隨著5G通信、物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的逐步落地，射頻與微波作為其中的關(guān)鍵技術(shù)也得到了快速的發(fā)展，應(yīng)用呈爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。為了全面系統(tǒng)地介紹射頻微波領(lǐng)域的最新研究成果，展示射頻微波領(lǐng)域的最新技術(shù)與產(chǎn)品，促進(jìn)射頻微波領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用各界的交流，《電子技術(shù)應(yīng)用》雜志、《信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全》雜志、ChinaAET網(wǎng)將于2020年7月~9月舉辦“射頻微波主題宣傳季”活動(dòng)，全面介紹射頻微波領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究成果、最新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)動(dòng)向、新產(chǎn)品及應(yīng)用。

　　作為一家涵蓋整個(gè)射頻（RF）及微波領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)和技術(shù)的公司，ADI公司在RF和微波產(chǎn)品提供業(yè)界最廣泛的能力以及深厚的系統(tǒng)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。近日，ADI公司射頻與微波產(chǎn)品條線接受了《電子技術(shù)應(yīng)用》專(zhuān)訪，介紹了ADI射頻與微波“全覆蓋”的局面以及射頻與微波在汽車(chē)、無(wú)線傳感網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用情況。

　　射頻與微波“全覆蓋”

　　“憑借自身具備的廣泛能力，我們可以為客戶提供強(qiáng)大的優(yōu)化解決方案產(chǎn)品庫(kù)。我們通過(guò)完整的信號(hào)鏈能力為客戶的設(shè)計(jì)提供支持，包括RF、微波和毫米波。”ADI公司表示。

　　ADI通過(guò)產(chǎn)業(yè)整合，實(shí)現(xiàn)豐富的分立元件和集成解決方案組合，包括面向DC到110 GHz以上應(yīng)用的完整天線到位產(chǎn)品系列。其中包括并購(gòu)RF、微波和毫米波應(yīng)用高性能集成電路、模塊、子系統(tǒng)和儀表領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)計(jì)公司及制造商Hittite，借助Hittite在RF、微波和毫米波技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，使得ADI能夠?yàn)榭蛻舸蛟旄尤娴慕鉀Q方案，拓寬在工業(yè)、通信基礎(chǔ)設(shè)施和汽車(chē)市場(chǎng)的解決方案能力；收購(gòu)專(zhuān)注于新興無(wú)人駕駛汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用的雷達(dá)硬件和軟件的Symeo GmbH公司，其創(chuàng)新的信號(hào)處理算法使ADI能為客戶提供角精度和分辨率均顯著改善的雷達(dá)平臺(tái)，獨(dú)有的射頻和傳感器技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)位置檢測(cè)和距離測(cè)量。

　　ADI還投資于多種制造工藝，包括CMOS、SiGe、BiCMOS、SOI、GaAs和GaN，從而提供豐富的功率和集成度產(chǎn)品組合，并不斷縮小產(chǎn)品尺寸，產(chǎn)品包括行業(yè)領(lǐng)先的下一代高功率放大器、集成式射頻收發(fā)器、超寬帶鎖相環(huán)和合成器等等，可為客戶提供豐富完整的射頻、微波信號(hào)鏈解決方案，可為通信、測(cè)試與測(cè)量儀器儀表、工業(yè)以及航空航天領(lǐng)域中的RF和微波設(shè)計(jì)發(fā)揮重要作用。

　　汽車(chē)領(lǐng)域提供主動(dòng)安全系統(tǒng)

　　在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，ADI 長(zhǎng)久以來(lái)的系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新，成就了包括基于雷達(dá)自動(dòng)駕駛車(chē)輛感知檢測(cè)在內(nèi)的 Drive360?產(chǎn)品系列，使客戶能夠無(wú)縫集成當(dāng)今受信任的 ADAS系統(tǒng)所需的強(qiáng)大、高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)和信息處理，同時(shí)確保安全的自動(dòng)未來(lái)。

　　當(dāng)今道路上的絕大多數(shù)雷達(dá)系統(tǒng)均基于24 GHz和77 GHz分立式RF技術(shù)，包括鎖相環(huán)、斜坡發(fā)生器、發(fā)射器、接收器和ADC，ADI專(zhuān)注于提高性能并減小整個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)的尺寸、重量和功耗（SWaP）。在超過(guò)15年的時(shí)間里，ADI一直致力于開(kāi)拓這些技術(shù)為大眾市場(chǎng)提供主動(dòng)安全系統(tǒng)，并幫助客戶整合到革新產(chǎn)品中用于下一代主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　ADI提供給業(yè)界的Drive360TM 28nm CMOS 雷達(dá)技術(shù)平臺(tái)的構(gòu)建就基于公司已建立的ADAS、MEMS及雷達(dá)技術(shù)組合，這些技術(shù)在過(guò)去20年間廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。ADI公司是首家以先進(jìn)的28nm CMOS工藝為基礎(chǔ)提供汽車(chē)?yán)走_(dá)技術(shù)的公司，全新的Drive360 雷達(dá)平臺(tái)將絕佳的射頻性能運(yùn)用于先進(jìn)的駕駛安全和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。該射頻性能超過(guò)了目前一流硅鍺（SiGe）同類(lèi)產(chǎn)品所能達(dá)到的效果，能夠探測(cè)到遠(yuǎn)距離的小型物體，從而為車(chē)輛的緊急避險(xiǎn)贏得額外時(shí)間。此28nm技術(shù)平臺(tái)為多項(xiàng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)還將直接縮短一級(jí)供應(yīng)商和車(chē)廠的產(chǎn)品上市時(shí)間，降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和開(kāi)發(fā)成本。此全新平臺(tái)適用于多種應(yīng)用，包括高端的遠(yuǎn)距離自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、中到短距的自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、倒車(chē)兩側(cè)來(lái)車(chē)警告系統(tǒng)和近距離自動(dòng)泊車(chē)。

　　Drive360 28nm CMOS 雷達(dá)平臺(tái)支持多種高級(jí)信號(hào)處理集成，甚至是自定義IP集成，使設(shè)計(jì)人員能夠差異化其系統(tǒng)設(shè)計(jì)。平臺(tái)配有高集成電源管理配套芯片。該平臺(tái)可令一級(jí)供應(yīng)商和車(chē)廠產(chǎn)品具備優(yōu)良的性能，而這正是打造可靠的解決方案，并將其應(yīng)用于新興自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所不可或缺的前提條件。

　　SmartMesh全面應(yīng)對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用挑戰(zhàn)

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用的普及，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)因?yàn)椴渴鸪杀镜汀⒉渴鸨憬?、運(yùn)營(yíng)成本低，在日常生活、工業(yè)制造、環(huán)境監(jiān)測(cè)等眾多領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)需要更穩(wěn)定可靠以確保各種環(huán)境下的穩(wěn)定通信，要求更低功耗以降低頻繁更換電池的成本，具備加密、身份驗(yàn)證和消息完整性檢查等功能以確保無(wú)線通信信息安全，以及較高的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)連接容量以能支持應(yīng)用環(huán)境中多節(jié)點(diǎn)連接需求等。

　　ADI推出的經(jīng)過(guò)大量應(yīng)用驗(yàn)證的SmartMesh?嵌入式無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就提供了一個(gè)全面滿足這些需求的解決方案，可實(shí)現(xiàn) 》99.999% 的數(shù)據(jù)可靠性和 》10 年的電池壽命，使得在最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中部署無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)變得實(shí)際可行。更多的特性包括：

　　?苛刻的射頻環(huán)境，具有大量金屬和混凝土結(jié)構(gòu)，包括工廠、數(shù)據(jù)中心、商業(yè)樓宇監(jiān)控、橋梁、隧道；

　　?大區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，例如街道停車(chē)應(yīng)用、跨越多個(gè)城市街區(qū)的智能街道照明網(wǎng)絡(luò)、商業(yè)灌溉；

　　?密集部署，其中數(shù)千個(gè)節(jié)點(diǎn)在彼此的無(wú)線電射程內(nèi)工作，例如數(shù)據(jù)中心、公共設(shè)施規(guī)模的太陽(yáng)場(chǎng)；

　　?運(yùn)動(dòng)車(chē)輛上的網(wǎng)絡(luò)，包括軌道車(chē)輛、貨物集裝箱、半卡車(chē)或飛機(jī)；

　　?長(zhǎng)擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，包括管道、礦井、隧道、橋梁、柵欄線和智能街道照明；

　　?遠(yuǎn)程監(jiān)控，其中所有節(jié)點(diǎn)都必須通過(guò)電池或能量收集進(jìn)行供電，例如油田、農(nóng)業(yè)或環(huán)境監(jiān)控。

　　SmartMesh網(wǎng)絡(luò)由高度可擴(kuò)展的自成形多躍點(diǎn)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)格和網(wǎng)絡(luò)管理器構(gòu)成，這些節(jié)點(diǎn)稱為智能微塵，用于收集和中繼數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)管理器用于監(jiān)控和管理網(wǎng)絡(luò)性能和安全，并與主機(jī)應(yīng)用程序交換數(shù)據(jù)。

　　SmartMesh智能微塵和管理器是完整的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)解決方案。SmartMesh 將時(shí)間同步的通道跳躍鏈接層與基于 ADI Eterna? 片內(nèi)系統(tǒng)技術(shù)的硬件結(jié)合在一起以實(shí)現(xiàn)完整的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)解決方案，該解決方案：

　　?在最具挑戰(zhàn)性的射頻環(huán)境中具有 >99.999% 的數(shù)據(jù)可靠性；

　　?具有 >10 年電池壽命，可以在成本最低條件下將傳感器放在任何位置；

　　?具有加密、身份驗(yàn)證和消息完整性檢查功能，保證網(wǎng)絡(luò)安全；

　　?是完整的無(wú)線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)解決方案，不需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)堆棧開(kāi)發(fā)。

　　如何應(yīng)對(duì)5G測(cè)試測(cè)量挑戰(zhàn)？

　　以5G為代表的新興射頻微波標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，這些不斷演進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)、復(fù)雜技術(shù)、更廣泛的頻譜范圍，前所未有的測(cè)試測(cè)量規(guī)范將對(duì)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為擁有深厚的領(lǐng)域知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的合作伙伴，ADI基于業(yè)界領(lǐng)先的完整射頻微波信號(hào)鏈，幫助客戶規(guī)劃和構(gòu)建高性能的測(cè)試和測(cè)量設(shè)備，在推動(dòng)5G等無(wú)線通信技術(shù)部署上發(fā)揮了積極作用。

　　ADI提供各種滿足通信測(cè)試設(shè)備需求的解決方案，例如高速轉(zhuǎn)換器具有實(shí)現(xiàn)最新技術(shù)的寬帶寬發(fā)射和接收通道所需的性能，高性能 PLL、正交調(diào)制器和解調(diào)器、寬帶混頻器、寬帶開(kāi)關(guān)和衰減器都具有卓越的性能，為最高性能的通信測(cè)試解決方案奠定了硬件基礎(chǔ)。再加上最完整的收發(fā)器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和 RF 組件系列，所有必需的信號(hào)鏈元件都可以從ADI獲得一站式支持。

　　ADI擁有市場(chǎng)上最全面的產(chǎn)品組合，可用于應(yīng)對(duì)5G ET&M挑戰(zhàn)。例如，通過(guò)與ADI合作：Keysight成為首家5G RF測(cè)試用例通過(guò)行業(yè)驗(yàn)證的公司，使其UXM 5G可用于5G手機(jī)型式批準(zhǔn)；NI第二代向量信號(hào)收發(fā)器 （VST）可以顯著加快 5G 原型設(shè)計(jì)和測(cè)試開(kāi)發(fā)的速度，而ADI提供的 100 多款元件為第二代 VST 性能的大幅提升以及外形尺寸的縮小提供了有力支撐；R&S?SMW200A矢量信號(hào)發(fā)生器和R＆S?FSW信號(hào)與頻譜分析儀兩款儀器旨在通過(guò)生成和分析高達(dá)2 GHz的寬調(diào)制帶寬毫米波信號(hào)來(lái)應(yīng)對(duì)5G挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出終端設(shè)備所要求的噪聲等級(jí)，兩款產(chǎn)品均使用ADI公司的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和RF器件。
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