在中共中央政治局常務委員會召開的會議上，決策層強調(diào)，要加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎設施建設，其中要加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度。

經(jīng)歷了2017年的5G試驗，2018年的5G試點，2019年上半年預商用，2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，隨之到當年10月31日，在2019年中國國際信息通信展覽會上，工信部與三大運營商舉行5G商用啟動儀式，5G套餐上線，標志著中國正式進入5G商用時代。

5G是一場狂歡盛宴，但在短暫熱潮后，5G產(chǎn)業(yè)也暴露出一些問題和挑戰(zhàn)尚待解決：

技術(shù)：R16在2020年3月凍結(jié)，時延等指標需持續(xù)提升；國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈（高端芯片設計與制造等）在完整性和競爭力方面仍存在差距；網(wǎng)絡：頻段高，覆蓋難，基礎配套獲取困難，網(wǎng)絡建設成本增加；功耗高，網(wǎng)絡運維成本增加；實現(xiàn)低時延的邊緣計算還在驗證階段，還需要形成完整開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；終端：多網(wǎng)絡制式影像手機終端的復雜性和成本，影響規(guī)模用戶發(fā)展；多網(wǎng)絡制式共存，網(wǎng)絡間切換將會影響5G用戶體驗；應用：垂直行業(yè)用戶認同有周期，跨行業(yè)發(fā)展與結(jié)合的解決方案需定制；5G冠以新基建之名，新基建新在何處，又潛藏著怎樣的行業(yè)機會，5G已經(jīng)火熱了整個2019年，新基建將給5G產(chǎn)業(yè)帶來什么變化，等等疑問不一而足，都是尚未解答的考卷。

5G為數(shù)字經(jīng)濟打底

5G是新基建之首，5G新基建概念的提出，說明我們應當以另一種視角看待5G，盡管這在從業(yè)人士看來早已發(fā)生。

北京郵電大學教授孫松林對雷鋒網(wǎng)表示，新基建之所以稱之為“新”，是與“鐵公基”傳統(tǒng)基建相比，增加了信息通信類基礎設施建設，其新意更多的體現(xiàn)在對數(shù)字經(jīng)濟的支撐作用上。

“5G在新基建中處于最根本的通信基礎設施，不但可以為大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他基礎設施提供重要的網(wǎng)絡支撐，而且可以將大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)字科技快速賦能給各行各業(yè)，是數(shù)字經(jīng)濟的重要載體?！睂O松林教授說道。

區(qū)別于“鐵公基”，“新基建”說法的提出源自于經(jīng)濟形勢的轉(zhuǎn)變——中國信息通信研究院發(fā)布的《中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展與就業(yè)白皮書（2019）》顯示，2018年我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達到31.3萬億元，占GDP比重達34.8%，對GDP增長的貢獻率超過三分之二。

2016—2018年，數(shù)字經(jīng)濟連續(xù)3年維持20%以上的名義增速，高于同期GDP名義增速十余個百分點；2018年我國數(shù)字經(jīng)濟領域就業(yè)崗位為1.91億個，占當年總就業(yè)人數(shù)的24.6%，同比增長11.5%，顯著高于同期全國總就業(yè)規(guī)模增速。

我國數(shù)字經(jīng)濟全面發(fā)展趨勢已成，而數(shù)字經(jīng)濟需要新的數(shù)字基礎設施，新基建是國家層面自上而下的推動舉措，5G是數(shù)字經(jīng)濟時代的基礎設施。

在4G及之前的通信技術(shù)，為何不能認定其是新基建？

英特爾院士兼無線技術(shù)及標準首席專家吳耕曾表示，5G是起點但不是終點，它是通信和計算的融合?！艾F(xiàn)在，我們已經(jīng)開始用計算來解決通信問題；未來，行業(yè)將迎來用通信技術(shù)解決計算問題的變革?！?/p>

5G網(wǎng)速是4G的十到百倍，但這只是5G最基礎的能力。超低時延，多元異構(gòu)（融合2.5G、3G、4G、LTE、WiFi、毫米波等多種無線技術(shù)），5G還是歷史上第一次不只為了連接人而設計的網(wǎng)絡，這意味著網(wǎng)絡全面轉(zhuǎn)型，以具備虛擬核心網(wǎng)、基于云的架構(gòu)以及先進的數(shù)據(jù)分析能力。

所以5G并不是移動通信技術(shù)的迭代，而是下一輪技術(shù)革命的重要轉(zhuǎn)折點。

“實際上需要對網(wǎng)絡、移動平臺、終端，從架構(gòu)、形態(tài)、設計上的革新，這是5G同其他幾代技術(shù)不一樣的地方。除了通信功能外，更重要的是它集運算和存儲為一體，因此，今后的信息網(wǎng)是集網(wǎng)絡通信、運算、存儲三位一體的網(wǎng)絡?！眳歉硎尽?/p>

5G網(wǎng)絡側(cè)率先起跑

新基建問世，產(chǎn)業(yè)牽一發(fā)而動全身。

運營商處于當下5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，沒有網(wǎng)絡一切都是空談，運營商一側(cè)直接反映出行業(yè)進展。雷鋒網(wǎng)獲悉，運營商正在加速進行5G網(wǎng)絡設備集采，一是由于疫情導致原建網(wǎng)計劃推遲，隨著疫情好轉(zhuǎn)運營商需要追趕進度；二就是新基建帶來的直接促進作用，讓整個產(chǎn)業(yè)時間表大幅提前。

恰巧在新基建公布后的第二天，中國移動開啟2020年5G SA核心網(wǎng)新建設備集采，涉及全國8大區(qū)/31省公司新建5G SA核心網(wǎng)網(wǎng)元和NFV虛擬化平臺設備；2020年5G二期無線網(wǎng)主設備集采，涉及28個?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）總計232143個5G基站。

中國移動方面表示，力爭2020年底5G基站數(shù)達到30萬，確保2020年內(nèi)在全國所有地級以上城市提供5G商用服務，加快從NSA向SA的目標網(wǎng)演進，力爭第四季度實現(xiàn)SA商用。

截至2月底，中國移動已建設開通超8萬個5G基站，包括286個疫情防控重點區(qū)域5G基站。截至2020年1月末，5G套餐客戶數(shù)達673.6萬戶。

3月10日，中國電信和中國聯(lián)通攜手啟動2020年5G SA新建工程無線主設備聯(lián)合集采，預計規(guī)模為25萬站。中國電信方面表示，上半年要追回受疫情影響的建設進度，9月底要和中國聯(lián)通共同完成25萬個5G基站的建設，力爭在年底前完成30萬個5G基站建設的目標。目前中國電信已累計開通7.4萬個5G基站。

中國聯(lián)通也表示，上半年與中國電信力爭完成47個地市、10萬基站的建設任務，三季度力爭完成全國25萬基站建設，較原定計劃提前一個季度完成全年建設目標。中國聯(lián)通累計開通約6.6萬站，電信聯(lián)通雙方合計開通共建共享基站5萬站，基本完成了第一階段的并網(wǎng)目標，截至目前初步估算雙方共節(jié)省投資成本約100億元。

“在5G建設中，能共享不新建，嚴控新建站比例，降低建設成本。”中國鐵塔董事長佟吉祿表態(tài)，這也是控制成本加速建設5G網(wǎng)絡的原則。

通信世界全媒體總編劉啟誠認為，各方目前加快5G建設的論調(diào)，都是各取所需的結(jié)果，從大的立場來說沒有問題。但在熱炒的情況下，5G建設不要淪為“新基建”背景下運營商的“獨角戲”。5G發(fā)展需要多方協(xié)力，這其中最為關(guān)鍵的就是政策導向問題。5G領銜“新基建”，政策環(huán)境是關(guān)鍵。當下，中央出臺了有關(guān)5G發(fā)展的大政方針，但具體到各地方，真正落實了才算真功夫。

“目前，全國各地各級政府已出臺了一系列5G發(fā)展政策。面對當前新的形勢和任務要求，各級政府應充分落實相關(guān)政策，形成政策工具箱，支持各類5G企業(yè)充分利用政策環(huán)境，確保5G網(wǎng)絡建設好、應用好。專家一致認為，5G發(fā)展需要有長遠的戰(zhàn)略部署和綜合的政策工具支持，誰戰(zhàn)略思路正確，誰政策工具運用得好，誰就能在新一輪互聯(lián)網(wǎng)革命中占據(jù)先機。面對疫情影響下的新形勢、新任務，各級政府只有因“地”施策，充分釋放政策紅利，形成5G政策工具箱，才能將5G的發(fā)展快速轉(zhuǎn)化為支持經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵動力。”劉啟誠總結(jié)表示。

5G投資是經(jīng)濟增長壓艙石

日前發(fā)改委和工信部下發(fā)《關(guān)于組織實施2020年新型基礎設施建設工程(寬帶網(wǎng)絡和5G領域)》的通知，則更加凸顯新基建對5G的促進作用?！锻ㄖ废掳l(fā)了七項5G創(chuàng)新應用提升工程的申報通知，文件中明確寫道：

單個項目總投資不低于1億元。根據(jù)《高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 項目中央預算內(nèi)投資(補助)暫行管理辦法》，中央預算內(nèi)補助資金按照分檔原則安排。工程按1.5億元、1億元、0.5億元三檔安排補助資金，補助資金占核定后項目總投資的比例原則上不超過50%。

這七項5G創(chuàng)新應用提升工程分別為：

面向重大公共衛(wèi)生突發(fā)事件的5G智慧醫(yī)療系統(tǒng)建設；面向互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造的5G虛擬企業(yè)專網(wǎng)建設；面向智能電網(wǎng)的5G新技術(shù)規(guī)模化應用；基于5G的車路協(xié)同車輛網(wǎng)大規(guī)模驗證和應用；5G+智慧教育應用示范；5G智慧港口應用系統(tǒng)建設；5G+4K/8K超高清制播系統(tǒng)基礎設施建設；從上述通知不難看出，發(fā)改委和工信部代表國家，直接用投資來提速5G產(chǎn)業(yè)，在關(guān)系社會民生和具備良好改造條件的產(chǎn)業(yè)率先建立起一批示范案例，從而增強5G產(chǎn)業(yè)信心。

但5G產(chǎn)業(yè)不是僅靠投資，孫松林教授表示，“5G的建設資金問題獲得了國家的項目投資和政策扶持，但仍有很大缺口；長期來看，在運營維護上，如果沒有良好的商業(yè)模式，資金缺口將越來越嚴重。5G產(chǎn)業(yè)需要經(jīng)歷3-5年的建設、運維后才能逐漸成熟，也需要在各行業(yè)的多次嘗試后，才能找到應用突破口，資金的加速作用有限?！?/p>

據(jù)中國信通院預測，預計到2025年我國5G網(wǎng)絡建設投資累計將達到1.2萬億元，將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應用投資超過3.5萬億元。中國信通院發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻》認為，預計2020至2025年，我國5G商用間接拉動的經(jīng)濟總產(chǎn)出約24.8萬億元。

“首先，5G建設本身帶來的投資將成為經(jīng)濟增長的壓艙石，同時兼顧供給側(cè)和需求側(cè)；其次，5G建設將進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，對數(shù)字經(jīng)濟的拉動作用明顯；最后，5G所創(chuàng)造的就業(yè)崗位也對拉動經(jīng)濟有所貢獻?！闭劶?G如何拉動經(jīng)濟增長，孫松林教授如是表示。

5G商業(yè)等待閉環(huán)

解決了5G商業(yè)閉環(huán)，才算是迎來5G產(chǎn)業(yè)真正的春天。

對于現(xiàn)階段及未來如何更好加快5G發(fā)展，中國聯(lián)通董事長王曉初提出了中肯的建議，其中一點就是“進一步探索5G商業(yè)模式、減少巨額投資帶來的經(jīng)營風險”。

“5G投資和運營成本均顯著高于4G。由于目前設備成熟度還不高，規(guī)模部署后未來還需承擔大量設備優(yōu)化、替換成本；另一方面，5G盈利模式尚不清晰，2C側(cè)目前還沒有出現(xiàn)過硬的“殺手級”應用，2B側(cè)盡管一些解決方案已經(jīng)落地，但規(guī)模推廣與商業(yè)模式還不清晰。”

中國工程院院士鄔賀銓指出，疫情期間5G的豐富應用也只是其初露鋒芒，4K/8K超高清視頻、VR/AR、智能網(wǎng)聯(lián)車、智能物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等將是更大的舞臺。與面向人的電信連接不同，面向行業(yè)的各類數(shù)字化應用將在5G時代成為主流。目前，美國AT&T的非電信業(yè)務收入已達40%，韓國電信和日本軟銀公司的非電信收入也超過30%。

“目前，5G還未真正進入到與消費互聯(lián)網(wǎng)應用不同的階段，我們對之了解得并不夠。從歷史的經(jīng)驗來看，3G誕生時，人們并未預見到會有智能手機和移動電子商務及社交應用；4G時代，共享經(jīng)濟、掃碼支付與短視頻的火熱也出乎意料。移動通信的新業(yè)態(tài)是網(wǎng)絡與用戶達到一定規(guī)模后催生的，因此5G時代一定會出現(xiàn)我們現(xiàn)在還想象不到的新應用，其更大的價值有待創(chuàng)新開發(fā)?！?/p>

作為設備商，當然是希望運營商盡早部署5G網(wǎng)絡，華為的觀點也就更為激進一些，華為中國運營商業(yè)務部副總裁楊濤認為，5G已經(jīng)進入商業(yè)正循環(huán)，商業(yè)“飛輪”正在越轉(zhuǎn)越快。相比上一代技術(shù)，5G將會給我們帶來體驗變革、技術(shù)變革與社會管理變革。

但他同時也表示，To C是5G發(fā)展的基礎，To B才是5G發(fā)展的未來。楊濤預測，今年全球5G商用網(wǎng)絡將從2019年的60個增至170個，基站會從2019年的50萬個增長到150萬個，到今年年底，全球5G用戶預計將會從1000多萬增至2.5億。

“5G最大的機會在To B行業(yè)應用，擁有10.6萬億元國內(nèi)市場空間?！比A為給出的數(shù)據(jù)顯示。

不管是從運營商還是設備商角度，不難發(fā)現(xiàn)尋找5G商業(yè)模式是5G產(chǎn)業(yè)的最大痛點，To C市場潛力殆盡，To B市場的探索當下以及未來一段時間的重中之重。在產(chǎn)業(yè)競合博弈之際，5G商業(yè)還不能說找到了成熟模式，而是邊走邊看，一邊建設一邊尋覓。

車聯(lián)網(wǎng)即是5G垂直行業(yè)較為成熟的場景之一，數(shù)據(jù)顯示，到2020年，全球C-V2X（基于蜂窩技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)通信）市場規(guī)模將突破6140億元，中國市場將達到2000億元。大唐移動戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理廖鐳鳴透露，大唐移動已在全國多地共同開展智能網(wǎng)聯(lián)應用，在廈門、杭州及重慶等地的國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)以及V2X測試示范區(qū)，都廣泛部署了大唐移動C-V2X系列商用產(chǎn)品，包括路側(cè)單元（RSU）、車載單元（OBU）等，經(jīng)過測試均穩(wěn)定可靠。目前，大唐移動已具備完善的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，尤其在車載V2X終端、安全/高效交通管理、智能車輛感知、應用大數(shù)據(jù)等方面較為成熟。

5G+AIoT是另一個公認的潛力場景，5G時代數(shù)據(jù)量暴增，云端計算壓力陡增，迫切需要計算能力下沉到邊緣，企業(yè)客戶需要能夠靈活適配各種場景的智能終端。力維智聯(lián)和運營商合作，推出面向5G的Oasis系列智能硬件及“AIoT+行業(yè)”解決方案，產(chǎn)品通過AI定義場景、邊緣計算、多維感知融合，實現(xiàn)電信、政府、電力、工業(yè)等行業(yè)基礎設施設備的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化。

業(yè)內(nèi)常說，4G改變生活，5G改變社會，其實5G已于細微之處發(fā)生作用。在社區(qū)+AIoT+5G場景，力維智聯(lián)攜手深圳電信共同打造了深圳智慧社區(qū)試點項目，利用5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，對社區(qū)管理中的違規(guī)停車、井蓋異動等各類事件進行智能發(fā)現(xiàn)、寬窄聯(lián)動、閉環(huán)管理，實現(xiàn)社區(qū)管理的精細化和智能化提升。在新零售+AIoT+5G場景，力維智聯(lián)與浙江移動攜手打造了全省智慧營業(yè)廳項目，圍繞人、貨、場展開全方位分析，運用AIoT打造門店大腦，實現(xiàn)消費者洞察識別和精準服務。

不妨往好處想，5G的現(xiàn)在愈是有挑戰(zhàn)，未來愈具革命力。

5G新基建的蝴蝶效應

網(wǎng)絡的價值V=K×N2（K為價值系數(shù)，N為用戶數(shù)量）

一個網(wǎng)絡的價值等于該網(wǎng)絡內(nèi)的節(jié)點數(shù)的平方，而且該網(wǎng)絡的價值與聯(lián)網(wǎng)的用戶數(shù)的平方成正比，這是象征網(wǎng)絡價值與技術(shù)發(fā)展的梅特卡夫定律。

上述公式以計算機網(wǎng)絡先驅(qū)、3Com公司的創(chuàng)始人羅伯特·梅特卡夫的姓氏命名，于1993年提出，90年代至今，互聯(lián)網(wǎng)絡呈指數(shù)增長趨勢，向經(jīng)濟和社會各個領域進行廣泛的滲透和擴張，網(wǎng)絡聯(lián)接數(shù)量越多，它對經(jīng)濟和社會的影響就越大。

5G是新基建之首，是蝴蝶效應的技術(shù)奇點，其最大價值在于與云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)的深度融合，這些技術(shù)之間的互相補充，將補位商業(yè)應用的盲點，而這種融合本身以及與產(chǎn)業(yè)界的結(jié)合，必將是一個緩慢且長遠的過程。

當網(wǎng)絡聯(lián)接人的功能走向邊際，5G來臨萬物互聯(lián)，新周期已然開啟。
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