目前困擾電動汽車發(fā)展的主要因素就是電池，較短的續(xù)航和超長的充電時間讓車輛的使用效率遠不及傳統(tǒng)燃油車。
不過，一向在新能源領域不計成本的日本研究人員成功突破了現(xiàn)有的電池技術瓶頸，讓車用鋰電池更耐用、壽命更長。
日本媒體報道稱，日立公司剛剛研發(fā)出了充電一次可行駛約400公里的純電動汽車（EV）用鋰離子電池技術。與以往的電池相比，容量增至2倍，每千克320瓦特小時。接近鋰離子電池可以達到的最大值。搭載這種電池的汽車行駛距離比目前的純電動汽車延長約4成。
據(jù)介紹，這種新型電池電極采用鎳合金等，通過實施增加厚度等改良，可以存儲大量電力。同時還提高了耐久性，即使反復充放電，性能也不會降低。
按計劃，日立希望能夠在2020年將這種新型鋰電池實用化。