城市車輛管理

　　重點包括城市內公交車輛、出租車輛、長途運輸車輛，監(jiān)測其運行狀態(tài)、位置實時信息，通過信息數據收集分析，來實現調度、應急指揮等功能。車輛管理可以實現對車輛運行狀態(tài)的數據采集和位置信息的采集，及車輛運行時車內、外的環(huán)境情況數據記錄。數據上傳至綜合管理平臺，進行數據分析，可以通過這些數據進行城市道路情況分析、城市公共交通調度、重大突發(fā)事件應對等應用。

　　城市重要場所管理

　　視頻圖像提供了重要建筑和城市核心設備的直觀狀態(tài)情況和環(huán)境信息，是最主要的信息獲取手段和監(jiān)控手段；通過對重要建筑和城市核心設備相關視頻的智能分析，可產生趨勢預警，比如對各類禁區(qū)的入侵檢測告警，建筑物周圍可疑人員的徘徊檢測以及人員聚集檢測等；在視頻智能分析結果超過警戒值時，即可觸發(fā)相關的報警信息到監(jiān)控中心，提醒相關人員進行處理，同時可以上報到相關的部門通知預警。

　　通過使用綜合感知設備，可以對建筑物的傳感器感應信息進行匯集，如振動感應，溫度感應，煙霧感應等，在各類感應信息觸發(fā)后，即可匯集，綜合相關的信息統一上報到監(jiān)控中心，比如將告警點周圍的視頻圖像調出，通知出入口管理系統，上報上級管理系統封鎖建筑物周圍交通路口等等；通過對人員值班監(jiān)測信息的記錄，保證重點防護設備和建筑物隨時有人員進行監(jiān)管，避免出現管理和監(jiān)控漏洞。

　　城市能源管理

　　針對儲油儲氣站監(jiān)測、加油加氣站監(jiān)測、危險品車，實現出入口的智能控制，比如通過車牌識別結果聯動，RFID車輛出入管理等。在緊急情況時，對出入口進行告警聯動下的緊急控制，強制關閉或開放某些出入口，進入緊急情況處置程序；視頻智能分析產生的趨勢預警，比如入侵檢測。傳感器感應信息，如溫度信息，壓力信息，靜電報警信息。

　　城市道路管理

　　車輛在城市中不僅僅是交通工具，城市生活離不開車輛，它是承載人們城市生活的重要組成部分。無論是從城市管理角度、公共服務角度還是從公共安全角度來說，都非常有必要對城市車輛進行數據采集，然后據此進行數據挖掘、分析與應用。“智慧城市”對車輛信息的采集與應用，提出了更高的要求。

　　路面控制站用攝像、微波和各種傳感器技術，通過高清視頻智能分析技術可以實現人流、車流、車型的統計，同時采集各種道路綜合信息，發(fā)布各種控制信號，按照不同時段不同費率收費、獲知實時交通流量、獲知車輛違章信息。

　　利用智能交通各種模型及算法，可以為交通管理部門和人員及時、準確地提供交通信息，從而使交通管理控制系統有效地適應各種交通狀況，在相對宏觀的層面高度合理疏導或調配運力。

　　該模型算法還可以為管理者和出行者隨時提供各種交通信息，幫助道路使用者合理選擇行車路線，避開交通擁擠，減少交通事故，從而極大增強了路網系統的有效使用潛力和通行能力，提高了整個交通系統的機動性、便利性、安全性和舒適性，整個交通系統的運輸效率和經濟效益隨之增加，同時降低了交通系統對環(huán)境的負面影響。