生態(tài)合作戰(zhàn)略的一支重要力量，雙方已建立了良好的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，在長(zhǎng)安汽車的多個(gè)項(xiàng)目中傾力配合，借助華勝天成在行業(yè)內(nèi)的良好鋪墊，由華勝天成牽頭對(duì)客戶業(yè)務(wù)需求進(jìn)行多輪溝通收集分析，華為針對(duì)客戶的業(yè)務(wù)特點(diǎn)提出適宜方案，雙方積極合作共同助力客戶應(yīng)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。