近日，我國在沒有通信基站的情況下成功實現(xiàn)了低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)偏遠地區(qū)測試，開展了針對電網(wǎng)監(jiān)測圖像視頻、海量電力物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的快速回傳，驗證了低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在廣域電力物聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急救災(zāi)、桿塔通信補盲等電力泛在通信場景下的保障能力。

自2020年，國家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)正式納入新基建。短短三年時間，我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)實現(xiàn)重要突破。單顆衛(wèi)星變成了組網(wǎng)星座，利用衛(wèi)星視頻通話的時長也從三分鐘提高至半個小時以上。如今，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用越發(fā)廣泛，5G空天地一體化網(wǎng)絡(luò)正加速落地，產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷完善。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，國內(nèi)主要市場對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)需求在2025年預(yù)計將達到447億元。

谷東科技首創(chuàng)5G+AR+衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，通過整合亞太星通系列衛(wèi)星資源，搭建了覆蓋全球的寬帶衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，提供可管理的通信服務(wù)和完整的IT解決方案，在沒有地面通信基站的情況下，利用衛(wèi)星信號，也可以支撐智慧巡檢、應(yīng)急保障等任務(wù)。在航空、航海、能源、林業(yè)、交通、地質(zhì)、電信普遍服務(wù)等行業(yè)均可以提供專業(yè)的場景化服務(wù)。 ? ?

生態(tài)監(jiān)測及災(zāi)情防控系統(tǒng)

通俗來說，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)就是依托衛(wèi)星把網(wǎng)絡(luò)搬上太空再將電波發(fā)送向全球，可以覆蓋地球各個角落，除了城市以外，還包括海洋、沙漠、高山、極地等各種區(qū)域。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)最大的優(yōu)勢在于全域覆蓋，為因技術(shù)或經(jīng)濟因素而無法建設(shè)基建和運行的偏遠地區(qū)、空中、海洋、沙漠、山區(qū)、森林等，提供更為豐富的增強型移動寬帶應(yīng)用場景，滿足偏遠地區(qū)用戶、飛機乘客、穿越荒漠的火車乘客、野外科考者的通信需求。

基于AR技術(shù)與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，谷東科技推出藍小箱衛(wèi)星版，可應(yīng)用于生態(tài)監(jiān)測、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急處置等核心業(yè)務(wù)，以大容量衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)為核心，融合增強現(xiàn)實、遙感衛(wèi)星技術(shù)，形成常態(tài)化的資源和生態(tài)監(jiān)測以及應(yīng)急保障能力，為災(zāi)情溯源以及防控提供支撐。

藍小箱操作端由AR眼鏡及衛(wèi)星接收站組成，AR眼鏡通過5G?wifi連接到衛(wèi)星接收站，衛(wèi)星接收站經(jīng)過衛(wèi)星鏈路的連接以及配套地面站的轉(zhuǎn)發(fā)實現(xiàn)設(shè)備與地面互聯(lián)網(wǎng)的連接。其中，AR眼鏡含CPU、內(nèi)存，鋰電池，無線模塊、光波導(dǎo)眼鏡、攝像頭等硬件構(gòu)成的運行安卓系統(tǒng)的設(shè)備，攝像頭為高清防抖攝像頭。用戶終端包括PC端（B/S架構(gòu)）、手機端采用AP（Android）。

衛(wèi)星便攜站集成高通量調(diào)制解調(diào)器、無線路由器、交換機、可充鋰電池等設(shè)備，無需其他設(shè)備即可提供高通量衛(wèi)星傳輸服務(wù)。支持多級高度調(diào)節(jié)可使用于各種復(fù)雜地形，3分鐘內(nèi)完成便攜站展開、對星且開通衛(wèi)星鏈路，操作簡單，一鍵式自動尋星，失鎖后自動尋星，降低操作人員培訓(xùn)難度，可靠性強，高度集成工業(yè)設(shè)計，適應(yīng)不同天氣等惡劣環(huán)境因素影響。

產(chǎn)品多元化，可有效滿足各類場景

而藍小箱無人機衛(wèi)星版內(nèi)置衛(wèi)星通信模組，使其具備在高空中通過衛(wèi)星進行視頻實時回傳、IP通話及寬帶上網(wǎng)等功能，填補了國內(nèi)無人機衛(wèi)星通信市場的空白。

“天空地一體化森林火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警平臺

火災(zāi)、暴雨現(xiàn)場等極端環(huán)境通信環(huán)境容易被破壞，只有通過衛(wèi)星通信才能實現(xiàn)通信設(shè)備信息互通?；馂?zāi)發(fā)生之后，感知速度慢，發(fā)現(xiàn)后搶險救災(zāi)難度高，藍小箱衛(wèi)星通信+傳感設(shè)備融合能快速感知環(huán)境變化，并通過高清視頻實時指揮平臺進行數(shù)據(jù)分析，輔助指揮災(zāi)害現(xiàn)場的搶險救災(zāi)。

同時，藍小箱無人機衛(wèi)星版本內(nèi)置連續(xù)變焦可見光攝像機、紅外探測器和激光測距儀，從高空對地面進行大范圍、全方位探測和跟蹤。廣泛應(yīng)用在電力巡線、森林防火、航空監(jiān)視、石油管道巡視等場景。

AR船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

全球海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，據(jù)統(tǒng)計，全球85%的貿(mào)易是通過海運完成，但海洋通信能力發(fā)展嚴重滯后。

船舶在航行時，海洋上無信號覆蓋，只能通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)解決通信問題，但傳統(tǒng)衛(wèi)星電話及窄帶衛(wèi)星通信已經(jīng)無法滿足客戶上網(wǎng)和信息化應(yīng)用的需求。對于遠洋航行的船舶而言，即時通信可滿足船載設(shè)備、科考設(shè)備等的數(shù)據(jù)交換需求。隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能船舶解決方案的發(fā)展，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)可以聯(lián)通行駛中的船舶與岸端數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)能效優(yōu)化、工況監(jiān)測以提高運營效率、降低運營成本。

藍小箱衛(wèi)星版可為大型貨輪、郵輪、科考船、海上油氣開采平臺等為海上船舶提供一站式衛(wèi)星通信服務(wù)及綜合數(shù)據(jù)服務(wù)，將實時的航行情況、天氣信息、導(dǎo)航和目標識別等信息更為直觀地展現(xiàn)出來，數(shù)據(jù)實時穩(wěn)定地傳回管理中心，陸地海洋協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)企業(yè)對海上船舶的實時監(jiān)控和管理。

該系統(tǒng)有效打破了船舶航行中的信息孤島現(xiàn)象，實現(xiàn)航運設(shè)備海陸間的互聯(lián)互通，進而為航運過程建立監(jiān)控系統(tǒng)，合理管理和調(diào)度各類生產(chǎn)資源，并優(yōu)化運營和生產(chǎn)計劃。同時，還能通過數(shù)據(jù)采集分析、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、航線優(yōu)化等，有效節(jié)約航運成本、提高航運安全性、提升船舶能效。

衛(wèi)星信號覆蓋中國、俄羅斯、印度、日韓、澳大利亞、夏威夷等區(qū)域

藍小箱衛(wèi)星定位可以提供精準的位置信息，導(dǎo)航系統(tǒng)將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位和安全保障。同時，?AR眼鏡則可以將位置信息直接顯示在船員視野內(nèi)，幫助船員準確導(dǎo)航。

藍小箱可以提供實時監(jiān)控，包括船舶周圍的海況、天氣情況以及其他船只的位置等等，傳統(tǒng)的導(dǎo)航對航行因素的綜合性不強，對于一些危險信息沒有很好的預(yù)測能力，但AR技術(shù)可以通過數(shù)字技術(shù)對航行因素綜合分析，從而對危險因素進行預(yù)測，幫助船員及時避免可能的安全風(fēng)險。另外，基于AR眼鏡的自動識別系統(tǒng)能夠準確識別各種類型的海洋物體，例如船只和浮標，這樣操作員就能夠做出相應(yīng)的響應(yīng)并制定航路點。

藍小箱可以提供實時的船舶狀態(tài)信息和設(shè)備維護情況，專家可以在岸基通過實時物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)觀測船舶和航道情況并提供操作建議，使船員可以及時處理可能出現(xiàn)的問題，從而提高工作效率。除了提供航行數(shù)據(jù)信息服務(wù)以外，海上航行船舶工作人員可與岸上企業(yè)或政府部門實現(xiàn)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換。相比于傳統(tǒng)的通訊方式，海上通訊網(wǎng)絡(luò)不僅能夠支持大容量數(shù)據(jù)傳輸，還能夠確保文件實時傳輸、大數(shù)據(jù)分發(fā)、OA交流等多種功能的實現(xiàn)。

另外，藍小箱應(yīng)用整合了所有船舶航行信息，通過人機交互手勢選擇，方便駕駛員查看。操作人員能夠在屏幕上選擇任何指定時間顯示的信息。獨特的3D系統(tǒng)使得用戶能夠輕松識別關(guān)鍵信息。例如，即便所有數(shù)據(jù)點（包括自動識別系統(tǒng)、航行和航路點）都打開，水域視圖也十分清晰明了。

同時，該系統(tǒng)為船員提供了高速率、高品質(zhì)，低資費的衛(wèi)星寬帶上網(wǎng)服務(wù)，解決海員出海期間與家人通信，視頻通信和語音通信服務(wù)，提升海上生活品質(zhì)，為海員提供海上數(shù)字化娛樂生活服務(wù)。

藍小箱在檢修維護中的應(yīng)用

在偏遠地區(qū)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋通常比較差，而一些作業(yè)環(huán)境甚至沒有網(wǎng)絡(luò)信號，但在能源、電力企業(yè)或船企中，對于及時維護的需求卻非常高。為了解決這一問題，“藍小箱”應(yīng)用了5G、AR和衛(wèi)星通信技術(shù)，為一線巡檢維修人員提供了遠程專家指導(dǎo)協(xié)助、遠程設(shè)備安裝維護、快速巡檢以及設(shè)備維修等功能。這個系統(tǒng)能夠幫助巡檢維修人員在各種復(fù)雜的環(huán)境中及時解決問題，提高工作效率和準確性。

在巡檢過程中，一線員工常常會遇到無法定位、巡檢過程無法追蹤、人員管控需要巡檢監(jiān)督員造成人員浪費等問題，企業(yè)亟需遠程可視化監(jiān)控記錄手段升級。通過“藍小箱”智能巡檢系統(tǒng)，一線工作人員可在現(xiàn)場進行數(shù)字化巡檢工作流程操作，通過人工智能數(shù)字化手段完成對“人、物、場”的全程監(jiān)管，降低安全管理難度，有效提升管理效率。

另外，當機器出現(xiàn)重大故障，工廠專業(yè)人員不足，送回總部修理將可能受條件限制。“藍小箱”AR遠程協(xié)作系統(tǒng)在解決遠程通訊保密、圖像實時傳輸?shù)燃夹g(shù)基礎(chǔ)上，能夠支持遠程可視化維修，在設(shè)備需要更換零部件安裝或需要現(xiàn)場處理故障時，提供遠程測試、診斷、遠程維修決策支持，實現(xiàn)緊急狀態(tài)下設(shè)備搶修。

依托可視化呈現(xiàn)手段及遠程指導(dǎo)手段，AR遠程協(xié)作系統(tǒng)將第一視角攝像、實時音視頻、無線通訊等技術(shù)相融合，搭建了連接一線現(xiàn)場人員和專家的AR協(xié)作空間，針對設(shè)備故障、突發(fā)狀況，快速、高效地得到遠程專家指導(dǎo)來解決問題，輔助現(xiàn)場工作人員完成故障診斷及修復(fù)工作，提升運維效率，減少各類損失。

遠端專家可通過在畫面對應(yīng)位置進行標注,指導(dǎo)現(xiàn)場工程師工作

其中，指導(dǎo)內(nèi)容在云端進行記錄、存儲，從而便于其他使用者進行溯源或者回看，加速專家經(jīng)驗的傳授與積累，形成可視化經(jīng)驗庫，提高企業(yè)運營效率，降低運營成本突破空間，時間的限制，實現(xiàn)從傳統(tǒng)現(xiàn)場檢查向信息化遠程檢查模式的轉(zhuǎn)變。另外，依托藍小箱內(nèi)置的邊緣算法服務(wù)器，我們可將用于維修的各種圖文資料、指導(dǎo)視頻以及設(shè)備模型等都可本地化在服務(wù)器當中。在隧道、地下等通信盲區(qū)，可實現(xiàn)單兵使用。

同時，系統(tǒng)會對每一次的維修進行錄制，在經(jīng)過數(shù)據(jù)清洗后，企業(yè)可將有價值的維修視頻存入可視化指導(dǎo)系統(tǒng)，進行經(jīng)驗的傳承。同時隨著視頻數(shù)據(jù)沉積，為人工智能訓(xùn)練提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。加速專家經(jīng)驗的傳授與積累，形成可視化經(jīng)驗庫，提高企業(yè)運營效率，降低運營成本。

編輯：黃飛

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